今年の夏は例年に無く暑い日が続きますねっ
そんな中今日の一台はポルシェパナメーラターボSハイブリッドのアライメント調整です。
パナメーラターボSハイブリッドはポルシェのカタログ上一番高いモデルになります、確か3000万以上だった筈
中々と言うか先ず見ないグレードですね〜
このエンブレム無いと中々区別つき難いですっw
この型はターボは四角4本出しマフラーがターボの特徴ですねー
アライメント調整のお仕事がどんどん増えてるので、非常時用のアライメントテスター追加して2機体制になりました。
パナメーラ本来の走りを取り戻しましたw
ありがとうございました！
ユニオンタイヤ
0567-52-2172
今日の一台はポルシェカレラカブリオレ992型のタイヤ交換です、カブリオレは珍しいですね〜♪
後ろ姿がカッコいいし、開けて走ったら目立ちますねーw
交換するのはピレリーP-ZERO
305/30R21
フロント
245/35R20
ありがとうございました！
ユニオンタイヤ
0567-52-2172
今日の一台は現行Sクラスの最高峰モデルのS580に21インチタイヤホイールの取り付けです、W222迄は歴代S600のV12気筒が最高峰だったのですが、このW223からV8のS580が最高峰モデルになりました、またロングにするだけで¥380万も上がりますっ、良い国産車が一台買えそうですw
純正タイヤサイズは255/40R20と285/35R20ですが、フェンダーとの隙間がかなりあります。
そこでこのSクラスのAMGがS63Eパフォーマンスなんですが、その純正が255/40R21と285/35R21とワンサイズ直径が大きいので、其れに合わせてセッティングしましたw
タイヤはコンチネンタルECOコンタクトです。
中々このサイズ前後て揃う銘柄が無く、XLなんで2.5tオーバーのハイブリッドに最適かと♪
この車格にはやはりこの直径がマッチしましたw
押しが増強され、一回り車が大きくなった感じになりました。
フェンダーの隙間が自然と埋まりお客様も大喜びして頂けました。
ありがとうございました！
タイヤホイール専門店
ユニオンタイヤ
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今年の春は遅目でしたが桜も咲き始めて華やかになって来ましたw
さて今日の一台はカーボンシャーシのスーパーカー
マクラーレン570Sのタイヤ交換です。
タイヤサイズは前後異型です。
交換するのはピレリーP-ZERO
フロント19インチ
リア20インチ
全高は低いですが、全幅はかなり広く2m近くな感じです、
ありがとうございました！
ユニオンタイヤ
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今年は厳しい冷え込みが続いていますねー
なので年明けスタッドレス需要が多いですっ
さてそんな中春への準備でしょうか、フェラーリのアライメント調整です、モデルはGTBターボ
2L、V8ターボっw
近年オールドフェラーリの価格が暴騰中
何せ個体数が少ないですからね〜
まぁ価格はさておき、ハンドルセンター等の改善での入庫です。
測定するとかなりバラバラでした。
基本シム調整です。
綺麗に揃いましたw
センターもバッチリでフェラーリ本来の走りを取り戻しました。
ありがとうございました。
ユニオンタイヤ
0567-52-2172
