「マッドマックス 怒りのデス・ロード」 （原題：Mad Max: Fury Road）
監督：ジョージ・ミラー ２０１５年 オーストラリア アメリカ
キャスト：トム・ハーディ、シャーリーズ・セロン、ニコラス・ホルト
マッドマックス、今抜群に評判の良いアクション映画だ。
映画雑誌でも、多くのページを使って特集を組んでいる。週刊文春のシネ
マチャートでは、５人評価者がいるうちの、４人がマッドマックス 怒りのデ
ス・ロードに星（☆）５つの１００点を与えている。１人、中野翠（みどり）だけ
が１００点ではないものの、それでも星４つの８０点。
１００点で評価しているそれぞれの感想。
・柴山幹朗（翻訳家）
べらぼうに面白い。アクションはやはり最強の映画言語だ。空間を変容させ
つづける想像力の圧勝。見終えて唖然とした。
・斎藤綾子（作家）
ディストピアに荒れ狂う猛獣じみた車の群れ、優雅で恐ろしい見事なアクショ
ン、女たちの放つパワー、強烈に面白い。
（※ ディストピア：ユートピア（理想郷）の正反対の社会。否定的で反ユートピ
アの要素を持つ社会）
・森直人（映画評論家）
凄すぎて唖然。デス・ロードは映画の最果ての地か。表現のリミッターが完全
解除。地獄のロックオペラ的演出に熱狂！
・洞口依子（女優）
砂漠と空とマッドな車＆女たちよ！冒頭から全場面への集中力はリミッター
振り切る加速度！狂った神話的”車の大活劇”に恍惚！
これだけ煽られれば、「見なくてはなるまい」という気にさせられてしまう。
会社帰り、仕事は定時で片づけて、ぎりぎり地元の映画館のレイトショーに
かけこんだ。座るなり、ちょうど映画が始まった。
マックスが双頭のトカゲを生のまま、口の中に放りこんで食べてしまうところ
から物語りがスタートする。そこから、休みなく車の戦いが続く。
土ボコリと車のデザインの斬新さ、カーチェイスには巨大スピーカーを何個
も積んだトラックが伴走し、ロックを演奏し、太鼓をたたくなど、細かな演出
も楽しい。
ところで、会社疲れのせいなのか、映画の途中でものすごい睡魔に襲われて
映画の途中、眠ってしまった。こんなに期待で胸をふくらませて観ていなが
ら、お金を出して、劇場で眠っていたのでは世話ない。
これを機会に、会社帰りに観るのはやめようと決意した。
もう一度見直す必要があるようだ。
それとも、前にもふと思ったのだが、『自分にはアクション映画が合わなく
なっているのかなぁ？』という不安も少し湧き上がる。
以下、監督のジョージ・ミラーのインタビューでの語りで印象に残ったやり
とり。
－－そもそも監督が『マッドマックス』シリーズで提示している、「暴走族
たちがのさばる核戦争後の荒廃した近未来」という設定は、日本の『北斗
の拳』などをはじめ、数多くのフォロワーを生んできたエポックなものでした
が、どういった経緯で生まれたものなのですか？
ジョージ・ミラー（以下ミラー）：とてもイイ質問だね！ 1作目の『マッド
マックス』で、マックスは警察官だ。しかし家族を失い、良き友人である
同僚も失う。これらはすべてロード（道）で失われた。なぜかというと、
予算が非常に少なく、街中では撮影ができなかったからなんだ。
だから、誰も通らないような裏通り、人や車があまり通らない場所を選んだ。
そうなると背景には必然的に崩壊寸前の廃墟がある。そこで冒頭に「今から
数年後......」とテロップを出して、意識的ではなかったが、近未来の設定
にしたんだ。でも、続編の『マッドマックス2』でははっきりと「世紀末」と
明示した。ちなみに、『マッドマックス2』のマックスは、車に乗ったサム
ライというイメージなんだよ。
－－この作品には世代や国境を越えて通じるものがあると思うのですが、
この作品にはどういう魂が込められていますか？
ミラー：35年前、1作目を一番最初に受け止めてくれたのは日本なんだ。
『マッドマックス』シリーズの世界観は寓話であり、神話的な要素がある。
普遍的で、時代を超えたテーマとストーリーだったんだ。舞台設定は「近未
来」だけど、そこは非常に原始的な世界だ。だからこそ、誰にでもわかる
普遍的なテーマがあり、国境を超えて様々な文化に響くものがある。
例えば、アメリカの西部劇というのは非常に寓話的なもので、倫理観や
道徳観を描いていたが、黒澤明の『七人の侍』が、『荒野の七人』として
リメイクされた。同じストーリーを違う文化が描いているんだ。これと同じ
ように、『マッドマックス』シリーズもひとつの世界的な文化になっている
と思うんだ。
最後に、「続編の構想はあるのでしょうか？」
という質問には「ストーリーは考えがあるんだけど、いまは小さな映画を
作りたいな......。」と、答えている。
参照： 上映時間の98%がアクションという大傑作！『マッドマックス』ジョージ・ミラー監督に直撃
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