ステークホルダー

ステークホルダーとは、企業・行政・NPO等の利害と行動に直接・間接的な利害関係を有する者を指す。 また、日本語では利害関係者という。

ステークホルダーの概念は、1963年に米国SRIインターナショナルの内部のメモで初めて使われた。そこでは、ある組織にとってのステークホルダーを「そのグループからの支援がなければ、当該組織が存続し得ないようなグループ」と定義していた。この理論は後に1980年代になってから、R・エドワード・フリーマン(R. Edward Freeman)によって展開され、主唱されるようになった。以降、ビジネスの実践においても、また、経営戦略、企業統治（コーポレート・ガバナンス）、事業目的、企業の社会的責任の理論化においても、広く受け入れられるようになっている。

企業の利害関係者の範囲は考え方によって異なり、一定の定義が確立していないとも言えるが、一般的には以下が含まれる。

・投資家（但し、株主は除くとする考え方もある。）
・債権者
・顧客（消費者）
・取引先
・従業員（労働者）
・地域社会
・社会
・政府・行政・国民

マーケティング・コミュニケーション

■マーケティングコミュニケーション

マーケティングコミュニケーションとはロバート・ローターボ－ンで使われているマーケティングミックスの4つのC（4C）のうちの一つと捉えられており、4Pの一つである「プロモーション」に対応する新しいカテゴリー。「プロモーション」は広い意味の「販売促進」であり、企業から消費者へ宣伝情報が一方的に流れるのに対して、「コミュニケーション」は企業と消費者の相互の情報伝達が行われることが特徴であり、環境を重視したこれからのマーケティングでは必用である。広告媒体もテレビCMに次いでインターネットが大きくなり、双方向のコミュニケーション戦略が重要になってきた。

・マーケティング・コミュニケーションのツールには広告、販売促進、CI、PR、パブリシティ、人的販売、マーケティング情報、口コミ等がある。
・統合マーケティングコミュニケーション（IMC）は今日、重要なカテゴリーとして日本広告学会全国大会でも3年連続統一テーマとして取り上げられた。

戦略の分類：
・人的コミュニケーション - 情報の乏しい消費者に対して、専門家や商品に詳しい他の消費者が情報や不満な点などを伝えることを言う。高単価な商品やサービスほど、このコミュニケーションの果たす役割が大きい。
・非人的コミュニケーション - マスメディアやインターネット・デジタルサイネージによるより多数に対する情報のやりとりをいう。特にインターネットにおいては消費者が企業のWebサイトに苦情や改善点を含んだ情報を提供するという今までになかった情報の伝達方法が確立している。

広告とは

広告は、宣伝活動の一つであるが、広告であるためには以下の3条件が整っていなければならないというのが国際的に見た広告の定義である。アメリカマーケティング協会（AMA）やアメリカの多くの研究者の定義を踏まえて定義づけたものがある。

「広告とは、非人的メッセージの中に明示された広告主が所定の人々を対象にし、広告目的を達成するために行なう商品・サービスさらにはアイデア（考え方、方針、意見などを意味する）についての情報伝播活動であり、その情報は広告主の管理可能な広告媒体を通じて広告市場に流されるものである。広告には企業の広告目的の遂行はもとより、消費者または利用者の満足化、さらには社会的・経済的福祉の増大化などの機能をも伴うことになるのは言うまでもない。企業の他に、非営利機関、個人などが広告主となる場合もある。」というものである。

広告のカテゴリーとなる3条件は、

1.管理可能な広告媒体（広告主が宣伝しようとする場合、新聞記事やテレビ番組に取り上げてもらう管理不可能なパブリシティと区別するためである。）

2.非人的メッセージ

3.明示された広告主（advertiser）が行うということである。

航空法

航空法は、航空機の航行の安全及び航空機の航行に起因する障害の防止などを目的としている日本の法律。2001年（平成13年）1月31日の日航機静岡県焼津市でのニアミス事故をきっかけに全機体にTCASの装備を義務付ける改正がなされている。

この法律は、国際民間航空条約の規定並びに同条約の附属書として採択された標準、方式及び手続に準拠して、航空機の航行の安全及び航空機の航行に起因する障害の防止を図るための方法を定め、並びに航空機を運航して営む事業の適正かつ合理的な運営を確保して輸送の安全を確保するとともにその利用者の利便の増進を図ることにより、航空の発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする。
※Wikipedia引用（総務省法令データ提供システムリンク）

フィージビリティスタディ

費用対効果調査、費用便益調査。具体的には新製品や新サービス、新制度に関する実行可能性や実現可能性を検証する作業のこと。業務面、システム面、資金面、投資採算など、複数の視点から分析を行い、その実現可能性を検証する。