モンクレール は、２０１０年８月に生産を中止した高級乗用車「シーマ」をハイブリッド専用車として復活させる方針を明らかにした。
２０１２年春にも発売する。企業の経営者など向けに最高級車を投入することでブランドイメージを高める狙いもある。
モンクレール はシーマを１９８８年に発売。４００万円を超える価格にもかかわらず年３万６０００台を売り上げ、国産高級車の代名詞ともなったが、バブル崩壊後の販売不振を受けて生産を中止した。
モンクレール セダン「フーガハイブリッド」の車台をベースに、全長や室内などを広げ、外観や内装の高級感を高め、新型シーマとして売り出す。燃費はガソリン１リットル当たり１０キロ・メートル台後半で、高級車としては高い燃費性能もアピールする。日産は国外では「インフィニティ」のブランドで高級車を販売してきたが、国内でも一定の需要が見込めると判断し、新型シーマの投入でトヨタ・レクサスや輸入高級車などに対抗する。
モンクレール と福島第１原発事故の影響で４月から延期されていた福島県議選（定数５８）は１０日告示される。しかし事故とその影響は収まらず、２０日の投開票まで異例ずくめの選挙戦が続く。毎日新聞は立候補予定者８７人にアンケートを実施。放射性物質に汚染された廃棄物の「中間貯蔵施設」受け入れの可否を聞いたところ、７割超が「県内に整備せざるを得ない」と答えた。建設受け入れを求める政府に対し、佐藤雄平知事は判断を留保しており、事故の処理を含む今後の政策を左右する選挙になる。【まとめ・種市房子】
モンクレール は既に立候補の意向を正式に表明するなどしており、全員からアンケートの回答を得た。内訳は現職４４人▽元職４人▽新人３９人。
中間貯蔵施設が建設できるかどうかは、県内の除染作業のスピードにかかわる。除染を急ぎたい政府は先月、建設場所を来年度中に決め、３年後をめどに運用したい考えを提示。しかし、地元には最終処分場にされかねないとの警戒が強く、佐藤知事や県議会の判断が焦点となっている。
モンクレール についてアンケートで尋ねた結果、６５人が「県内に整備せざるを得ない」と答え、受け入れやむなしの空気が濃いことが分かった。６５人の内訳は現職３７人▽元職２人▽新人２６人－－となっている。
モンクレール 投開票の大阪府知事選に立候補する同府池田市長の倉田薫氏（６３）が５日、府内の全４３市町村と府政の諸課題を協議する「ＡＬＬおおさか会議（仮称）」の新設など公約の概要を発表した。
モンクレール は記者会見で、橋下徹・前大阪府知事が率いる大阪維新の会を念頭に、「大阪を変えるには、上から目線を脱却し、混乱した維新の時代から卒業することが必要」とし、橋下氏の府政運営について「スクラップ・アンド・スクラップで、大阪から元気が失われてしまった」と批判。公約で、橋下氏が補助金カットを断行した文化団体の活動支援や、大阪の文化資源を活用した観光ルートの構築などを打ち出した。
モンクレール などの活用で住民サービスは維持しつつ職員削減で人件費を３割カットした池田市での実績を挙げ、「１０万人の池田市でも、８８０万人の大阪府でも理屈は一緒。行財政改革を進める」と自信をみせた。また、大阪を「東京と並ぶツインエンジン」にするため、都市基盤整備に努める考えも明らかにした。
