581A GO
ゴーー！！
抽選に参加した。
価格が3000円以内且つ抽選当たれば買う。
残念ながらNISA口座のある証券会社では取り扱いが無かったが、もう一つの方では取り扱いがあったので申し込んだ。
たった100株だけどキオクシアみたいなドリームがあるかもしれない。
同時にIPO一覧にあった銘柄はなんか上場ゴールの臭いがプンプンするね。
勉強不足なのかもしれないけどトレンドではないとは思う。
GOは株式市場で旬な銘柄ではないけど、国内タクシーアプリでは恐らく首位である。
何より日本交通の代理銘柄であると思う。
日本交通はタクシー業界を牛耳る川鍋一郎閣下が会長だ。
偽装回送を合法化したり、乗務員の人権及び道路交通法を無視した非人道的なサービスで顧客を満足させてもなんの罰も受けてない。
もはや神なのである。
日本交通は最強である。
そんな日本交通が牛耳るGOが上場したら買うしかなかろう。
自動運転期待で買い！
ライドシェアで買い！
あの温泉と言われる大和自動車でさえライドシェア関連で爆上がりした実績がある。
まるで中身の無い大和自動車でも期待感があれば株は上がるのだ。
抽選当たれば1万円までは売らないつもり。
GOや日本交通には期待値しかない。
おまけにタクシー業界の話と安全なタクシー利用方法を書いて終わりにする。
最近は休みいっぱいで高収入と謳って人身売買企業がインスタなどに広告を多数掲載しているが、あれは紹介料ビジネスなのです。
殆どのタクシー会社が多額の紹介料を支払って奴隷を探しているのである。
基本的にタクシー乗務員は使い捨てなので壊れたら捨てれば良いと思ってる会社が99%である。
運行管理者も使い捨てだが乗務員にリサイクルできる。
乗務員から運行管理者になる場合もあるが、乗務員で稼げていれば運行管理者になる必要もないし運行管理者になって課長や部長になっても年収が乗務員時代を超えることはない。
なので日本交通や国際自動車などが新卒に甘い言葉をかけて勧誘するのは詐欺も同然で出世したら収入下がる業界なのです。
傘下の会社の役員とかに抜擢されれば別でしょうが基本的には負け戦である。
新卒で就職してまったりキャリアを積みたいならしっかりした中小企業で可愛がれながら出世した方が良い。
次にタクシーの安全な利用方法を紹介する。
経路などを予め自身で把握して利用するなら日本交通が1番お勧めである。
特にGOアプリを使うなら会社指定で日本交通と東京無線のみに絞った方が良い。
他の会社は避けた方が無難である。
デメリットとしては日本交通は若い乗務員が多いが道を知らない場合が多い。
目的地言ってパッと連れてって欲しければ日本交通は避けて大和や帝都、東京無線が安定していると思う。
基本的に日本交通はマニュアル通りにやる場合が多いので急いでる時はまどろっこしい。
あと運転は下手が多い。
運転の良し悪しはタクシー全般で期待しない方が良い。
安全に車で移動したいなら自分で運転するか信頼できるタクドラを探すしかない。
因みにハイヤーは安全ではない。
世の中快適に生きるには金をかけるしかない。
金が全てだ！！