やあ 美しき乙女達よ
むさ苦しい男達よ
(言い方
)
)ご機嫌いかがかな😁
(ミスティナイト風でヨロ
)
)factoryお～な～の
sakapyだ (*￣∇￣)ノ
今回もfactoryブログは
前振りは無いぜ
先々週ぐらいからの
各種作業を見てくれたまえ
check it out ❗️
このブログで
マフラーのバッフル
パテ盛り修復を
内側から終えた後の話です
先々週の
日曜日だったかな
⬇️
外側の亀裂も修復するか…と
バッフルを抜いてみた
⬇️
うげっ Σ(Дﾟ;/)/
なんじゃこりゃ⁉️
⬇️
なんと❗️
耐熱パテが
乾燥してないと言うオチ
無茶苦茶 乾燥させて
排気の熱でも温めたのに
仕方ない
他の作戦を考えよう😔
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盛った耐熱パテを拭き取り
⬇️
サンドペーパーを掛けて
パーツクリーナーで洗浄
うー(;•ὤ•᷅)ーん
耐熱パテがダメなら
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アルミテープ作戦だ
(๑•̀ㅂ•́)و✧
⬇️
⬇️
どう❔
粘着が熱に
耐えられない気がするけど
σ(￣∇￣;)
⬇️
裏側も
アルミテープ貼った
一旦 これでお試し
黒王号の車体に戻しました
⬇️
次は
黒王号 常設の灰皿を
⬇️
カスタムしてみようかな😁
⬇️
ジャグラー🤡仕様に
ひゃっ ヽ(^∀^*)ﾉ は～
別の日
黒王号の
ライト切り替えスイッチ
high
⬇️
low
⬇️
パッシング
…って リターン式なのに
パッシングの位置にしたら
動きが悪くて戻らな～い
修理しましょう
٩(ˊᗜˋ*)و
スイッチボックスを
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取り外して
⬇️
グリスを注入
⬇️
ついでだから
ライトのＯN ＯＦＦスイッチと
ハザードスイッチ側もバラして
⬇️
グリスを注入
すんげぇ～動きが良くなった
(*´･ω･｀)b
そして昨日
息子メインの車🚙
75000km越え
5000km単位で
エンジンオイル交換してるので
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エンジンオイル交換 やります
⬇️
ジャッキアップ
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汚ないオイル 排出
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ドレッシングボトル by DAISO
エンジンオイル by 密林
250mlボトルなんで
10～11回 軽量すれば良いかな
⬇️
オイルフィラーキャップを開けて
チュー
っと注入
っと注入⬇️
11回目を少なめに入れたら
超BINGO d(＞ω＜｡)
ウインドウォッシャーの
リザーバーに水🚰を足して
息子メインの車🚙 整備終了
ついでに
わたくしの足
ももち２号も
⬇️
エンジンオイルチェック
大丈夫やね😁
ウインドウォッシャーの
リザーバーに補水して完了
次は
妻の原チャリ🛵
⬇️
シートの真ん中辺りが破れて
硬くなった生地が
刺され立ってるから
ズボン👖に刺さり布地が傷む
＆
水が入り込み 冷たい…by 妻
はいはい 張り替えますよ😅
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シートをベースごと取り外そう
⬇️
⬇️
このプラスネジを取り外せば
いけるはず❗️
⬇️
ガッデム
メットインの壁に阻まれ
シートを取り付けてる
金属の棒がスライド出来ない
抜けないやん
仕方ないなぁ
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メットインボックス自体
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取り外しに
⬇️
かかります
⬇️
リヤキャリアも
取り外さないとダメとか
ダルい(-＿-)
⬇️
ネジ 全部 取れました
⬇️
スポッ
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ほら空洞
⬇️
金属の棒も抜けて
メットインから
シートベースを無事に取り外し
⬇️
はい 古いシート生地の
タッカーの針を
⬇️
抜きます
写真📷️用に１ヵ所だけ
個別でやりましたが
んなもん
チンタラやってられっか❗️
٩(╬ఠへఠ)و
マイナスドライバー🪛で
一気に全部 引き起こして
ラジペンで引っ張る
10分ぐらいで全部抜きました
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シート生地
剥がしてみましょう
⬇️
内側の防水ビニールねぇ
σ(￣∇￣;)
汚ないし破れてるから
取り外しちゃいます
⌒ヾ( ﾟ⊿ﾟ)ﾎﾟｲｯ
⬇️
新型シート生地 by 密林
シートベースは
扇風機に当てて乾燥させました
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大体で あてがってみて
⬇️
⬇️
なんで(￣O￣)なん⁉️
⬇️
あきらかに❗️
サイドの生地の
面積が足りませんて
ちゃんと型式合ってるヤツ
買ったのに なんでや⁉️
しかし
古いシート生地は
既に取り外しちゃってます
どない !(꒪ꇴ꒪〣) しましょ❔
伸びる生地だから
無理矢理 強引に
ひっぱって
張り替えしてみますかね😅
普通は
シートの前側と後ろ側を
先に固定して
サイドで引っ張って
シワを無くすんです
が
今回ばかりは サイド側から
固定していくしかないな
おもっくそ引っ張って
即刻 タッカー 打ち込み
(折り返し幅 最小限)
⬇️
逆側は
うりゃ～❗️おりゃ～❗️
とにかく最強の最大
持てる力をフルに出して
引っ張ってる間に
タッカー打ち込みしました
滝( -｀Д´-;A)汗💦
⬇️
折り返しが少ないけど
なんとか固定完了
⬇️
あとは
前と後ろに引っ張って
シワを無くし
⬇️
気が済むまで
タッカーを連発で打ち込みして
⬇️
仕上げは ですねぇ
メットインボックスの
防水ゴムパッキンに
シート生地が重なってるから
⬇️
ハサミ✂️で切り落とし
⬇️
車体に戻せば
⬇️
完成でござる
＼( ´･ω･`)┐しゅたっ
⬇️
ついでに
エンジンオイルチェックだけ
やっておきました
更に続けての作業は
こちら
⬇️
黒王号こと
ヤマハ マジェスティ125 CA5型
⬇️
以前に作業した
テープLEDの
ハイマウントストップランプが
⬇️
なんやねん❗️
メッチャ浮き上がっとるがな
(ﾉｼ `ᾥ´)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
⬇️
早速 テールランプまわりを
バラしてみます
⬇️
made in 🇨🇳大陸
粘着力 弱すぎだろ
ちゃんとつけ直すわ
⬇️
パーツクリーナーで
洗浄と脱脂
⬇️
新しい両面テープを貼る
幅が合わないとこは
ハサミ✂️でカットして
⬇️
ぎゅ～ぎゅ～ 押し付けて
⬇️
バッチリじゃね
更に続きまして
今月中にツーリング🏍️🛵を
控えてまして
あまりにも汚ない黒王号
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中古の車体を
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ヤフオクで
⬇️
落札して
⬇️
茨城県から
⬇️
乗って帰ってきて
⬇️
１度たりとも
⬇️
洗車
や掃除など
や掃除など⬇️
したことが無いので
⬇️
やってみることに
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しました
苔が生えてるぐらいの
フロアマットを取り外し
⬇️
歯ブラシ🪥と洗剤で
ゴシゴシ洗ってみた図
(左 洗い後 右 洗い前)
んで 中略で
車体全体を水拭きして
ほどよくキレイには なりました
が
インナーのプラスチックが
白っぽく変色してるのよ
気になっちゃいまして
物置きから
保護・艶出しスプレーを出して
ｼｭｰ ( ・∀・)ｒ鹵~＜≪巛
分かります❔
⬇️
ハンドルポスト 左側が
黒くてツヤツヤっしょ
プラスチックから
油分が抜けてきてるから
白っぽくカスカスなんです
なので
⬇️
インナーパネルや足元や
⬇️
メーターまわり
⬇️
⬇️
メットインの脇
⬇️
リヤフェンダー
⬇️
タンデムステップなど
艶消し系の
グレーのプラスチック部分
全てを 
テカテカに
テカテカにヽ(^∀^*)ﾉ
こうして
黒王号の
美麗化も
⬇️
完了いたしましたとさ
これでツーリングも
問題なく参加できますな
٩(*´◒`*)۶
めでたしめでたし
chao (*￣∇￣)ノ
Ｐ.Ｓ
稼働記はまた
夜にでもアップします