唐突に始まるのが
factoryブログのスタイルぅ～
＼( ´･ω･`)┐しゅたっ
毎度 ど～も
factoryお～な～ で
ブログの主の初老
sakapyです(*￣∇￣)ノ
前振り無しで
早速 6月9日(日)の作業内容を
check it out ❗️
わたくしの愛車🛵
ヤマハ マジェスティ125 Fi
2007年式(多分)
雨ざらしなので
ステップマットが緑色に
なっちゃってるのは
カビなのか 苔(こけ)なのか⁉️😅
それは
そのうちに洗車しますから
/(-_-/)(＼-_-)＼ｵｲﾄｲﾃ…
それよりも
マフラーのバッフル
(消音用のフタ ね
)
)横向きに亀裂が入ってるのが
非常に気になるので
修理していきます
他にも やることあるので
パチ屋🎰に繰り出すのを
諦めて
まとめて作業やったります
いくぞ❕٩(ˊᗜˋ*)و
まずは その
バッフルを取り外し
⬇️
裏から見ても
やはり亀裂あるよね😅
見た目も大事だから
表側から修復したいんだけど
取り付け用ボルト🔩の穴が
邪魔になるから
作業が難しくなるんよ
排気漏れ修復って
機能性のためだけ なら
裏側からがベストかな
⬇️
一応 ね
表側から やるなら…と
バッフルを二重構造にすべく
同じサイズのフタを
被せる作戦も考えて
要らないステンレスマグカップの
底の部分だけ
切った貼った…しようかと
用意はしました
が
ステンレスって
硬くて加工が大変
なのよ😢
今回は断念します
裏側からの補修は
排気漏れをさせないように
塞ぐだけなので
耐熱パテを盛って
固めましょう
⬇️
ワイヤーブラシ🪥で擦り
汚れを落として
⬇️
仕上げは
パーツクリーナーで
⬇️
さあパテ盛りしましょう
指や持ったパテを水で濡らすと
整形しやすくなるので
水入りカップを用意
(息子の飲み終わり ７カフェカップを
よく洗って再利用です)
)⬇️
水で濡らした指先に
適量のパテを出して
陶器作りの「ろくろ」のように
左手でバッフルを
くるくる🌀しながら
右手 中指で 塗りたくり
こんな感じで盛り終わり
水溶性パテは楽チンやね😁
んで これを
扇風機の前で乾燥します
乾燥させてる間に
別の作業をやりましょう
ヘッドライトなんですが
前オーナーがブルーレンズに
交換してあったんです
なのに肝心の光源のほうが
ＨＩＤって
高電圧⚡️を使うタイプのヤツを
正しくない謎の付け方で
取り付けされていて
光が拡散しすぎて
気に入らなかったんで
昨年だったかな❔
ノーマルのハロゲンＨ４って
ライトバルブに
配線カプラーごと戻しました
(これも苦戦した😅)
ノーマルライトバルブは
無茶苦茶 暗いのよ😢
なので
最近の流行
ＬＥＤバルブに
交換しましょう
中略で
ライト裏側から
ノーマル同等のＨ４バルブを
⬇️
抜きまして
⬇️
防水ゴムカバーと
配線をカプラーごと
取り外しま…す
あ、(￣▽￣;)
自分で配線作り直したから
何色と何色の配線を
繋げてたのか確認しないで
抜いてしまった😵
いちいち確認しながら
何回も差し換えたりして
調べるのが怠い
そうだ💡
己のブログに
作業時の写真📷️あるやん❗️
天才かよ
探せ📱φ(･ω･｀)
ありました
ヽ(^∀^*)ﾉ
⬇️
これでライトの配線は
すぐに戻せるな😊
ならば
バルブ交換作業 続行や❗️
我が家のウエイクに
取り付けして
とても良かった
ＬＥＤバルブと
同じモノを
⬇️
またまた密林で買いまして
(Amazonとも言う
)
)⬇️
取り出して
Ｈ４と比較の図
⬇️
皿の下側の
端子までの長さは違いますが
⬇️
皿の先の光源部分は
高さが同じかと思われます
ライトに
ＬＥＤバルブを入れて
⬇️
配線を繋ぎ
カプラーを差し込んで
⬇️
防水ゴムカバーを取り付けて無事にライト作業完了です
点灯式
交換前のＨ４バルブは
黄色っぽくて薄暗い
新型ＬＥＤバルブは
白い❗️眩しい❗️
やた ٩(*´◒`*)۶ やた
✨完成で～す✨
一方 その頃
マフラーのバッフルに盛った
耐熱パテが
ある程度 乾いたので
強度を稼ぐため
更にパテ第２弾を盛ります
⬇️
こんな感じ
これをまた
扇風機前で乾燥させてる間に
違う作業を
次は
後付けした
ハイマウントストップランプ
ＬＥＤタイプなんですが接触不良らしく
取り外さないと
⬇️
ランプ近辺を叩いたりして
振動を与えると
⬇️
全点灯したり します
が
点いてるか消えてるか
いちいち確認とか怠いから
取り外して
違うＬＥＤに交換します
⬇️
テールランプカバーと
ウインカーレンズを取り外し
⬇️
後付けの
ハイマウントストップランプ
見えましたけど
裏側に配線を通してるから
このままじゃ無理
ウインカーが付いてる
テールランプユニット丸ごと
取り外さないとダメ
＿|￣|○ 川
あ(￣▽￣;)
訳わからん位置に
カウルとテールランプユニットを
繋げてるネジを発見
タンデムバーとリヤキャリア
パニッシュケースも
取り外さないとアクセス出来ず
⬇️
ここ❗️
⬇️
やっとこさ
テールランプユニット丸ごと
取り外しました
( -｀Д´-;A)
LEDストップランプの
配線をぶった切り
⬇️
ハイマウントストップランプ
取り外しました
青丸が付いてた位置ね
⬇️
両面テープ跡を掃除して
⬇️
ここで
新型テープＬＥＤの
ストップランプ参上❗️
このテープＬＥＤは
なかなかの優れもの
⬇️
両脇に配線付いてるんですが
矢印の位置なら
切っても
どちらかの配線を
繋げれば点灯する
１粒で２度美味しい
Niceな仕様
⬇️
ぶった切りまして
⬇️
配線穴に配線通して
ＬＥＤランプをペタっ と
⬇️
配線にキボシを付けて
接続して通電・点灯確認
⬇️
バッチリ😃✌️
⬇️
テールランプユニットを
戻しまして
⬇️
あ、(￣▽￣;)
⬇️
カウルの接続部分が割れました
∑(๑º口º๑)!!|||||
⬇️
瞬間接着剤で くっ付けて
⬇️
ウインカーレンズやら
テールランプカバーを
元通りに戻して
⬇️
✨完成いたしました✨
٩( ^ ∀ ^ )۶
最後に
乾燥が終わった
⬇️
パテ盛りバッフルを
⬇️
マフラーに取り付けて
アイドリングの熱で
更に乾燥させましたとさ
全作業 無事終了
✧٩(๑⁼̴̤̆ꈊ⁼̴̤̆)و✧ｲｪｰｲ!!
次回は
バッフルの表側の
亀裂を見えなくする加工と
洗車・掃除かな
７月に同僚達と
ツーリングあるんで ね
chao (*￣∇￣)ノ
Ｐ.Ｓ
会社の同僚が長いこと
自分の車ではなく
代車で出勤してたんです
なんでか は 聞かなかったんですが
理由はこれ‼️
⬇️
Σ(Дﾟ;/)/
⬇️
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
ガルウイング化(←⚠️注意)
してました
約￥500000らしい
⚠️注意⚠️
一般的に上に開くドアは
日本では すべて
ガルウイングと呼ばれがち
ですが❗️
本当のガルウイングではないのです
理由は こちら
⬇️
つまり このＣＨーＲは
シザースドア化
が
正解です
( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
ちなみに
わたくしが打ってる
デビルメイクライ５に出てくる
敵キャラは
⬇️
Death Scissors
デスシザーズです
(どうでも よお😅)
稼働記は間に合えば
今夜にでも また
( ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ