新大阪到着時点で大問題が発生していました。
スマホの充電が残り1％という状況です。
乗車する九州新幹線はN700系なので窓側に
電源がついています。
それに期待します。
助かりました。
（画像は九州新幹線のものです）
九州新幹線は8両編成だということを初めて知りました。
自分の指定も8号車でした。
新大阪を出るとすぐに宮原操車場が見えます。
この写真に写っている2つの編成は非常に貴重なものです。
見る人が見ればわかります
夕焼けに染まる瀬戸内海です。
この辺りから暗くなり撮影も厳しく、体力も厳しくなり
深い眠りに落ちていきました。
19時43分に小倉駅に到着します。
徒歩3分ほどでホテルに到着です。
シングル部屋にしてはこじんまりしています。
とにかく疲れました。
7時48分～19時43分まで11時間55分の旅が終了します。
（テレビでアド街が流れていました。九州の人に流山の情報は必要？？）
翌朝です。
東横INNでは朝食が無料なんですが
今回はそれを蹴って松屋で朝食です。
昔、JRに勤めていた頃、よく「明け」で食べました。
特に2徹の狭間の朝食は最高
（方向LEDは鹿児島中央駅で撮影）
小倉駅8時13分「みずほ601号」に乗車します。
九州新幹線内では博多、熊本、鹿児島中央と停車します。
博多～鹿児島中央間は未乗区間なのでわくわくします。
車内は3連休の中日のため、ワイワイと賑やかです。
車窓から有明海の対岸にある雲仙普賢岳が見えます。
これには驚きました。
熊本を過ぎると急に山間部に入ります。
まるで長野新幹線に乗っている感覚です。
トンネルも増えて携帯が使えなくなります。
トンネルとトンネルの間から突然八代海が見えます。
驚いて撮影した1枚です。
空の光が飛んでいますが曇ってきました。
9時51分鹿児島中央到着です。
小倉から1時間38分で到着です。
在来線時代の5時間からではまるで世界が違う。
鹿児島中央駅は白を基調にしたきれいな駅でした。
観覧車がありましたが、時間がなくて乗れませんでした。
駅前に銅像がありました。
西郷さんだと思いましたが、知らない人でした。
まだ誰か調べていません
駅前に市電の停留所がありました。
これもまた乗ってみたかも。
ここからバスで鹿児島空港に向かいます。
12時20分発ANA624便に搭乗するためです。
書くことがたくさんあるので、ここで一区切りにします。
続いて～番外編～です。