MB01優遇かな？
M07/M08 ギア比 6.418
MB-01 ギア比 6.26、駆動形式はFWD、RWDどっちもおｋ
それとココにも注目
Mシャーシボディ（駆動方式を合わせる）
（ＧＲヤリス、フォードエスコートMk.IIラリー、VMゴルフIIGTI、フィアット131アバルトラリーはどのシャーシでも使用可。）
個人的に、M07 にロードスター使えるのが納得行ってなかったのよねｗ
スーラジ大宮さんでは、1月のKOグランプリまでは去年までのピニオン 20T だそうだけど、2月からどうなるか未確認
20T だと今ドキのMシャーシは速過ぎて何かチガウ、と思ってたのよね
全体的に速度下がるならMクラスに復帰しようかしら、MB-01でｗ
M07/M08 ギア比 6.418
MB-01 ギア比 6.26、駆動形式はFWD、RWDどっちもおｋ
それとココにも注目
Mシャーシボディ（駆動方式を合わせる）
（ＧＲヤリス、フォードエスコートMk.IIラリー、VMゴルフIIGTI、フィアット131アバルトラリーはどのシャーシでも使用可。）
個人的に、M07 にロードスター使えるのが納得行ってなかったのよねｗ
スーラジ大宮さんでは、1月のKOグランプリまでは去年までのピニオン 20T だそうだけど、2月からどうなるか未確認
20T だと今ドキのMシャーシは速過ぎて何かチガウ、と思ってたのよね
全体的に速度下がるならMクラスに復帰しようかしら、MB-01でｗ