初投稿は先日訪問した川口市内の国際興業バス折返場について
①峯八幡宮(みねはちまんぐう)
所在地
埼玉県川口市峯
乗り入れ路線
①川13 川口駅東口~峯八幡宮
②川口05 川口市コミュニティバス みんななかまバス戸塚・安行循環(横道経由のみが乗り入れ)
③〈降車のみ〉赤13 深夜バス 赤羽駅東口~東川口駅北口 新型コロナウイルスの影響により長期運休中
川口市コミュニティバス みんななかまバスのみ国際興業バス鳩ヶ谷営業所が担当、その他は深夜バス含め同川口営業所が担当。
運行間隔
川13 日中毎時4本、最大運行本数:平日朝6時台11本
川口05 平日、土のみ(日曜、祝日運休)4本/日
赤13 運休中 平日深夜降車のみ1本
国際興業バス川口営業所の主力路線でもある川13系統の終点となっている。他に同鳩ヶ谷営業所担当の川口市コミュニティバス みんななかまバス川口05系統戸塚・安行循環も乗り入れる。戸塚・安行循環の路線カラーは黄色。
川13系統はかなり本数多め、バス業界は厳しいが本数が保たれており、一部の時間帯が増えるダイヤ改正が行われたことも。やはり川口営業所の主力路線。
川口市コミュニティバス みんななかまバス川口05系統戸塚・安行循環は、横道経由のみが乗り入れるため運行本数は4本/日(日曜、祝日運休)と少なめ。
深夜バスは長期運休中。新型コロナウイルスによる影響はもうないが、例の「2024年問題」や運転士不足により深夜バスにまで手が回らない状態だと思う。深夜バスが復活する日は来るのだろうか。
バス停には屋根あり。トイレも古いがあるのがポイント。(写真には写っていませんが左側にあり)トイレの横にはハローサイクリングの自転車置き場もあります。終点まで乗る人はごくわずか。バスは3台ほどは駐車できる。峯ヶ岡八幡(峯八幡宮)へは2つ手前の「八幡坂」停留所が最寄りなので注意を。
②安行出羽(あんぎょうでわ)
①川22 川口駅東口~原~安行出羽
②川25 川口駅東口~横道~安行出羽
③草加14 草加駅西口~安行出羽
④川口05 川口市コミュニティバス みんななかまバス戸塚・安行循環(安行吉蔵東経由のみが乗り入れ)
草加14は東武バスセントラル草加営業事務所と国際興業バス川口営業所が共同運行、川口市コミュニティバス みんななかまバスは同鳩ヶ谷営業所、その他は同川口営業所が担当。
運行間隔
川22 平日朝1本のみ
川25 日中毎時2本 最大運行本数:朝、夕3本/時
草加14 日中毎時2本(東武バスとの共同運行) 最大運行本数:平日朝、夕4本/時
川口05 平日、土のみ(日曜、祝日運休)4本/日
続いては「安行出羽」折返場。
初見では少し読み方が難しい「安行出羽(あんぎょうでわ)」。主力路線は川25系統と草加14系統、どちらも日中毎時2本、草加14系統は日中2本のうち、国際興業バス川口営業所と東武バスセントラル草加営業事務所が1本ずつの共同運行。朝、夕時間帯は川25系統が最大3本、草加14系統が最大4本となる。草加14系統は一部狭隘(きょうあい)区間があるため1000番台(エルガミオ)での運行。2枚目の写真は、まさに草加駅西口からのバスで訪問。狭隘区間では乗りごたえがありました。乗車したバスは新型の1310が運用に就いていました。草加駅西口からは一定数の乗客あり。終点まで乗る人も3人ほどいました。
写真1枚目は川25系統にて訪問。川25系統は終点まで乗る人はごくわずかだがやはり数名は利用あり。先ほど紹介した川13系統と共に新郷支所より川口駅にかけての利用が圧倒的に多いためその1系統として輸送を担っている。
免許維持路線の川22系統は平日朝10時台に1本のみ。通常時運行される川22-2系統の延長運行である。時刻表を見ると川22系統の川口駅東口発安行出羽着が9時近く、安行出羽発が10時台後半なので別車両での運行と思われる。川22-2系統の「原」停留所から先の路線維持だと思われるが、役立つ日は来るのか。そんな通常時川22-2系統の終点である「原」停留所は後日紹介する。
「原」停留所を取り上げた記事はこちらから⬇
川口市コミュニティバス みんななかまバス川口05系統戸塚・安行循環は4本/日(日曜、祝日運休)は、 先ほど紹介した「峯八幡宮」折返場とは別経路の戸塚・安行循環の安行吉蔵東経由のみが経由するため4本/日となっている。みんななかまバス戸塚・安行循環は横道経由、安行吉蔵東経由を合わせると8本/日と川口市コミュニティバス みんななかまバスでは運行本数が多い路線となっている。
設備は停留所にベンチあり、屋根無し、乗務員用のトイレがある。止められるバスは2台ほど、2台並ぶこともあり、東武バスと国際興業バスが並ぶことも。「峯八幡宮」折返場と同様にハローサイクリングの自転車置き場もあります。
次回は近くにある「原」停留所について取り上げます。
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