まいど おおきに！
今日はCBR600RR PC35の消耗品交換から。
先月の車検通した時、プラグとエアフィルターの
交換は来月の給料日以降でと言われてた。
カバーを外してタンクを持ち上げます。
倒れない様にパイプで固定。
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スロットルボディ汚っ！
外したついでにサービスでクリーニングしておきます。
ワコーズのスロットルバルブクリーナー。
いつものエンジンコンディショナーよりかは
落ち具合は少々劣るが電気パーツにも使える優れもの。
シューっと吹きかけて「外で」エンジンを掛け
計3回繰り返す。
室内ですると煙とニオイでエライ事になるからね。
必ず外で。
取りきれ無いボデイの汚れはウエスでフキフキ。
最初と比べてまぁまぁ綺麗になったっしょ。
4気筒清掃して完了！
一旦、スロットルボデイにはカバーをして
プラグ交換しましょ。
ダイレクトイグニッションコイル。
プラグキャップ内部は綿棒を使って清掃。
ココって結構汚れてるんです。
プラグは NGKのIMR8Ｃ-9Ｈ
イリジュウムプラグ
エアフィルターは新品と比べると汚れてるのが
良くわかる。 サクッと交換するはずが
あれ？ えっ？
何か形状が違う.... 部品間違えて来た？
パーツリストを再度確認すると何と！
何を勘違いしたのかPC37のパーツリスト見てた。
アホやん。。。
アカ～ん 注文し直しや
それではまた明日。
