power wait ratio! 1馬力あたりの車重はリッターバイク並み!?だよ。サダテク♪ | ブレーキは大胆に♪アクセルはほどほどに(^^;

ブレーキは大胆に♪アクセルはほどほどに(^^;

SADAーTECHのファニーな乗り物日記♪

自由の国・岡山でコソコソと魔改造に手を染めるサダテクのくだらない日記ッス♪(*^^*)

サダテクがまだサダテクじゃ無かった頃( 〃▽〃)



エンデューロ用に使ってたヤマハのYZ85ってレーサーのフレームのネックにクラックが入って致し方なくYZを廃車に…(´д`|||)


しかし、ピンチはチャンス!!


せっかくの27馬力!クロスミッション搭載のエンジンを手放すのは阿呆過ぎる!!(^^)



なんかウケる必殺ウエポンをつくっちまえ~( 〃▽〃)ってノリで作ったお馬鹿モービル♪


ベースは古いホンダのR&Pってゆう3,1馬力しかないポンコツバイク(。>д<)



ザクッと10倍近いpowerのエンジンをブチ込んでおけば、馬鹿野郎確定♪("⌒∇⌒")


って、つくっちまったのがコレ♪

実はこのバイク♪モトモトってゆう4ミニ雑誌に番外で掲載された経歴の持ち主♪(^^)




吊り下げエンジンのR&PのフレームにYZ85のロアフレームをメタルワークとウエルドテクニックを駆使してドッキング♪(^^)


チェーンライン出しに苦労した記憶があるのはイイ思い出♪




電装品は全てバッテリードライブ♪
オトコの混合仕様!! 
 
バギータイヤは100キロ超えると膨らんで来るのが解る…( ̄□ ̄;)!!

でもお馬鹿なサダテクはソレをオーバードライブ♪と呼ぶ♪("⌒∇⌒")

写真の彼はサダテクの馴染みのツレで♪このR&Pを殺人君と呼び、乗りたがる♪(  ̄▽ ̄)




今もサダテクのガレージにこのR&Pはあるけど、
さすがに危険過ぎて使い物にはならん…( ̄□ ̄;)!!


だって…100キロ位までの加速はザンザスに迫る速さなのに前後ドラムブレーキρ(・・、)
死ぬる…(´д`|||)



って事で、今度暇をみて殺人君をバラしてNSR50のフレームに搭載♪


【殺人君 GRAND PRIX model♪】


にリメイク計画を進行中♪("⌒∇⌒")

完成したあかつきには…怪我人がでるで~!!(゜ロ゜ノ)ノ


って事で、お楽しみに♪(^^)