なかでも見過ごせない不具合箇所はクーラントの液漏れ…
じわじわ漏れてる時はそんなに心配はいらんけど、
高温高圧になった時にソコがズバン!と崩壊!!
一気にクーラントがなくなって最悪エンジンブローって結末…(´д｀|||)
DAIHATSUのＥＦエンジンはインマニにウォーターラインが入ったタイプ。
今回のDAIHATSUはそのインマニとエンジン間のガスケットが緩くてクーラント漏れしてる(..)
見てしまった以上、見過ごす訳にはいかないサダテク。
依頼者に連絡をとり、修理の方向で進める♪(^^)
部品は明日になるみたいやから納車はちょっぴり待ってね♪
クーラント漏れ箇所(タイミングベルト側)
クーラント漏れ箇所(インマニ/エンジン側)
狭いスペースを掻い潜り、インマニを外す!!
今日出来るウォーターポンプを交換♪
明日部品が揃ったらチャッチャカと組み直して♪仕上げちゃおう♪("⌒∇⌒")
最近真面目なＳＡＤＡーＴＥＣＨ♪
明日は明日の風が吹く♪