瀬戸内の旅、２日目～の備忘録。
今回の旅、本土～島～島～本土の行程も、楽しい体験だった。
香川県高松駅からは、瀬戸大橋線の快速マリンライナーを利用し、約30分で岡山県倉敷市児島へ。
”瀬戸大橋”線というから、当然、海峡部約9.4kmに架かる６つの橋梁(＋それらを結ぶ高架橋)を電車で走ることになる。上部は瀬戸中央自動車道という2層。
1988年に開通した”瀬戸大橋”を構成する橋梁は、吊橋、斜張橋、トラス橋など構造、海面からの高さが異なるが、一番高い所で65ｍらしい。スリリング。だが、その分見晴らしも良い。
香川県から橋を渡り、最初の停車駅は岡山県倉敷市「児島駅」。
ここは、”国産ジーンズの聖地”がゆえに、駅構内から、ジーンズ愛がダダ洩れている。
どんだけ、ジーンズ推し？
そして、当然、向かうのは、ジーンズ・ストリートなんだけど、その途中で、廃線となった旧児島駅に寄ってみた。
1988年に移設された新駅舎だが、1991年に下津井線が廃線となり、旧児島駅－旧下津井駅の軌道敷跡は「風の道」という遊歩道になっている。
ノスタルジックな駅舎を見て、いよいよジーンズストリートへ。
道路からビルの壁、看板、あらゆるものが、ジーンズモチーフ。もちろんデニムを扱うショップが多数ある界隈。
駅で”探せ！”とミッションがあった、「Gパンダ」を、児島ジーンズさんで発見。
さてさて、まずは初の国産ジーンズブランドに敬意表し、BIG JOHN本店へ。私が小学生の頃、初めて履いたヒッコリーのオーバーオールはBIG JOHNのもの。気に入って長く履いた記憶がある。
店内の縫製スペース。私は製品より、こっちの方がきになる。
たくさんの製品、展示物等、見ているだけで楽しめる。アウトレットコーナーで、好きなデザインを見つけるも、サイズがなくて残念だった。
ジーンズストリート界隈は、倉敷らしい風景も楽しめる。
漆喰なまこ壁の建物が店舗になった店とか。
製塩業で財を成した「旧野崎家住宅」とか。
うん？ 宗像志功の「二菩薩釈迦十大弟子」が彫られた石塀のある寺院とか。
桃太郎さんとか・・・。
桃太郎ジーンズなど、有名どころは勿論、児島でしか見かけない(?)店もある。そして、決して安くはない(苦笑)。
気になって吸い寄せられ入店したDENIM BAR by HEART BASE (graphzero)で、既視感のある藍染の生地を見ていると、店員さんが、「剣道着の・・・」と説明してくださった。ソレだ！
めっちゃオサレな”剣道デニム。しかし約2万円。「ボーナス出たし、他ではそう見つからない感じだし、買っちゃえば？」と、にぃさんの背中を押してやった。
試着して、裾調整のため生地を捲ると、中の柄がアクセントになって良い。これが最後の押しとなり、お買い上げ。
graphzeroさん、名古屋だと、ポップアップストアを出すこともあるそうだが、買い物も一期一会で、気に入ったら買わないと。
私は、ライダースジャケットが気になったが、着丈の長いアウターを探していたので断念。
ジーンズストリートを歩き、次の目的地へ、つづく。