日曜日でしたが、セルパパはお仕事。
アクアの快適化を 少しだけしましたので、公開しますね♪
ちょっとでも参考になれば幸いです・・・。
運転席のビニールシートカバーは やっと剥がしました＜笑
シートカバーを 装着しました。
アクア純正オプショには無い色？ですよね。
それもそのはず、 以前乗っていた ランクル１００からの流用です。
たぶんランクルのシートの方が大型だろうと思っていましたので「ぶかぶか」になるかな？
と思っていましたが、 さほど気になるほどでもないですね。
ヘッドレストは若干大き過ぎる感じですが、こっちは良い事にします。
シートカバー付けるなら シートカラーは関係無いんでは？ 汗
まあ カバー掛けて居れば、シートの痛みも減少するので、「リユース」ですね。
試乗車にはありえない 可愛い系のブランケットで リヤシートは覆っています。
これまた シート形状が ランクルとは全く異なるので、リヤはリユース出来ませんからね。
シートベルトが これじゃあ？出来ませんね。 シートカバーは社外品が安くなった頃に
導入ですかね・・・。
リヤセンターの シートベルトって ３点支持ベルトなのは良いんだが、
後方の視界 若干気になるので シートベルト外れる機能も有るんですね。
４人家族で リヤのセンターには人が座らない環境なら 外して置ける様に、
なっているんですね。 カタログには書いて無かった気が・・。
きっと 説明書には書いているんでしょうが、 また未開封ですｗｗ
大概、 物買っても 触って考えてから駄目なら「取り説」な人間なので、
こうやって 驚きの発見も有ったりするんですけどね。
とは言っても 我が家は５人家族。 また装着できるように戻しました。
我が家のガレージ前は、 新築当時から変わらぬまま ９年が過ぎました。
そう そのままんま 土なので、 晴れ雨関係無く 車内に土を持ちこんでしまいます。
そこで今回も ディーラーオプションのマットの上に 立体型のフロアマットを
追加します。
某車両で、 アクセルにフロアマットが引っ掛かり、爆走した事例で、大きな社会問題になりましたね。
純正マットの固定方法も 引っかけるタイプでは無く、挿して回す方法に変わっており、
ダブルロックになっていましたね。
今回導入した ボンフォーム製 フロアマット にも ズレ防止用のフックが販売されて居ました。
軽くて使いやすい深型タイプ
表面にパイル生地を貼った３Ｄタイプマット。雨の日などでも足元がべたつきにくく快適の様です。
(立体タイプのため一部の車種には適合しない場合があります。） マットフッティングを、 （Ｊｍｓ）ジェームス倉敷店にて行ってみた所、 フロントは48ｘ65のタイプ リヤは 50ｘ45のタイプで 良い感じですね。 純正の様にはピッタリ感は無いですが
シートレールの間にしっかり収まり、 尚且つ 長さも丁度良いので、前後左右 余りずれる事無く収まったんじゃないかな。 若干 ドア側が短いけど、 専用設計じゃないので、そこまで精度を求めるのは 特売 ７９８円に求めるのは 酷ですね。 （フロントは998円でしたけど）
フロントも フック装着 アクセルが フルスロットルになるには、アーム部が ちょっと干渉しますが、 フルスロットルしない為にも丁度良いかな。 勿論、 マット気にせず踏み込めば 全開にもなるし、 引っかかったりしなかったので 私は ＯＫとしましたが、 事故事例が有るので 御自身で確認して下さいね。 
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