★越後湯沢駅と上越市を結ぶが、北陸新幹線開業で危うい
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場所・ 新潟県十日町市松代３７０１－２
開業・竣工・ 平成９年（１９９７）３月２２日
営業区間・ 新潟県南魚沼市～新潟県上越市
５９．５キロ １２駅
構造・ 鉄筋コンクリート造平屋建て
電圧・ 直流 １５００V
１日の乗車人数・ ２３３人
最終訪問・ ２０１２．０７ 何回か再訪
＊BS「ローカル線 気まぐれ下車の旅」で紹介
新潟県中越地方の豪雪地として有名な十日町市松代にあります
ほくほく線（ほくほくせん）は、新潟県南魚沼市の六日町駅を起点とし、新潟県上越市の犀潟駅（さいがたえき）までを結ぶ、北越急行が運営する鉄道路線です
山間の豪雪地帯を走るため、沿線のほとんどがトンネルばかりなので車内ではイルミネーションの仕掛けも
十日町市松代、松之山地区には日本の原風景が 棚田有名
北陸方面への短絡線の役割を有する日本国有鉄道（国鉄）の予定線「北越北線」として昭和４３年（１９６８）に着工され、紆余曲折の末、北越急行によって平成９年（１９９７）３月２２日より営業を開始しました
松之山温泉 源泉９０度超えの熱泉 １万年前の化石温泉
開業以来、首都圏と北陸を結ぶメインルートの一つとして上越新幹線と連絡する列車の運行が行われており、平成１０年（１９９８）１２月からは特急「はくたか」において日本の在来線最高速度となる１５０km/h運転が、平成１４年（２００２）３月以降はさらに高速となる１６０km/h運転が開始されました
松之山温泉 「和泉屋旅館」 かけ流し 立寄り ５００円 記事あり
平成２７年（２０１５）３月１４日に北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間が延伸開業すると、首都圏と北陸を結ぶメインルートとしての役割は同線に譲ることとなり、特急「はくたか」の運行は終了しました
松之山温泉 「凌雲閣」 国・登録有形文化財 宿泊記事あり
一方で、平成２４年（２０１２）時点で「はくたか」利用者の２２パーセントから２５パーセントが北陸新幹線でも乗り換えを要する直江津で乗降しており、ほくほく線経由の需要も見込めることから、特急「はくたか」に代わる速達列車として越後湯沢 - 直江津間を約１時間で結ぶ「超快速スノーラビット」（１日１往復）の運転を開始しました（でも１日１本かあ）
松之山温泉 「旅館 明星」 湯口が名物 立寄り ５００円
「はくたか」の廃止により、ほくほく線内の全列車がHK１００形（最高速度１１０km/h）により運行されることになったため、最高速度１６０km/hで運行する列車はなくなりました
坂口安吾ゆかり 「大棟山美術館」（旧豪農・村山邸） ５００円
せっかく沿線住民が長年に渡りもめた結果、開通した路線なのにもう用なしみたいなのはなんだかかわいそうです
ルートも沿線は豪雪地帯で地すべりが多発する地域なのでルートを決めるのにも大変な苦労をしたそうです
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アート宿 「夢の家」 素・６３００円 見学・５００円 松之山地区
まつだいといえば松之山温泉に、４年に一度里山で開催されるアートイベント、豪雪地などですかね
２０１５年５月からは明治時代の旅館を、カール・ベンクスさんという、ドイツから松之山に移住した建築家さんが古民家をリノベーションした「渋い」というCAFEがオープンして話題を呼んでいます
このCAFEを任されている３０歳の女性は、東京からの移住者で十日町市がやっている移住者支援制度を利用して移り住んだ方です
アート作品 「不老不死の薬、エリクシール」 松之山地区
外国や東京から移住した方が、豪雪地に住み着いてその土地を盛り上げる活動をしてくれるなんて県民からしたらとても嬉しいことです
県民ができないことをあえて外部から来た方がしてくれるのですから、県民ももっと頑張らないとですよね
アート作品 「収穫の家」 古民家を使ったもの 松之山地区
ほくほく線は個人的には一度も乗ったことがなく、今後も乗らなそうですがせっかく地元の方ががんばって敷いた鉄道ですから北陸新幹線後も頑張ってほしいですね
アート作品 「里山食堂」 まつだい駅前 里山ビュッフェ １５００円
なんか北陸新幹線にルートも名前も奪われた感があって、新潟県としてはあんまり良い気分ではないですね（県内にはほとんど停まらんし）
JRは新幹線ができると不採算の在来線を地方に押し付けて来ますしね
何がしたいのかよくわかりませんね
鉄道・ローカル線・豪雪地好きの方にもオススメです(^^♪