ローカル路線バスの旅で乗車した路線系統の廃止・統合・分割【2027年3月末現在】

　ローカル路線バスの旅企画について、元来であった太川陽介さんと蛭子能収さん時代（2007年10月～2017年1月）から田中要次さんと羽田圭介さんのZ（2017年3月～2022年8月）、髙木菜那さん（第3弾より牽引者に就任）のW（2023年7月からで初回と第2弾は赤江珠緒さん、第3弾までは三船美佳さんが出演）、対決旅（村井美樹さんと対抗する鉄道との対決旅は2019年11月から、河合郁人さん(初回のみ川﨑麻世さん)と対抗する陣取り合戦は2020年5月から、松本利夫さん(EXILE)と対抗する鬼ごっこは2021年1月から）など、これまで登場しました路線バスが放送当時はあったのが現在は路線バスの乗務員の数が足りなく、現状は平均年齢も年々増加し「入職者＜離職者」という構図が成り立ち、こういう社会問題が全国的に広がり、その結果、路線系統の減便や廃止、路線経路の分割や統合が次々と出ています。

　2027年3月末を以てローカル路線バスの旅で乗車した路線廃止の追加です。

　追加部分は青書きで表記します。

凡例

◎実施初日目

・バス事業者路線系統

・対象放送企画

◎北海道で廃止、運行休止になった路線バス

○2011年10月1日

・宗谷バス天北線（1989年5月1日にJR北海道天北線廃線に伴う代替バス）と大岬線を天北宗谷岬線に統合

・第3弾

○2023年10月1日

・夕張鉄道新札夕線

・第3弾、Z第14弾

○2025年12月1日

・北海道中央バス90系統札江線

・第3弾

◎東北地方で廃止、運行休止になった路線バス

○2017年4月1日

・山交バス新庄肘折線の代替として大蔵村営バスに切り替え

・第25弾

○2018年10月1日

・山交バス山形楯岡線が天童市を境に山形市方面は山形天童線、村山市方面は天童楯岡線に分割

・第15弾

○2019年4月1日

・国際東北グループ岩手県交通釜石船越線

・Z第7弾

○2020年4月1日

・国際東北グループ岩手県交通崎浜線

・Z第7弾

○2020年10月1日

・国際東北グループ岩手県交通横3湯本温泉線

・Z第3弾

・庄内交通平沢線

・第7弾、Z第10弾

○2022年4月1日

・本宮市広域生活バス

・第5弾

○2022年10月1日

・国際東北グループ秋北バス岩舘線

・Z第3弾

○2023年4月1日

・羽後交通角館田沢湖線

・第15弾、Z第3弾

・大衡村営バス（万葉バス）

・第6弾、Z第3弾、Z第17弾

○2023年12月1日

・羽後交通小砂川線の代替としてにかほ市コミュニティバス小砂川線に切り替え

・W第2弾

○2024年4月1日

・国際東北グループ岩手県交通北上金ヶ崎線の代替として北上市拠点間交通（おに丸号）相去線に切り替え

・第6弾、Z第3弾、Z第17弾

・国際東北グループ岩手県交通水沢金ヶ崎線の代替として㈱野口が委託業務を行う

・第6弾、Z第3弾、Z第17弾

○2025年4月1日

・国際東北グループ岩手県交通21系統一関前沢線瀬原からイオン前沢の区間を廃止し、22系統一関平泉線に短縮

　瀬原からイオン前沢の区間の代替として奥州市衣川バス衣里線に切り替え

・第6弾、Z第3弾、Z第17弾

○2026年4月1日

・岩手県北バス南部支社八戸大野線

・Z第7弾、陣取り合戦第14戦

○2026年10月1日

・ミヤコーバス川崎線柴田郡村田町から柴田郡川崎町の区間を廃止し、大河原村田線（柴田郡大河原町から柴田郡村田町の区間）に変更して短縮

　今後の宮城県仙南管内の乗り継ぎは刈田郡蔵王町遠刈田温泉から柴田郡川崎町青根温泉までの約5キロメートルは徒歩移動、柴田郡川崎町青根温泉から柴田郡川崎町まではかわさき町民バス青根前川線（土休日全便運休）で通さなければならない。

・第5弾、第25弾、テレ東系旅の日第2弾

○2027年4月1日

・宮城交通泉桜ヶ丘線を廃止し、仙台市から仙台市泉区八乙女までの代替は仙台市の公営バス160系統及び161系統七北田線の利用、仙台市泉区八乙女から泉区役所所在地の泉中央までは徒歩区間が生じる。

・陣取り合戦第12戦

○廃止時期不明

・庄内交通鳥海ブルーライン快速バス

・第7弾

◎関東地方で廃止、運行休止になった路線バス

○2014年10月1日

・勝浦市民バスなかよし号松野興津線

・第16弾

○2019年3月16日

・館山日東バス（2020年10月より日東交通に統合）白浜亀田線

・Z第9弾

○2019年10月1日

・鴨川日東バス（2020年10月より日東交通に統合）鴨川市内線誕生寺入口から勝浦市興津の区間を廃止

・第16弾

○2020年4月1日

・那珂市コミュニティバス（ひまわりバス）しどり総合公園循環（茨城交通委託業務）

・Z第9弾

・東武系列朝日自動車グループ国際十王交通KM22系統熊谷市籠原から深谷市の区間を廃止し、KM23系統に短縮

　熊谷市籠原から深谷市の区間は深谷観光バス深谷日赤病院線に切り替え

・第13弾、Z第13弾

○2021年10月1日

・矢板市営バス沢線

・第5弾

○2023年5月1日運休開始

・小湊鐵道千21千葉八幡宿線浜野駅東口から八幡宿駅西口の区間を運休し、千32千葉八幡宿線に短縮

・Z第9弾

○2025年4月1日運休開始

・群馬バス高崎安中線

・第22弾、Z第13弾

○2025年10月1日

・JRバス関東水都西線

・陣取り合戦第11戦

○2026年4月1日

・関東鉄道（2024年7月15日までの旧関鉄グリーンバス）石岡土浦線ヒルズガーデン美野里～行里川入口、国府3丁目～千代田庁舎前、西山～清水南の3区間の計9.6キロメートルを廃止

・第16弾、Z第9弾

・山梨交通下教来石線

・第18弾、Z第18弾

◎北陸･信越地方で廃止、運行休止になった路線バス

○2016年4月1日

・頸城自動車グループ頸南バス池の平･杉野沢線

・第18弾

・頸城自動車グループ頸南バス赤倉線

・第18弾

○2021年10月1日

・千曲バス佐久上田線

・第22弾、Z第13弾

○2022年4月1日

・北鉄奥能登バス（2025年4月より北鉄能登バスと統合、北鉄奥能登バスを既存会社とし、北鉄能登バスに改称）で珠洲市内全路線をすずバスに切り替え

・第14弾

○2024年10月1日

・京福バス79系統清水織田線清水プラント3から織田の区間を廃止し、74系統清水グリーンライン線に短縮

・第19弾

・福井鉄道福浦線

・Z第12弾

○2025年4月1日

・新潟交通観光バス下関村上線（岩船郡関川村役場所在地の下関営業所閉鎖に伴う事項）

・第7弾、Z第10弾

・新潟交通観光バス下関坂町線（岩船郡関川村役場所在地の下関営業所閉鎖に伴う事項）

・第7弾

○2025年10月1日

・長電バス牟礼線

・第18弾

・富山地方鉄道31系統猪谷線笹津から猪谷の区間を廃止し、31系統笹津線に短縮

・Z第18弾

・富山地方鉄道71系統水橋経由滑川線水橋から滑川市の区間を廃止し、72系統水橋東部団地線に短縮

・Z第13弾

○2026年10月1日

・長電バス10系統中野木島線（2002年4月1日に長野電鉄河東線(通称木島線)廃線に伴う代替バス）と9系統野沢線を中野野沢線に統合

・陣取り合戦第15戦

○廃止時期不明

・アルピコ交通三才山線

・第12弾

◎東海地方で廃止、運行休止になった路線バス

○2016年10月1日

・三重交通60系統上野天理線

　2026年4月の在来区間は、伊賀市（旧上野市）から山辺郡山添村の区間は山添村伊賀方面コミュニティバス、天理市から奈良市（旧山辺郡都祁村役場）所在地の針の区間は奈良交通18系統天理都祁線の運行

・第11弾

○2017年4月1日

・三重交通南紀特急津線

・第21弾

○2018年4月1日

・白鳥交通荘川白鳥線

・第14弾

○2018年10月1日

・三重交通南紀特急松阪線

・第21弾

○2019年10月1日

・富士急静岡バスS243系統根方線が東田子の浦を境に沼津市方面は富士急シティバス943系統東海道線、富士市吉原中央方面は富士急静岡バスS251系統東海道線に分割

・第2弾、Z第1弾

・富士急静岡バスS262系統興津線蒲原病院から寺尾橋の区間は静岡市由比地区自主運行バス(ゆいばす)由比･蒲原病院線に切り替え

・第2弾、Z第1弾

・三重交通20系統松阪伊勢線

・第21弾

○2020年10月1日

・八百津町コミュニティバス（802）福地･杣沢･上飯田線（名鉄グループ東濃鉄道委託業務）

・Z第6弾

○2021年4月1日

・遠州鉄道97系統掛塚さなる台線

・第2弾、Z第1弾

・名鉄グループ東濃鉄道中津川線の運行を名鉄グループ北恵那交通坂本三坂線に切り替え

・第12弾

・名阪近鉄バス大垣多良線を綾里養北線に切り替え

・Z第4弾、Z第12弾

・名阪近鉄バス関ケ原多良線を関ケ原時線に切り替え

・Z第4弾、Z第12弾

・名鉄グループ濃飛バス特急奥飛騨温泉郷富山線

　2026年4月の在来区間は、飛騨市（旧吉城郡神岡町）を境に名鉄グループ濃飛バス上宝神岡線、神岡猪谷線に短縮

・第14弾、Z第13弾

・三重交通31系統名張奥津線

・第11弾

・三重交通12系統多気線

・第11弾

○2022年4月1日

・名鉄グループ岐阜バスE36岐阜川島線

・第2弾、第14弾、Z第6弾

○2024年4月1日

・三重交通60系統上野山添線の代替として山添村伊賀方面コミュニティバスに切り替え

・陣取り合戦第6戦

○2025年4月1日

・三重交通56系統松阪熊野線（通称熊野古道ライン）

・Z第15弾

◎近畿地方で廃止、運行休止になった路線バス

○2015年10月1日

・熊野交通（2020年1月より南海グループ御坊南海バスと統合、熊野交通を既存会社とし、熊野御坊南海バスに改称）新宮潮岬線

・第21弾

○2016年10月1日

・淡路交通舞子津名線上り

・第11弾

○2017年4月1日

・近鉄バス17系統阪奈生駒線

・第19弾

○2018年4月1日

・京阪バス47号経路山科大津線

・第19弾

○2019年4月1日

・湖国バス河瀬線

・第2弾

・南海グループ和歌山バス那賀211系統那賀線

・第21弾

・湖国バス菅浦線の代替として西浅井コミュニティバス菅浦線に切り替え

・Z第4弾

○2020年10月1日

・丹後海陸交通27系統病院線四辻から峰山の区間を廃止し、その区間は27系統峰山四辻線として存続

・第24弾

○2023年4月1日

・奈良交通38系統天理都祁線

・陣取り合戦第6戦

○2024年4月1日

・西日本JRバス園福線が桧山を境に南丹市（旧船井郡園部町）方面は中京交通園福線、福知山市方面は京都交通71及び72三和線に分割

・第8弾、Z第4弾

◎中国地方で廃止、運行休止になった路線バス

○2018年10月1日

・サンデン交通秋芳洞線秋芳洞から美祢市の区間を廃止し、21系統国道線に短縮

　秋芳洞から美祢市の区間の代替として美祢市コミュニティバス（あんもないと号）（船木鉄道委託業務）に切り替え

・第9弾

○2020年10月1日

・日ノ丸バス松江線

　2024年9月末までの在来区間は、米子市から安来市までは安来市広域生活バス（イエローバス）広瀬安来米子線、安来市から安来市荒島までは安来市広域生活バス（イエローバス）買い物バス、安来市荒島から松江市までは一畑バス42系統荒島線の運行

　2024年10月以降の在来区間は、安来市荒島から松江市までの区間を結ぶ一畑バス42系統荒島線廃止に伴い、安来市から松江市竹矢までは安来市広域生活バス（イエローバス）安来竹矢線、松江市竹矢から松江市までは松江市の公営バス40系統竹矢線の運行

・第8弾

○2021年4月1日

・日本交通ゆめぐりエクスプレスが岩美郡岩美町を境に湯村温泉方面は新温泉町コミュニティバス（夢つばめ）海上線、鳥取市方面は日本交通岩美岩井線に分割

・第8弾、第24弾

○2024年10月1日

・一畑バス61・62系統大東線玉造温泉から雲南市（旧大原郡大東町）の区間を廃止し、61・62系統玉造線に短縮

　2026年4月の在来区間は、松江市乃木を境に一畑バス61・62系統玉造線及び松江市の公営バス81系統南循環線外回り及び82系統南循環線内回り、雲南市民バス大東松江乃木線に分割

・第8弾、Z第8弾

◎四国地方で廃止、運行休止になった路線バス

○2017年4月1日

・JR四国バス久万高原線が上浮穴郡久万高原町（旧上浮穴郡久万町）から上浮穴郡久万高原町（旧上浮穴郡柳谷村）落出の区間を廃止し、代替として久万高原町営バス久万落出線に切り替え

・第17弾

○2017年10月1日

・高知東部交通甲浦線が室戸岬を境に甲浦方面は室戸三津坂トンネル室戸ジオパークセンター甲浦線、安芸市方面は安芸奈半利室戸岬室戸ジオパークセンター線に分割

・第10弾、第17弾

・とさでん交通（旧土佐電ドリームサービス）安芸線の運行を高知東部交通安芸高知線に切り替え

・第10弾、第17弾

○2019年10月1日

・とさでん交通（旧高知県交通）G10-Y5須崎線が土佐市役所所在地の高岡を境に高知市方面はとさでん交通高岡線、須崎市方面は高知高陵交通須崎西芝線に分割

・第10弾、Z第5弾

◎九州地方で廃止、運行休止になった路線バス

○2013年10月1日

・産交バス八代水俣線が道の駅たのうらを境に八代市方面は田浦線、水俣市方面は田浦水俣線に分割

・第9弾

○2020年4月1日

・鹿児島交通急行鹿児島中央駅志布志

・Z第11弾

○2020年5月1日

・西鉄グループ日田バス杷木線

・第23弾

○2023年10月1日

・宮崎交通101系統（児湯郡都農町～宮崎市区間）

　2026年4月の在来区間は、高鍋町・川南町・都農町広域コミュニティバス高鍋都農線、宮崎交通105系統高鍋線に分割

・Z第11弾

○2026年10月1日

・西鉄バス佐賀45江見線

・第23弾、Z第8弾

次回のローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 陣取り合戦第18戦の放送

　2026年10月1日18時25分～21時50分にローカル路線バス乗り継ぎ対決旅陣取り合戦第18戦（秋の北関東県境攻略SP）です。

　スタートは栃木県小山市からスタートの自治体である栃木県小山市を除く栃木県全24市町（13市11町）、埼玉県全63市町村（40市22町1村）、群馬県全35市町村（12市15町8村）、総計122市町村（65市48町9村）と過去最多の市町村を陣に見立てて、決められた指令を達成して、陣地を確保する対決旅です。

　ゴールは群馬県渋川市伊香保温泉伊香保神社です。

「路線バスで陣取り合戦」第18弾は10/1放送。牧野真莉愛、富田望生が登場！ | 旅行総合研究所タビリス

スタート地点（栃木県小山市東北新幹線、JR東日本東北本線(通称宇都宮線)、両毛線、水戸線小山駅）

栃木県の行政区域図｛全25市町（14市11町）｝

埼玉県の行政区域図｛全63市町村（40市22町1村）｝

群馬県の行政区域図｛全35市町村（12市15町8村）｝

ゴール地点（群馬県渋川市伊香保温泉伊香保神社）

　出演者は

　太川陽介さん率いるメンバー（写真左半分）は、富田望生さん（中央）、日本一おもしろい大崎さん（ちゃんぴおんず）（左側）

　河合郁人さん率いるメンバー（写真右半分）は、牧野真莉愛さん（元モーニング娘。）（中央）、元競泳選手の萩野公介さん（右側）です。

　過去の戦績は太川陽介さんチーム8勝6敗3分（勝率0.571）、河合郁人さん（初回のみリーダーは川﨑麻世さん）チーム6勝8敗3分（勝率0.429）です。

　第16戦（埼玉県）より両チーム得点数が同数の場合、タクシー残金が多いチームが勝利といった完全決着方式に改定され、これまで引き分けがあった第5戦（長野県諏訪地区-東信地区）、第8戦（青森県）、第15戦（長野県中信地区-北信地区）を含めれば、太川陽介さんチーム11勝6敗（勝率0.647）、河合郁人さん（初回のみリーダーは川﨑麻世さん）チーム6勝11敗（勝率0.353）です。

　スタートの栃木県小山市を含む南部地区と群馬県館林市を含む東毛地区は民間直営の路線バスがなく、ほとんどはコミュニティバスのみです。

　その他、埼玉県についても羽生市は民間直営の東武系列朝日自動車が運行していますが、市境を跨ぐ路線バスはありません。

　行田市も同じようにコミュニティバスが大半で、市境を跨ぐ路線バスはありません。

　なので、序盤からいきなり難題が強いられ、北関東はローカル路線バスの旅最大の強敵という壁を破ることは至難の業だと思います。

　栃木県、埼玉県、群馬県境を跨ぐバスが唯一存在しており、そのバスが栃木市コミュニティバス（ふれあいバス）藤岡線（土休日全便運休）が埼玉県加須市（旧北埼玉郡北川辺町）道の駅かぞわたらせ行きがあります。

　民間直営の路線バスの運行するのは、埼玉県東部地区の東武系列朝日自動車、北部地区の東武系列朝日自動車グループ国際十王交通、川越地区の同系列グループ川越観光自動車、群馬県伊勢崎市内を中心とする十王自動車（2022年3月末までは東武系列朝日自動車グループ国際十王交通伊勢崎営業所）、中毛地区の群馬中央バス、高崎市内を中心とする群馬バス、北毛地区の東武系列朝日自動車グループ関越交通です。

　路線バスの接続が悪い場合は前回の第17戦に続くかと思いますが、2日間で15,000円（この中には迎車料金も含む）を上限とするタクシーの利用が認められます。

　栃木県は2026年6月22日に改定され、対象となる全域で初乗り0.9キロメートル500円、加算料金は221メートルにつき100円、時間距離併用制で1分20秒毎に100円加算されます。

　埼玉県は2026年3月16日に改定され、主となる北部地区は初乗り0.941キロメートル500円、加算料金は233メートルにつき100円、時間距離併用制で1分25秒毎に100円加算されます。

　群馬県はA地区B地区いずれも2026年3月16日に改定され、対象となる東毛地区、高崎市、前橋市、渋川市を除く中毛地区のA地区は初乗り1.237キロメートル600円、加算料金は239メートルにつき100円、時間距離併用制で1分30秒毎に100円加算されます。

　ゴールとなる群馬県渋川市対象のB地区は初乗り1.1キロメートル600円、加算料金は189メートルにつき100円、時間距離併用制で1分10秒毎に100円加算されます。

　今回は陣取り合戦史上初の3県跨ぎです。

　スタートの栃木県小山市をはじめ、南部地区と群馬県館林市をはじめ、東毛地区に民間直営の路線バスがなく、大半はコミュニティバスしか運行しておらず、序盤からいきなり難題が強いられます。

　過去に栃木県、埼玉県、群馬県はいずれも県単独で陣取り合戦を行っております。

　スタートとなる栃木県は第11戦（スタートもゴールも同じ宇都宮市）は河合郁人さんチームの勝利で、勝敗を分けたのは下野市（旧下都賀郡石橋町）の陣の先取りを制し、その結果、太川陽介さんチームは一発逆転を狙おうと2得点が得られる鹿沼市の陣取りに挑んだものの、指令場所が草久にある古峯神社と、場所が日光市（旧上都賀郡足尾町）手前まで行かなければならず、結局鹿沼市の陣取りは断念せざる得ない結果となりました。

　埼玉県は第16戦（さいたま市大宮区(旧大宮市)～深谷市）は両チーム得点数が同数に伴い、この回から導入されました両チームの得点数が同数の場合はタクシー残金が多いチームを勝者とする完全決着方式に改定し、その結果、太川陽介さんチームが勝利しました。

　ゴールとなる群馬県は第10戦（スタートもゴールも同じ高崎市）は得点数では河合郁人さんチームが上回ったものの、結局、制限時間の18時00分にゴールに辿り着けられなかったため、その結果、相手チームより得点数は少なかったが、ゴールに辿り着けられた太川陽介さんチームが得点数に関係なく、無条件で勝利となりました。

　今回の勝敗の行方は栃木市コミュニティバス（ふれあいバス）藤岡線（土休日全便運休）が埼玉県加須市（旧北埼玉郡北川辺町）道の駅かぞわたらせ行きが見つけられること、栃木県南部と群馬県東毛は路線バスの空白地帯が多く、その穴埋めをどこからタクシーをどのようにして使っていくのかでほぼ決定づける重要な戦いと推測しています。

路線バスで鬼ごっこ第4戦を視聴して

　2026年9月12日に路線バスで鬼ごっこ!バス旅マスター太川から逃げ切れ（茨城グルメ争奪戦SP）が放送されました。

目次

1. 参加者
2. ルール
3. 逃げ子5人の動き
   1. ◎王林
   2. ◎水野真紀
   3. ◎マギー
   4. ◎大江裕
   5. ◎クロちゃん
4. 鬼の太川陽介さんチーム
5. 最終結果と総括

目次を開く

参加者

◎鬼の太川陽介さんと味方につける鬼は、

・バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅第17戦（山梨県北杜市（旧北巨摩郡高根町）清里から静岡県伊豆市修善寺虹の郷）で🚌バスチームとして、テレ東系旅の日第2弾（ローカル路線バス乗り継ぎの旅8時間SP）で1区二日目（通算二日目）（茨城県水戸市～栃木県那須塩原市(旧黒磯市)区間）、路線バスで鬼ごっこ!～バス旅マスター太川から逃げ切れ～（埼玉県さいたま市）に参加しました草薙航基さん（宮下草薙）（写真右側）

・陣取り合戦第5戦（長野県茅野市～長野県上田市）と第11戦（栃木県）でいずれも太川陽介さんチームとして参加しました村重杏奈さん（写真左側）です。

◎対抗する逃げ子は、

・バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅第18戦（宮城県石巻市～岩手県盛岡市）で村井美樹さん率いる🚝鉄道チームとして参加しました水野真紀さん（写真左から2番目）

・マギーさん（写真左から1番目）
・バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅第9戦（茨城県鹿嶋市～栃木県日光市(旧塩谷郡藤原町)鬼怒川温泉）で太川陽介さん率いる🚌バスチームとして参加しました王林さん（写真中央）

・大江裕さん（写真右から2番目）
・バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅第10戦（兵庫県姫路市姫路城から京都府宮津市天橋立）で村井美樹さん率いる🚝鉄道チームとして、テレ東系旅の日第4弾（ローカル路線バス乗り継ぎの旅9時間SP）で1区初日目から二日目の午前中（通算初日目から二日目）（愛媛県松山市松山城～香川県観音寺市～香川県高松市高松空港区間）に参加しましたクロちゃん（写真右から1番目）

　以上の5人です。

・ナレーターは立木文彦さんです。

ルール

・逃げ子5人は9時00分にJR東日本常磐線及び水郡線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線がある水戸駅から開始、19時00分までに鬼の太川陽介さんチームから逃げ切り、かつ、20か所のチェックポイントのうち、15か所で指令が達成されれば勝利となる。

・鬼の太川陽介さんチームは逃げ子5人の行動開始から1時間00分遅れの10時00分からの開始、19時00分までに逃げ子5人全員捕獲すれば勝利となる。

・鬼の太川陽介さんチームは常時、GPSで逃げ子の位置を確認することは可能、逃げ子の写真を撮れば確保となる。

・指令が達成されれば、鬼の太川陽介さんチームを含め、参加者全員に通知が配信されます。

・指令が達成された場合、鬼の太川陽介さんチームの位置を3分間確認が可能。

・各チェックポイントで指令が達成されたら、次の人は立ち向かうことはできません。

・逃げ子は指令中に捕獲された場合は失敗扱いと、他の逃げ子が再挑戦は可能です。

逃げ子5人の動き

◎王林

　第1チェックポイントを東茨城郡茨城町方面に定め、まずは水戸駅南口を9時25分に京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道水戸駅南口・イオン水戸南線のバスに乗車しました。

　当初、最初にチェックポイントに向かう東茨城郡茨城町小鶴にあるチャイニーズダイニング端へは9時40分に県自動車学校で途中下車し、ここから乗り換えが必要と考え、結局、終点のイオンタウン水戸南まで乗車し、ここから目的地まで約2.5キロメートルは徒歩移動です。

　東茨城郡茨城町小鶴にあるチャイニーズダイニング端で「陳麻婆豆腐定食」と「美明豚焼売」を堪能し、1か所目（累計4か所目）の指令達成です。

　水戸市笠原町にあるとんかつ八戒で「水戸納豆とんかつ特選ロース定食」を堪能し、2か所目（累計8か所目）の指令達成です。

　GPSで確認したところ、鬼の太川陽介さんが接近しているということで、ここから少しでも離れようと、水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂か水戸市千波（せんば）町にあるperir cafe troneを視野に入れたいところです。

　12時47分に茨城県庁バスターミナルに到着、ここから水戸市千波（せんば）町にあるperir cafe troneに向かう最寄りの荒谷一本松へ京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道水戸駅南口・県庁線が13時02分、水戸市千波（せんば）町にあるperir cafe troneに向かう最寄りの偕楽園入口へ京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道県庁・水戸駅・吉沢車庫線が13時50分と1時間03分もバスがないため、13時02分に京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道水戸駅南口・県庁線で水戸市千波（せんば）町にあるperir cafe troneに向かう最寄りの荒谷一本松に向かいました。

　13時11分に目的地最寄りの荒谷一本松で途中下車、ここから目的地まで900メートルは徒歩移動です。

　水戸市千波（せんば）町にあるperir cafe troneで「メロンとココナッツミントのパフェ」を堪能している途中、13時49分に捕獲されました。

　よって、指令失敗です。

◎水野真紀

　クロちゃんとともに9時45分（始発の茨城交通茨大前営業所9時25分）に茨城交通50系統で東茨城郡大洗町経由でひたちなか市（旧那珂湊市）方面のバスに乗車しました。

　最初のチェックポイントを東茨城郡大洗町磯浜町にある魚来庵カフェにしました。

　10時19分に目的地最寄りの大洗神社東で途中下車、ここから190メートル先です。

　東茨城郡大洗町磯浜町にある魚来庵カフェで「ベリーシュワッチスペシャル」を堪能し、1か所目（累計3か所目）の指令達成です。

　大洗神社前を11時11分（始発の茨城交通茨大前営業所10時18分）に茨城交通50系統でアクアワールド・大洗に11時20分に途中下車しました。

　東茨城郡大洗町磯浜町にあるアクアワールド・大洗で「サメサメカレー」を堪能し、2か所目（累計7か所目）の指令達成です。

　次はひたちなか市（旧那珂湊市）平磯町にある平磯館で「贅沢丼」を堪能し、3か所目（累計9か所目）の指令達成です。

　ひたちなか市（旧那珂湊市）阿字ケ浦町にあるほしいも神社で「べにはるか干し芋」を堪能し、4か所目（累計12か所目）の指令達成です。

　ひたちなか海浜鉄道湊線阿字ケ浦駅を16時00分にひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）那珂湊コース（那珂湊・阿字ケ浦循環）（茨城交通委託業務）でジョイフル本田東に16時11分に途中下車、16時25分（始発の海浜公園南口16時15分）に茨城交通勝田駅前・海浜公園南口でひたちなか市（旧勝田市）方面のバス来ます。

　そして、鬼の太川陽介さんが乗車しているひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）もジョイフル本田東を出るのは16時25分です。

　正に急接近中です。

　このままでは鬼の太川陽介さんに捕獲されるという大窮地に立たされました。

　その結果、16時34分に馬渡十字路付近で右車線に変更した鬼の太川陽介さんが乗車中のひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）のバスに追い越されたたところで連写されて捕獲されました。

◎マギー

　9時52分に茨城交通26系統に乗車、那珂市中台にあるスタミナラーメン多幸本店に向かいました。

　那珂市中台にあるスタミナラーメン多幸本店で「スタミナラーメン冷やし」を堪能し、1か所目（累計5か所目）の指令達成です。

　次に目指すのは那珂市菅谷にあるおおわだ商店です。

　11時37分に西山公園バス停に到着した6分後の11時43分にひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田西コース右回り（枝川経由）（茨城交通委託業務）のバスが来ます。

　那珂市菅谷にあるおおわだ商店で「チーズもんじゃ」を堪能し、2か所目（累計10か所目）の指令達成です。

　GPSで確認したところ、鬼の太川陽介さんが接近していることが判明し、ここは何としてでも早く逃げたいところです。

　次に目指すのはひたちなか市（旧勝田市）高場（JR東日本常磐線佐和駅付近）にある清水肉本店にしました。

　まず、那珂市菅谷にあるおおわだ商店から約1.5キロメートル先の稲田上谷バス停まで徒歩移動、14時51分にひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）佐和コース（田彦地区・ヨークタウン循環）（バスタイプはトヨタ・ハイエース(200系)）に乗車しました。

　ひたちなか市（旧勝田市）高場（JR東日本常磐線佐和駅付近）にある清水肉本店で「常陸牛メンチ」を堪能し、3か所目（累計13か所目）の指令達成です。

　だが、鬼の太川陽介さんは既に接近しており、その鬼の太川陽介さんはひたちなか市（旧勝田市）東大島にあるIBARAKI MEAT.に向かっていると予測して、ひたちなか市（旧勝田市）馬渡にあるI’m yoursに向かって逃げ切りたいところです。

　15時38分にJR東日本常磐線佐和駅に到着したものの、24分後の16時02分にひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）がありますが、実を言えば15時47分のひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）佐和コース（柏野・さわの杜・常葉台団地循環）（バスタイプはトヨタ・ハイエース(200系)）もあります。

　JR東日本常磐線佐和駅東口を16時02分に出るひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）が来る1分前の16時01分に捕獲されました。

　結局、その16時02分に出るひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）は鬼の太川陽介さんに奪われました。

◎大江裕

　1か所目のチェックポイントを水戸市中丸町にある茶菓結びを選び、まずは9時11分に茨城交通31系統双葉台五丁目行きのバスに乗車しました。

　9時38分に目的地最寄りの中丸橋で途中下車、ここから約170メートル先です。

　水戸市中丸町にある茶菓結びで「ミニたい焼き」を堪能し、1か所目（累計1か所目）の指令達成です。

　次に目指すのは水戸市加倉井町にある水戸ドライブインひたちの里にしました。

　水戸市中丸町にある茶菓結び最寄りの中丸橋からJR東日本常磐線赤塚駅まで行かず、800メートル先の大塚東バス停まで徒歩移動、10時47分に茨城交通74系統イオンモール水戸内原行きのバスが来ます。

　水戸市加倉井町にある水戸ドライブインひたちの里で「吉原殿中サンデー」を堪能している途中、11時29分に捕獲されました。

　よって、指令失敗です。

◎クロちゃん

　水野真紀さんとともに9時45分（始発の茨城交通茨大前営業所9時25分）に茨城交通50系統で東茨城郡大洗町経由でひたちなか市（旧那珂湊市）方面のバスに乗車しました。

　最初のチェックポイントを水戸市栗崎町にある都炉美煎本舗水戸大洗店にしました。

　10時00分前に目的地最寄りの稲荷第二公民館前で途中下車、ここから150メートル先です。

　水戸市栗崎町にある都炉美煎本舗水戸大洗店で「日光天然かき氷」を堪能し、1か所目（累計2か所目）の指令達成です。

　次に目指すのは水戸市柳町にある洋食屋花きゃべつです。

　六反田を11時21分に茨城交通55系統で目的地最寄りの柳町中央に11時28分に途中下車しました。

　水戸市柳町にある洋食屋花きゃべつで「納豆ハヤシオムライス」を堪能し、2か所目（累計6か所目）の指令達成です。

　ここで、鬼の太川陽介さんが近づいていることで、次の目的地をひたちなか市（旧勝田市）三反田（みたんだ）にあるPizza双に方向転換します。

　ひたちなか市（旧勝田市）三反田（みたんだ）にあるPizza双で「長芋とベーコン」を堪能し、3か所目（累計11か所目）の指令達成です。

　ここから茨城県交通の最大の拠点である水戸駅に戻って、未達成の指令をどんどん穴埋めする作戦に踏み切りました。

　16時02分に湊大橋バス停に到着した4分前の15時58分（始発の平磯中学校下15時45分）に茨城交通28系統茨大前営業所行きのバスが出てしまいました。

　近くの茨城交通那珂湊営業所に立ち寄り、見つけ出したのが、ひたちなか海浜鉄道湊線那珂湊駅（当停留所始発）を16時25分に28系統茨大前営業所行きが来ます。

　まずは、水戸駅近くの泉町二丁目にある水戸山翠を選びました。

　残りひとつは常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂を攻めることにしました。

　17時13分に水戸駅に到着しましたが、そのバスの終点は茨城交通茨大前営業所で、途中の水戸山翠最寄りの泉町一丁目までは水戸駅から4つ目のバス停です。

　なので、水戸駅から引き続きの乗車です。

　17時20分に目的地最寄りの泉町一丁目バス停で途中下車しました。

　泉町二丁目にある水戸山翠で「あんこうのすき焼き」を堪能し、4か所目（累計14か所目）の指令達成です。

　最後の15か所目の指令達成場所を水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂ですが、泉町二丁目にある水戸山翠から約1.1キロメートルは徒歩移動です。

　だが、こちらも泉町一丁目バス停から水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂に向かうバスが見つからなく、捕獲される窮地に立たされました。

　そして、京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道払沢・本郷線（偕楽園系統）の最終発車時刻の17時26分（始発の水戸駅北口17時22分）は既に出ており、他にも京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道県自校・水戸駅線が18時09分（始発の水戸駅北口18時05分）、次発の免許センター・水戸駅・県自校線が18時12分（始発の運転免許センター17時36分、水戸駅北口18時08分）に来るバスがありました。

　その結果、泉町一丁目を18時04分（始発の水戸駅北口18時00分）の茨城交通37系統水戸医療センター行きのバスに乗車したものの、鬼の太川陽介さんが乗車中の1系統鯉渕営業所行きも水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂最寄りの歴史館偕楽園入口にいずれもほぼ同時刻の18時10分頃の到着です。

　その真後ろに鬼の太川陽介さんが接近中です。

　18時25分に水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂最寄りの歴史館偕楽園入口バス停で途中下車ところで捕獲されました。

鬼の太川陽介さんチーム

・逃げ子5人の開始から遅れること1時間00分後の10時00分に鬼の太川陽介さんチームが行動開始しました。

　まず、東茨城郡大洗町に向かっていると思われる水野真紀さんとクロちゃんの2人同時捕獲作戦に挑みました。

　だが、ここでクロちゃんは10時00分前に稲荷第二公民館前で途中下車しました。

　ここで予想が外れてしまい、水戸市より南側を運行している京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道は運行本数が少なく、唯一南下していると思われる王林さんが水戸市笠原町にあるとんかつ八戒、東茨城郡茨城町小鶴にあるチャイニーズダイニング端のいずれかに向かっていると推測しています。

　結局選んだのは、大江裕さんが国道50号線をE6常磐自動車道水戸インターチェンジに向かっていると推測して、10時15分に茨城交通1系統でJR東日本常磐線赤塚駅行きのバスに乗車しました。

　水戸市加倉井町にある水戸ドライブインひたちの里に行くには、茨城交通74系統イオンモール水戸内原行きのバスに乗車し、国道50号線沿いにある水戸市（旧東茨城郡内原町）イオンモール水戸内原はE6常磐自動車道水戸インターチェンジから約4キロメートル先です。

　大塚に行くのなら10時20分に茨城交通74系統イオンモール水戸内原行きのバスに乗車していれば一本で行けられたのでした。

　茨城県水戸市は言葉通り、出だしからローカル路線バスの旅最大の強敵といった烙印がまた押されました。

　10時41分にJR東日本常磐線赤塚駅南口に到着、北口を横切り、大江裕さんが向かっている水戸市加倉井町にある水戸ドライブインひたちの里に向かう茨城交通32系統双葉台五丁目行きのバスが来ます。

　そのバスは74系統イオンモール水戸内原で目的地最寄りの大塚バス停に行きますが、32系統双葉台五丁目行きは双葉台団地入口で目的地最寄りの大塚バス停まで2つ手前で方向が変わります。

　11時14分に4つ先の双葉台団地入口で途中下車、ここから大江裕さんがいる水戸市加倉井町にある水戸ドライブインひたちの里までの800メートルは徒歩移動です。

　11時29分に大江裕さんが水戸市加倉井町にある水戸ドライブインひたちの里での指令中に捕獲に成功しました。

　この後、茨城県交通の最大の拠点である水戸駅に戻るために、まずは、双葉台団地入口を11時45分に茨城交通32系統でJR東日本常磐線赤塚駅に向かいました。

　12時02分にJR東日本常磐線赤塚駅に到着した8分後の12時10分に茨城交通23系統で茨城県交通の最大の拠点である水戸駅に戻ります。

　12時37分に茨城県交通の最大の拠点である水戸駅に戻り、ここから誰を捕獲しに行くのか重要なところです。

　王林さんが茨城県庁近くにいるということで、究極な選択ですが、水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂を選びました。

　水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂に向かう京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道本郷・払沢線（偕楽園系統）が13時02分に出ます。

　だが、王林さんが目指したのが水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂でなく、水戸市千波（せんば）町にあるperir cafe troneでした。

　ここでもまた予想を外してしまい、わずか1キロメートル先で途中下車し、水戸駅へ歩いて戻ることになりました。

　13時28分に水戸駅に戻った2分後の13時30分に京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道本郷・払沢線（偕楽園系統）で王林さんが向かっている水戸市千波町にあるperir cafe trone最寄りの福沢住宅入口に13時38分に途中下車、目的地まで500メートルは徒歩移動です。

　13時49分に王林さんが水戸市千波（せんば）町にあるperir cafe troneでの指令中に捕獲に成功しました。

　13時53分に千波（せんば）小学校入口バス停に到着したが、2分前の13時51分に京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道笠原循環線が出たかと思いきや、都市部方面なので、必ず定刻の2～3分の遅延が生じることを予見したのが功を奏し、結局、定刻の2分遅れで13時51分に出る京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道笠原循環線で水戸駅に戻ることに成功しました。

　次はマギーさん、クロちゃん、水野真紀さんが残っている逃げ子3人は水戸市から全体的には茨城交通の管轄ですが、まず、ひたちなか市（旧勝田市）方面から逃げ子3人の狙い撃ち作戦に踏み切りました。

　14時11分に茨城県交通の最大の拠点である水戸駅に到着した7分後の14時18分に茨城交通34系統でひたちなか市（旧勝田市）方面のバスが来ます。

　14時50分にひたちなか市（旧勝田市）に到着、この後、ひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田北コース（大島・六ツ野循環）（茨城交通委託業務）でマギーさんが向かっているひたちなか市（旧勝田市）高場（JR東日本常磐線佐和駅付近）にある清水肉本店への先発時刻は15時20分です。

　15時30分を過ぎた段階で、逃げ子が指令を達成したのは13か所で残り2か所、生き残っているのも3人と依然、太川陽介さん鬼単独での路線バスで鬼ごっこ本戦が始まって以来、早々と3連敗の窮地に立たされている中、まず、マギーさんをJR東日本常磐線佐和駅で捕らえて、そこで、当初、マギーさんが乗車するつもりの16時02分にひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）で水野真紀さんを追いかける作戦に出しました。

　その太川陽介さん乗車しているひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田北コース（大島・六ツ野循環）（茨城交通委託業務）でJR東日本常磐線佐和駅西口に到着するのは定刻で15時56分です。

　なので、マギーさんが呑気にやっていれば、捕獲の可能性は十分にあります。

　その結果、マギーさんは当初、16時02分に出るひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）が来る1分前の16時01分に捕獲成功、その16時02分に出るひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）は鬼の太川陽介さんが乗車することになりました。

　今度は水野真紀さんがひたちなか市（旧勝田市）馬渡にあるI’m yoursに向かっていると読んで、そのままひたちなか市（旧勝田市）までそのまま乗車して、捕獲作戦に踏み切りました。

　その水野真紀さんがジョイフル本田東を出る茨城交通勝田駅前・海浜公園南口と鬼の太川陽介さんが乗車しているひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）はいずれも16時25分に出るバスです。

　正に急接近しているところです。

　ここで村重杏奈さんは水野真紀さんがGPSで接近しているところを見つけ出し、その結果、16時34分に馬渡十字路付近で左車線にいる水野真紀さんが後ろに乗車中の茨城交通勝田駅前・海浜公園南口を右車線に変更した鬼の太川陽介さんが乗車中のひたちなか市コミュニティバス（スマイルあおぞらバス）勝田中央コース（高野・向野循環）（茨城交通委託業務）を追い越したところで連写して捕獲成功しました。

　17時15分にひたちなか市（旧勝田市）に到着しましたが、ここから茨城県交通の最大の拠点である水戸駅に向かいたいが、その茨城交通21系統（東中根団地始発）及び34系統（勝田営業所始発）のいずれも茨大前営業所行きが5分前の17時10分が出てしまい、次発が1時間25分後の18時40分とこのままでは太川陽介さん鬼単独での路線バスで鬼ごっこ本戦が始まって以来、3連敗の窮地に再び立たされました。

　このまま3連敗はどうしても避けたく、ひたちなか市（旧勝田市）から国道6号線（旧陸前浜街道）に向かって、茨城県道38号那珂湊那珂線を約2キロメートル横切って歩くことにしました。

　目指すバス停は市毛十文字です。

　市毛十文字バス停に到着した直後の17時44分に茨城交通水戸駅・笠松運動公園前のバスに何とか辿り着きました。

　ここで村重杏奈さんはクロちゃんが指令を行った泉町二丁目にある水戸山翠のあんこうのすき焼き」は鍋料理ということで、調理に時間がかかると推測して、終点の水戸駅手前の三の丸ホテル前で途中下車を試みましたが、太川陽介さんは終点まで乗車案を出しました。

　私も終点の水戸駅まで行くのが一番の良策です。

　この結果が命運を分けます。

　結局は村重杏奈さんの案に強く押されて、終点の水戸駅手前の三の丸ホテル前に17時52分に途中下車しました。

　三の丸ホテル前バス停から泉町二丁目にある水戸山翠まで歩いて向かったとしても約1.5キロメートル、所要時間から換算して20分から30分くらいはかかる試算です。

　その市毛十文字バス停を17時44分に出た茨城交通水戸駅・笠松運動公園前で終点の水戸駅到着は18時06分です。

　結局、私も太川陽介さんの言うように、終点の水戸駅まで乗車していればよかったのでした。

　18時00分に水戸駅に到着しましたが、これからクロちゃんが向かう水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂へは京成電鉄茨城ホールディングス関東鉄道払沢・本郷線（偕楽園系統）の最終発車時刻の17時22分は出ており、村重杏奈さんは4番乗り場を精査したところ、18時00分に茨城交通1系統鯉渕営業所行きのバスがありました。

　クロちゃんがいる泉町二丁目にある水戸山翠最寄りの泉町一丁目には18時04分に入線するので、場合によっては捕獲の可能性はありますが、18時00分を過ぎた時点では水戸駅から出る利用者が多く、定刻より遅延が出る可能性があります。

　しかし、クロちゃんは泉町一丁目を18時04分（始発の水戸駅北口18時00分）に茨城交通37系統水戸医療センター行きのバスに乗車しました。

　そのクロちゃんが乗車した泉町一丁目を18時04分（始発の水戸駅北口18時00分）の茨城交通37系統水戸医療センター行きと鬼の太川陽介さんが乗車している泉町一丁目を18時04分（始発の水戸駅北口18時00分）の1系統鯉渕営業所行きは水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂最寄りの歴史館偕楽園入口にいずれもほぼ同時刻の18時10分頃の到着です。

　鬼の太川陽介さんが乗車している水戸駅北口18時00分に出る茨城交通1系統鯉渕営業所行きの前のバスがクロちゃんが乗車している水戸駅北口18時00分に出る茨城交通37系統水戸医療センター行きです。

　歴史館偕楽園入口バス停に到着したところで結果が判明します。

　その結果、18時25分に水戸市常磐町にある偕楽園好文亭カフェ樂最寄りの歴史館偕楽園入口バス停で途中下車ところで捕獲成功しました。　

最終結果と総括

　制限時間19時00分の35分前の18時25分に最後の5人目の逃げ子、クロちゃんを捕獲したことにより、鬼の太川陽介さんは試用版である群馬県高崎市以来、2度目の勝利となりました。

　そして、太川陽介さんが鬼単独での路線バスで鬼ごっこ本戦が始まって以来、初の勝利を掴み取りました。

　今回の総括として、鬼の太川陽介さんを勝利に導き出してくれたのはもちろんローカル路線バスの旅での対決旅経験がある村重杏奈さんでした。

　最終盤のクロちゃんを捕獲するために、茨城交通水戸駅・笠松運動公園前で終点の水戸駅で降りるべきだったのを手前の三の丸ホテル前で降りてしまって間違えたのを除けば、全体としては逃げ子全員のGPSでの精査など、100パーセントできていたといってよいくらいでした。

　それに対して、草薙航基さん（宮下草薙）は当然ですが、蛭子能収さんと同じように責任転嫁する場面が数多くありました。

　今後は鬼の太川陽介さんを味方につけるには、村重杏奈さんをはじめ、宮澤佐江さん、高城れにちゃん（ももいろクローバーZ）、大友花恋ちゃんのような平成生まれの女性で、ローカル路線バスの旅経験者の緻密な精査が勝利の女神を微笑むのかと思いました。

　一方、逃げ子5人については鬼がどう動いているのか緻密な調査はしたものの、どのようにして鬼を交わして逃げ切れるのかの精査も必要でありました。

　今回の路線図は主に茨城交通さんが中心でしたが、水戸市内には茨城大学前の茨大前営業所をはじめ、浜田営業所、鯉渕営業所など数多くの路線がありました。

　先に捕獲された大江裕さん、王林さん、マギーさんの順にどうすれば鬼の太川陽介さんを逃げ交わすことができたのかをローカル路線バスの旅などの経路検証でおなじみのタビリスさんにご教授させて頂きました。

　ネット配信は2026年10月3日までです。

【結果】バス旅シリーズ「路線バスで鬼ごっこ」太川陽介から逃げ切れたのか！？ | テレ東・ＢＳテレ東の読んで見て感じるメディア テレ東プラス

BSテレ東でローカル路線バス乗り継ぎの旅Z第6弾放送予告

ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ　奈良・東大寺～岐阜・飛騨高山　ふれあい珍道中(ＢＳテレ東、2026/9/22 19:00 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

放送日

・2026年9月22日19時00分～21時00分

⑥2018年6月16日放送（2.5時間放送がフルバージョン）

奈良県奈良市東大寺～岐阜県高山市飛騨高山

出演者：田中要次、羽田圭介、大島麻衣

BSテレ東でローカル路線バス乗り継ぎの旅第9弾放送予告

ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅（出雲～枕崎）(ＢＳテレ東、2026/9/21 19:00 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

放送日

・2026年9月21日19時00分～21時00分

⑨2011年7月30日放送

島根県出雲市～鹿児島県枕崎市

出演者：太川陽介、蛭子能収、芳本美代子

【複製】BSテレ東でローカル路線バス乗り継ぎの旅第8弾放送予告

京都～出雲　ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅(ＢＳテレ東、2026/9/14 19:00 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

　放送日

・2026年9月14日19時00分～21時00分

⑧2011年3月26日放送

京都府京都市東山区三条大橋～島根県出雲市出雲大社

出演者：太川陽介、蛭子能収、川上麻衣子

太川陽介さんが国土交通省より交通文化賞を受賞による路線バス移動

　2026年6月4日、国土交通省にてローカル路線バスの旅の元来である太川陽介さんが第67回交通文化賞を受賞しました。

　ここで、東京都調布市から国土交通省がある千代田区霞が関まで路線バスで乗り継ぎの旅の動画公開を行いました。

　国土交通省最寄りのバス停まで、授賞式が始まる17時30分に合わせ、到着の制限時間は16時00分として精査させて頂きます。

・実際した乗車経路

①11時05分発:神代植物公園前（小田急バス吉04野ヶ谷線）11時39分着:吉祥寺駅

②11時35分発:吉祥寺駅北口（関東バス中36成宗線）12時27分着:中野駅

③13時49分発:中野駅南口（京王バス渋64初台線）14時34分着:渋谷駅

④14時50分発:渋谷駅前（都営バス都01(T01)系統）15時18分着:商船三井本社ビル前

徒歩:15時20分頃発:商船三井本社ビル前（1.0キロメートル）15時40分頃着（推定）:国土交通省

　東京都調布市から千代田区霞が関にある国土交通省まで路線バスだけで乗り継いで、推定で15時40分頃に到着しました。

・もし、渋谷区を14時50分に出る都営バス都01(T01)系統で終点の港区新橋まで乗車したら

④14時50分発:渋谷駅前（都営バス都01(T01)系統）15時28分着:新橋駅前

⑤15時30分発:新橋駅前（都営バス橋63系統）15時35分着:霞が関

　新橋駅で15時28分に到着し、ここから国土交通省がある霞が関に向かう都営バス橋63系統小滝橋車庫前行きが2分後の15時30分と乗り継ぎ時間が極めて短く、これを逃した場合、次発は15時59分で、霞が関到着は16時04分とデッドラインをわずかに超えることになっていました。

　従って、終点4つ手前の商船三井本社ビル前で途中下車し、約1.0キロメートル歩いて正解でした。

・私が模索したところ、徒歩移動なく辿り着けられた経路の一例です。

①11時05分発:神代植物公園前（小田急バス吉04野ヶ谷線）11時39分着:吉祥寺駅

②11時35分発:吉祥寺駅北口（関東バス中36成宗線）12時27分着:中野駅

③12時43分発:中野駅（関東バス宿08新宿線）12時58分着:小滝橋

④13時22分発:小滝橋車庫前（都営バス橋63系統）14時16分着:霞が関

　太川陽介さんは2007年10月から、相方の蛭子能収さんとのローカル路線バスの旅に2017年の正月にレギュラー最終回までの全25回で約9年、その後、2019年5月より旅バラでのバス旅を復活させ、2019年末を以て相方の蛭子能収さんがバス旅を引退なされるまで約12年間と長年の功績を残しました。

　現在のローカル路線バスの企画は髙木菜那さんが牽引役となっているW企画も2025年8月30日の第6弾（長野県茅野市車山高原～福島県郡山市磐梯熱海）が最後の放送であり、その他、村井美樹さん（こちらは🚞鉄道チームリーダー）と対抗するバスVS鉄道乗り継ぎ対決旅は2025年10月22日の第25戦（宮城県仙台市青葉区仙台城跡～岩手県西磐井郡平泉町中尊寺）、河合郁人さん（初戦のみ太川陽介さんとアイドル時代同期だった川﨑麻世さん）と対抗する陣取り合戦は2025年9月24日の第17戦（千葉県浦安市舞浜駅～千葉県夷隅郡大多喜町養老渓谷粟又の滝）が最後の放送です。

　当初は2026年2月期間中に第26戦のロケ収録は行ったものの、指令中に負傷事故が発生し、その第26戦のロケ収録分の放送はお蔵入りとなりました。

　現在の路線バスは全国的に乗務員の確保が見込められず、採算が見合わない路線は廃止や減便せざる得ない状況にまで来ています。

　2026年9月1日現在のところで明らかになっているのが、宮城交通の一般4路線が2027年3月末を以て廃止、高速4路線が2026年9月より当社が運行する全便が運行休止になっています。

　新潟交通は乗務員の入職者が5人に対して、離職者が8人（全体を10人とした場合、入職者3.85人、離職者6.15人）と人員の確保が見込まれず、今秋より利用客が多い通勤通学の時間帯である早朝と夕方を含む全時間帯で減便せざる得ない状況まで来ています。

○2027年3月末を以て廃止される宮城交通の一般路線バス

・泉桜ヶ丘線（陣取り合戦第12戦で河合郁人さんチームが乗車したバス）（仙台駅前～青葉区桜ヶ丘～泉区加茂～泉区役所最寄りの泉中央駅）

・茂庭台線（太白区長町駅・仙台市立病院～南ニュータウン～太白区茂庭台）

・南富谷サニータウン線（泉区役所最寄りの泉中央駅～富谷市鷹乃杜(国道4号線を横断したところがイオンモール富谷に所在)～南富谷東・宮城交通富谷営業所）

・太白八木山線（仙台駅前～太白区八木山動物公園駅～太白区山田自由ケ丘・南ニュータウン）

○経路変更

・日本平線（宮城県庁仙台市役所～仙台駅前～太白区仙台南高校～太白区日本平）

・西の平線（太白区八木山動物公園駅～太白区仙台南高校～仙台駅前～宮城県庁仙台市役所）

　以下の路線は仙台三桜高校前、門前町、仙台南高校前、宮城県武道館前、根岸町（いずれも仙台市太白区にある国道286号線沿いに所在）は廃止を行い、経路を仙台南高校前から大年寺前に変更する。

○仙台駅前から泉区松陵に向かう松陵ニュータウン線、泉区鶴が丘に向かう鶴が丘ニュータウン線は全便仙台市地下鉄南北線の最北端で、仙台市泉区役所最寄りの泉中央駅行きに統一する。

○2026年9月より当面の間、仙台駅から宮城交通運行の高速路線全便運行休止について

・1日より福島市方面は全便福島交通運行便のみ（一部はJRバス東北便も運行）に切り替え

・1日より石巻市・仙台市から新宿区・渋谷区方面（通称広瀬ライナー）は京王バス運行便のみに切り替え

・4日より大船渡市・釜石市方面は全便国際東北グループ岩手県交通運行便のみに切り替え

・5日より郡山市方面は全便福島交通運行便のみに切り替え

○2027年4月以降について、

・仙台駅から泉中央駅までは1駅手前の泉区八乙女駅まで仙台市の公営バス160系統（泉区黒松経由）及び161系統（泉区虹の丘経由）七北田（ななきた）線に乗車し、ここから泉中央駅までの約1.5キロメートルは歩かなければなりません。

・仙台駅から青葉区桜ヶ丘までは仙台市の公営バス800系統桜ヶ丘線（東北大学病院経由）、900系統桜ヶ丘七丁目行き及び901系統宮城学院大学行き（いずれもJR東日本仙山線及び仙台市地下鉄南北線北仙台駅～青葉区荒巻経由）のみの運行に変わります。

・仙台駅から太白区八木山動物公園までは仙台市の公営バス701系統動物公園線（広瀬川に跨る青葉区米ケ袋と霊屋下(おたまやした)にある霊屋橋経由）が主力になります。

　他、704系統緑ケ丘線、706系統八木山南団地線の運行もあります。

　仙台市の公営バス601系統動物公園線は青葉区五橋経由です。

・仙台市太白区長町から国道286号線を通って仙台市太白区茂庭台に向かう宮城交通が運行する便がなくなり、仙台駅から仙台市の公営バス760系統折立・茂庭台線で国道48号線仙台西道路経由で青葉区折立～太白区茂庭台に向かう形に変わります。

　ただ、仙台市交通局も路線バスの乗務員の確保が見込まれていない状況にあり、今後、上記路線の代替に残存できるか極めて困難なところです。

　なので、今後、太川陽介さんと蛭子能収さんのレギュラー時代から田中要次さんと羽田圭介さんのZ企画、髙木菜那さんが牽引役となっているW企画を含め、これまで乗車した一般の路線バスの廃止も全国的に相次いで出ています。

　現行のルールのままではローカル路線バスの旅企画すらもう成り立たないと思うべきであります。

路線バスで鬼ごっこ!～バス旅マスター太川から逃げ切れ～第4弾の放送予告

　2026年9月12日18時30分～20時55分に2025年10月より土曜スペシャルから土曜ゴールデンに改称して以降、初めてのローカル路線バスの旅企画が放送されます。

　内容は路線バスで鬼ごっこ!～バス旅マスター太川から逃げ切れ～（茨城・水戸）です。

土曜ゴールデン　路線バスで鬼ごっこ～太川陽介から逃げ切れ～【茨城・水戸】(テレ東、2026/9/12 18:30 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

「路線バスで鬼ごっこ！水戸」9/12放送。村重杏奈、クロちゃんら登場！ | 旅行総合研究所タビリス

◎鬼の太川陽介さんと味方につけるのが、

・バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅第17戦（山梨県北杜市（旧北巨摩郡高根町）清里から静岡県伊豆市修善寺虹の郷）で🚌バスチームとして、テレ東系旅の日第2弾（ローカル路線バス乗り継ぎの旅8時間SP）で1区二日目（通算二日目）（茨城県水戸市～栃木県那須塩原市(旧黒磯市)区間）、路線バスで鬼ごっこ!～バス旅マスター太川から逃げ切れ～（埼玉県さいたま市）に参加しました草薙航基さん（宮下草薙）（写真右側）

・陣取り合戦第5戦（長野県茅野市～長野県上田市）と第11戦（栃木県）でいずれも太川陽介さんチームとして参加しました村重杏奈さん（写真左側）です。

◎対抗する逃げ子は、

・バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅第18戦（宮城県石巻市～岩手県盛岡市）で村井美樹さん率いる🚝鉄道チームとして参加しました水野真紀さん（写真左から2番目）

・マギーさん（写真左から1番目）
・バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅第9戦（茨城県鹿嶋市～栃木県日光市(旧塩谷郡藤原町)鬼怒川温泉）で太川陽介さん率いる🚌バスチームとして参加しました王林さん（写真中央）

・大江裕さん（写真右から2番目）
・バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅第10戦（兵庫県姫路市姫路城から京都府宮津市天橋立）で村井美樹さん率いる🚝鉄道チームとして、テレ東系旅の日第4弾（ローカル路線バス乗り継ぎの旅9時間SP）で1区初日目から二日目の午前中（通算初日目から二日目）（愛媛県松山市松山城～香川県観音寺市～香川県高松市高松空港区間）に参加しましたクロちゃん（写真右から1番目）

　以上の5人です。

　ルールは8時00分から19時00分までに茨城県水戸市内の全20か所のチェックポイントのうち、逃げ子5人で15か所のチェックポイントで指令を達成し、太川陽介さんから1人でも逃げ切ったチームが勝者とする。

　鬼の太川陽介さんはこれまで通り、時間内に5人全員を捕まえれば勝利となる。

　茨城県水戸市周辺で民間の路線バスを運行している業者は、水戸市を境に南側は京成電鉄茨城ホールディングスの関東鉄道、北側と西側はみちのりホールディングスの茨城交通です。

◎今回立ち向かうと思われる私が予想される特徴となるチェックポイント

・極上霜降り常陸牛（栄町 常陸牛 すき焼亭）
・冷やしご当地ラーメン（袴塚 (茨城大学の所在地)スタミナラーメン松五郎）
・市場直送!新鮮海鮮丼（大串町 よってみっぺ!さか天パーク）
・大人気!極厚なっとうトンカツ（笠原町 とんかつ八戒）
・甘さ極上!黄金スイーツ（赤塚 キャラメリア）

など全20か所です。

　前々回の埼玉県さいたま市決戦は全20か所のチェックポイントのうち、逃げ子5人で15か所のチェックポイントで指令と1人（織田信成さん）が時間内に逃げ切りの2つはいずれも達成しています。

　前回の静岡県三島市・沼津市は藤本敏史さん（FUJIWARA）が最後の指令を行った三島市柳郷池にある田中亭本店で制限時間残り2分の17時58分に15か所目の指令達成により、これまで鬼の太川陽介さんは2連敗中です。

　鬼の太川陽介さんの味方を見まして、ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅関連で緻密な路線精査を行ってきた村重杏奈さんは頼りになるかと思いますが、肝心要な草薙航基さん（宮下草薙）は第2の蛭子能収さんのような動きが考えられるので、太川陽介さんの足を引っ張る可能性があり、頼りになるのか非常に気掛かりなところです。

　これまで太川陽介さんが茨城県でバス旅の対決旅を行った戦績は、河合郁人さんと対抗している陣取り合戦全2戦（第4戦と第13戦）、松本利夫さん（EXILE）と対抗している鬼ごっこ全3戦（第3戦、第5戦、第8戦）は全て勝利しています。

　今回の舞台となる茨城県水戸市はローカル路線バスの旅最大の強敵です。

　水戸市から他の自治体を通る路線バスを精査すると、東茨城郡茨城町に向かう京成電鉄茨城ホールディングスの関東鉄道水戸奥ノ谷線、東茨城郡大洗町～ひたちなか市（旧那珂湊市）に向かう茨城交通50系統、ひたちなか市（旧勝田市）に向かう茨城交通17系統、国道118号線を常陸大宮市に向かう茨城交通61系統水戸線、国道123号線を常陸大宮市（旧東茨城郡御前山村）に向かう茨城交通45系統、笠間市（旧西茨城郡友部町）に向かう茨城交通1系統など数多くは出てきます。

　その交通の中核を担う茨城交通さんは茨城大学向かいの茨大前営業所、関東鉄道さんは水戸駅北口です。

　路線バスで鬼ごっこ!バス旅マスター太川から逃げ切れ～が開始して以降の初戦の試用版、群馬県高崎市は勝利したものの、本戦以降の第2戦の埼玉県さいたま市、第3戦の静岡県三島市・沼津市と2戦連続敗北中です。

　本戦が開始以降、制限時間19時00分までに鬼の5人全員を捕らえて、初勝利となるのか、乞うご期待下さい。

BSテレ東でローカル路線バス乗り継ぎの旅第7弾放送予告

青森から新潟　ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅(ＢＳテレ東、2026/9/7 19:00 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

　放送日

・2026年9月7日19時00分～21時00分

⑦2010年9月4日放送

青森県青森市～新潟県新潟市

出演者：太川陽介、蛭子能収、中山エミリ

2026年夏の気象の振り返り

　1923年（大正12年）9月1日11時58分に関東大震災（関東地震）発生から103年が経過し、これから103年後の2026年（令和8年）は7月28日16時27分に熊本地震、8月13日夕方過ぎに千葉豪雨、8月27日早朝に石川県羽咋市と羽咋郡宝達志水町、富山県氷見市内の豪雨、8月30日未明明けの4時30分過ぎに福井県福井市、勝山市、大野市、坂井市（旧坂井郡春江町）の豪雨と2026年8月はお盆期間中に台風15号が過ぎ去った後の千葉豪雨、月末には北陸地方を中心の過去最大級の豪雨に見舞われるなど、今後、災害の在り方が見直されるときが来たのかと思いました。

令和８年熊本地震による被害状況等について : 防災情報のページ - 内閣府

令和８年８月千葉豪雨による被害状況等について: 防災情報のページ - 内閣府

【サービス振り返り】北陸豪雨（石川県・富山県）2026年8月26日〜27日 - ウェザーニューズ

福井県大雨で床下浸水117軒、河川被害37カ所　1日たっても冠水のままの道路も | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

◎災害対策について

東京消防庁

特集　大雨に備えよう！自分で、みんなで取り組む豪雨対策を : 防災情報のページ - 内閣府

◎今夏の自然災害に伴う事象について、フジテレビ系列福島テレビで夕方にテレポートプラス内で放送されている福テレ空ネットにて参考にして下さい。（この番組は宮城県仙南管内でも視聴可能ですが、仙台市内は視聴できません。）

◎交通の影響についても、2026年（令和8年）7月28日16時27分に熊本地震の鉄道について、九州新幹線は9月18日に全区間が運行再開する見込みが出ております。

　E3九州自動車道は8月14日に残りの松橋（まつばせ）インターチェンジからえびのインターチェンジまでの区間が片側対面通行で再開し、片側2車線での通行再開は早くて1年6か月ほどはかかる見込みです。

　従って、1995年7月27日に残りの人吉仮出入口（現在は人吉球磨(くま)スマートインターチェンジとして2019年8月10日より供用開始）からえびのインターチェンジの区間が開通当時の片側対面通行の状態で、その区間に県境を跨ぐ全長約6キロメートル以上もある加久藤トンネルをはじめ、八代市（旧八代郡坂本村）から球磨（くま）郡山江村を跨ぐ全長6キロメートル以上ある肥後トンネルと2か所がありますので、その区間に限っては細心の注意を払わなければなりません。

　E3A南九州自動車道有料区間（事業路線名八代日奈久道路）（八代ジャンクション～日奈久インターチェンジ）の通行再開については、橋梁に数多くの損傷が見られるとして。どんなに早くても2029年度中くらいはかかると見込んで下さい。

2026年夏を振り返る　東海以西で記録的猛暑「酷暑日」最多　台風15号は茨城初上陸 - ウェザーニュース

　気温については、前年の2025年8月5日は日本国内で最高気温を更新した群馬県伊勢崎市で14時26分に41.8℃をはじめ、北関東を中心に41.0℃以上が4地点、東京都西多摩を中心に40.0℃以上41.0℃未満が10地点、40℃以上地点が合わせて14か所も観測されるなど、非常事態を鑑みて、2026年4月に1日の最高気温が40.0℃以上の日を酷暑日と定めました。

　2026年の夏は7月28日16時27分に地震が発生しました被災地の熊本県を含め、主に中部地方以西を中心に猛暑日以上、酷暑日地点が続発しました。

◎2026年に酷暑を観測した場所

○7月21日

・13時56分：岐阜県郡上市（旧郡上郡八幡町）40.0℃

・14時09分：岐阜県多治見市40.3℃

・15時34分：愛知県豊田市40.1℃

○7月22日

・13時49分：静岡県浜松市天竜区（旧磐田郡佐久間町）40.1℃

・14時22分：岐阜県多治見市40.0℃

・14時24分：三重県桑名市40.6℃

・14時48分：岐阜県美濃市40.1℃

○7月23日

・13時25分：三重県桑名市40.7℃

・13時50分：愛知県豊田市40.8℃

・14時01分：岐阜県多治見市40.2℃

・14時08分：静岡県浜松市中央区40.2℃

・14時17分：静岡県浜松市天竜区（旧磐田郡佐久間町）41.1℃

・14時31分：岐阜県美濃市40.8℃

・15時45分：岐阜県下呂市（旧益田郡金山町）40.4℃

○7月24日

・14時13分：岐阜県美濃市40.2℃

・14時58分：三重県桑名市40.8℃

○7月25日

・13時17分：三重県桑名市40.6℃

・14時03分：静岡県浜松市中央区40.3℃

・14時11分：愛知県豊田市40.0℃

・14時44分：岐阜県多治見市40.7℃

・14時47分：岐阜県美濃市40.8℃

・15時06分：山梨県甲府市40.0℃

○7月27日

・15時30分：大分県日田市40.0℃

○7月28日

・14時38分：高知県幡多郡黒潮町（旧幡多郡佐賀町）40.7℃

○8月2日

・13時22分：和歌山県田辺市（旧西牟婁郡中辺路町）役場所在地の栗栖川40.6℃

・13時49分：高知県四万十市（旧幡多郡西土佐村）役場所在地の江川崎40.8℃

・14時20分：高知県四万十市（旧中村市）40.1℃

○8月3日

・14時06分：福岡県太宰府市40.2℃

・14時24分：熊本県熊本市中央区40.3℃

・14時49分：佐賀県佐賀市40.2℃

・15時05分：福岡県久留米市40.4℃

・15時11分：佐賀県杵島郡白石町40.0℃

・15時17分：熊本県菊池市40.2℃

・15時31分：香川県三豊市（旧三豊郡財田町）40.0℃

○8月26日

・13時29分：福岡県福岡市博多区40.4℃

　以上のように、2026年8月7日の時点で既に延べ34地点で40.0℃以上の酷暑地点が続発しており、7月20日から7月25日の間は東海地方、7月27日以降は主に九州地方を中心に1日の過去最高気温が次々と出るなど、正に非常事態です。

　その酷暑日が7月20日から7月25日の間に三重県桑名市、岐阜県美濃市、岐阜県多治見市を中心に4日もあるなど、今後、酷暑対策の在り方まで見直されるほどのレベルになりました。

　それに対して、宮城県をはじめ、東北地方太平洋側と首都圏は例年以上に気温が低く、8月の猛暑日日数を見ても前年の6分の1しかありませんでした。

　それだけなく、東北地方太平洋側と首都圏は降雨量が当月だけも例年以上に多く、地震の被災地、熊本県を含め、主に中部地方以西は2026年も降雨量が極めて少なく、渇水制限が行われるほどでした。

　2026年は残り3分の1にあたる8月が終わり、秋の襲来が近づいている9月の予報では、8月末まで例年以上に気温が下がった宮城県をはじめ東北地方太平洋側や首都圏は例年より若干は上がるものの、地震の被災地、熊本県を含め、主に中部地方以西については残り約45日ほど、すなわち10月中頃までの最高気温は低くて真夏日である30℃以上、高くても35℃以上である猛暑日は続くと見込まれています。

　万が一地震、台風、豪雨が発生した際、今後、何に気を付けるべきなのか、これなら大丈夫だろうといった甘い考えは絶対に通用しません。

　命をどう守るべきかを第一優先に在り方を見直すべきでありました。