②からの続きです![]()
コの字の金具をボルト、ナットで取り付けました。
錆びるのがいやなのでステンレス製です![]()
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これで取り付けていきます

取り付けはコンテの車載ジャッキを使ってダンパーを縮めて
ホーシングにUボルトを締めていきます。
組み付け作業もスムーズに進みました。![]()
ジャッキをはずしてヘルパーリーフの隙間を確認すると
以前よりかなり隙間ができました。![]()
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後部側にも薄型ウレタンストッパーをつけていましたが
コの字金具をつけているボルトの頭のほうが高いので・・・

ノーマルのゴムストッパーに戻しておきます。
これで万が一ヘルパーリーフがリーフスプリングにあたっても大丈夫![]()

右側を先にしましたので同じ作業を左側にもします。
10時頃から始めて13時過ぎに全て終わりました。
もっとかかるかなって思ってたけどね
試運転を兼ねて借りていたディスクグラインダーの返却に・・・
乗り心地の感想は・・・・
かなりいい・・・![]()
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ノーマルのときはドカン!ドカン!って感じの突き上げが
薄型ウレタンストッパーにすることでドン!・・・ドン!となりましたが
逆付けはしっとりとした感じ
です。
家に帰るときに必ず通る段差を通るとその差は歴然!!
すごいな~~![]()
ハイエース、レジアスエースで乗り心地にお困りの方![]()
試してみる価値は十分あります![]()
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でもあくまでも四十肩おやじの感想ですが~![]()