去年は調べるのを疎かにしてしまったので、今年は改めてダービーのデータ予想を。
データは昭和58年から昨年まで。
昔からダービーはダービー馬の父親からという格言が存在するが、例外はキングカメハメハとエイシンフラッシュとワンアンドオンリー、エイシンフラッシュの父はキングスベストおよび、この馬の祖父およびキングカメハメハの父であるキングマンボ双方とも欧州のクラシック(2000ギニー)を勝っていた。ワンアンドオンリーは祖父がサンデーサイレンスでケンタッキーダービー馬なので、私の中での格言はダービーはダービー馬の父もしくは祖父、キングマンボ系のようにクラシックを勝っている馬としている。
今年も特殊ローテ(毎日杯①→NHKマイルもしくは京都新聞①)の馬はいないので、皐月賞組とトライアル組の馬を検証していきたい。
まず皐月賞馬サートゥルナーリアだが、無敗皐月賞馬のダービー成績は、シンボリルドルフ、トウカイテイオー、ミホノブルボン、ディープインパクトと4頭がダービー勝っているので、この馬にも勝つチャンスはある。年明け2戦目なのはレイデオロと同じ、最近はトライアルやローテーションはあまり関係なくなってきているのもあるので、そこは問題ない。血統も祖父がキングカメハメハなので大丈夫かと。最大の問題は何といっても乗り替わりで、完全テン乗りで勝ったのが1954年ゴールデンウェーブまでさかのぼらないとなく、65年ぶりの快挙になるか否か。また、レーン騎手は日本ダービーは初めてなのも、日本独特の雰囲気に飲まれないか心配がある。なお、今回かなりの乗り替わりが発生しており、この馬を含め該当馬は減点したい。
2着ヴェロックスは、勝ち馬との着差が僅かな点、皐月賞が1人気ではなかった点ではプラス材料、この馬は父がジャスタウェイだが、祖父がサンデーサイレンスなのでこの点も大丈夫だが、一つ減点あるとしたら、東京競馬場経験ある未勝利の関西馬であること。過去ビワハヤヒデが2着に負けている。初コースならほぼ満点だったが。3着ダノンキングリーは、皐月賞3着からのダービー優勝例はサクラチヨノオー、スペシャルウィーク、ジャングルポケット、エイシンフラッシュ、ディープブリランテと多く、また全馬2歳もしくは3歳重賞勝利経験があるが、この馬も共同通信杯勝ちがあり、父がディープインパクト、戸崎騎手継続騎乗で今の所減点材料がない。厩舎の先輩ロジユニヴァースが皐月賞まで無敗で皐月賞で負け、ダービーで雪辱を果たしており、同じことが起こるか。
5着クラージュゲリエは、父がキングカメハメハ、母父タニノギムレットで、血統で1番期待していたが、乗り替わる点、G1での成績があまり奮わない騎手なので大幅マイナス、無印でも良いかなと。
皐月賞着外からは、ニシノデイジーが2・3着の可能性はありそうで穴に一考、
別路線では、青葉賞組は共に乗り替わりなので軽視もリオンリオンは残し、京都新聞杯のレッドジェニュアルを穴に入れたい。
現段階での印は以下の通り。
◎ダノンキングリー
○ヴェロックス
▲サートゥルナーリア
△ニシノデイジー、レッドジェニュアル、リオンリオン

競馬の総決算有馬記念を迎えますが、このレースほど枠順を気にするレースは他にないってほど、毎年注目しています。以前も書きましたが、最内枠についての検証を改めて。
有馬記念1枠1番全成績(62回分)
【4・10・6・42(※1回取消含)】
第1回~10回
(1・3・0・6)2600外
11回~62回
【3・7・6・36(※取消1回含)】
優勝の内訳は、3頭は2002年以降、もう1頭は昭和39年。昭和39年は2600m外回りで施行、2002年以降の3回はペリエ2勝、デムーロ1勝。
何と❗2500m内回りになった第11回以降、1枠1番で優勝した日本人騎手は未だにゼロ。
過去カブトシロー、ハイセイコー、トウショウボーイ、メジロマックイーン、キタサンブラック(2着)
モンテプリンス、ミホシンザン、ナイスネイチャ、サクラチトセオー(3着)
カブトシロー、グリーングラス、モンテプリンス、オグリキャップ、メイショウサムソン、ブエナビスタ(着外)
と、結構な有名・有力馬達ががこの馬番で敗れている位の七不思議。
なので、去年のキタサンブラックは1枠2番が良かった結果。私もミルコ&ヴィクトワールピサの時に◎を打った以外、本命をうったことがないレースとなっている。
果たして、今年はどの馬が1枠1番に入るだろうか?


宝塚記念。斤量経験と距離実績をふまえて以下の通りに印を打ちました。
◎サトノダイヤモンド
○ステファノス
▲ミッキーロケット
△ノーブルマーズ、サトノクラウン、ワーザー、スマートレイヤー
サトノダイヤモンドの復活勝利を想定していたので、3単馬券は外れましたが、印の馬7頭のほぼ3連複ボックスの形(②⑬⑭だけ無し)をおさえた馬券で当てられました。
宝塚記念が斤量58(牝56)という特異的なレースだったのがミソだったかな。
ノーブルマーズは58の経験はありませんでしたが、57.5で勝ったことがあったので拾えました。
他の人気所(キセキ、ダンビュライト、パフォーマプロミスなど)は斤量経験なかったのが敗因かな。
オルフェーブルも春天で初めて58を背負って負け、宝塚記念では復活の勝利でした。何ごとも経験大事だなと感じた今年の宝塚でした。