今日はNGCについて…
愛機に装着してるパーツたちは、
もちろん一つ一つ吟味して
こだわりを持って替えてきた。
その中でも、
特に気に入ってるのがコレ⬇️
NGCマフラー～❗️
チタン管もあるけど、
「あの頃大好き」なオイラは
やっぱり鉄管を選択するよね～♪
その特徴はなんと言っても
このぶっといエキパイ⬇️
ド迫力でしょう？
この太いエキパイを見て、
低速スカスカ？と思われがちだけど、
そこがNGCの凄い所で、
低速～中速までは
しっかりトルクアップしてる
感覚的には、
50ccくらいボアアップした？って感じ
このマフラー、
あのポップ吉村のマフラー作りの
１番弟子、小林氏が独りで
一本一本を丁寧に手曲げで造っている
その小林さんは、
クーリーやクロスビー達が乗ってた
ヨシムラZやGSの頃に、
あのマシンたちに付いてた
マフラーを造っていた人
ボップ吉村が、
自身でマフラーを造っていた時に
愛用していたバーナーを、
その後 小林氏が受け継いでいる
そんな人が、
そんなバーナーを使って
造ってくれたマフラー…
あの頃のAMA大ファンの
オイラからすると、もうタマラナイ❗️
そんな小林氏が、
「公道をいかに気持ち良く走るか」
だけに拘り、何度も実走と修正を重ねて
「やっと納得いく性能になった」
というマフラー
あの太いエキパイなのに、
あのトルクフルさは、
小林氏ならではの
秘密があるようです
そんな素晴らしいマフラーなんだけど、
去った6月で、小林氏はマフラー造りから
身を引いた
今後欲しくなっても
残念ながら もう新品購入は出来ない…
そんなマフラー…
今まで以上に大切にしたいと思う…
サビとの戦いは続くけど、
その難儀よりも、
このマフラーを装着する喜びが
勝ってるので苦にならない♪
この7つ星のマフラーエンドも
とても気に入っている
バーナーで炙っただけの
無塗装仕上げの外観も
無骨な雰囲気で気に入ってる♪
所々いい感じのサビも出てきて、
さらに満足している
もともとメガホンマフラーが
好きだから
このデザインでさらに大好きになった
とにかくもう
全部がお気に入り❗️
サーキットではなく、
公道をステージに造ってるので、
高回転の伸びは、
期待出来ないかもだけど …
でもそれでいい！
オイラが満足してれば
それでいい！
また他の装着パーツについて、
書きたいと思うので、
ぜひ読んでやってくださいね～
ではまた♪