午前中にタイヤの塗装を終わらせる。塗ってはレタッチの繰り返しも慣れたものである。
ハセガワのF-16の脚周りはこれで3回目……にしては苦戦したな（苦笑）。色々部品のサイズが合わないとかが発生して、一筋縄では行かなかった。細かい塗装や汚しも並行してやってたのでまあー忙しいこと。
それでも主脚の組付けとかは、まあ手慣れたなという実感はあった。
タミヤ版は初めてなのでじっくりやろう。まず主脚だが、ここでデカールを紛失してオミット（苦笑）。まあ見えん所やし……（白目）。
主脚と脚庫カバーのアーム取り付け。左右の角度を気にしなくていい作りになっていて、そこは流石タミヤ……ってより新しいモデルの強みってとこかな。
主脚の……部位の名前がわからんが（苦笑）、このパートが一番苦戦したな。取り付け穴が塞がってたり、位置がわからなかったり、意外と不親切さを感じなくもなかった。まあ慣れりゃ早いんだろうが。
主脚完成。ここはまだマシだったかな。
機体下面パーツの取り付け。だいぶ長いこと置いてたが（苦笑）。この辺の組付け精度の高さは、今度こそ流石タミヤを感じた。
前脚。取り付け角度が微妙にわからず、支持アームの長さから逆算した……ので、接着が結構怪しい。主脚も割とそんな感じで、何かの拍子に分解したりしないか結構不安だったりする。
脚庫カバー取り付け。これしか無い角度にハメるだけ……ではあるんだけど、まあ一回では上手く行かなかったとだけ言っておく。
うむ……微妙に手前のタミヤ版のが前傾になってる気がする。組み付けミスってんのか、こういう仕様なのか。
ここまで来ると、完成が見えてきたなという気がする。作業としては一番難しい所ではあったし……ただ、残ってるのはシンプルだけど細かくて面倒臭い作業なんだよな（苦笑）。
さて、次回は吊るし物。ミサイルの大群のお出ましだ。