4/10 20：00～撮影 Ｍ４２ オリオン大星雲
Nikon D7200 + Ai Nikkor ED 600mm F4S(IF)(NEW) ビクセンＳＸ赤道儀にて自動追尾
（ﾉｰﾀｯﾁｶﾞｲﾄﾞ）
ISO2500 f/5.6 S=120s ×14 総露出時間 28分
暖かい時期になりましたね！（＾＾）いつもの年なら、今頃は桜の撮影であちこち奔走している
ところですが、コロナのせいで、遠出する気になりませんな～（；＋）桜のライトアップも各地
で中止されていますね。僕の好きな木曽（阿智村）の駒繋ぎの桜も地元のＨＰで桜見物は遠
慮下さい！なんて言っています。誠に寂しい限りです。
暫くは、地元で天気のいい日に赤道儀を使って天体写真・星景写真を撮るしかないですね！
奥美濃地方、昨日は日没後暫くは快晴でしたのでビクセンのＳＸ（スフィンクス）赤道儀で撮影
しました。空が完全に暗くなったのが、19：50頃で月の出が20:58（岐阜市）だったので約１時間
だけの撮影になりました。（＾＾）
４月になっても、まだしつこくＭ４２（オリオン大星雲）を撮ってみました。撮影開始時にはかな
り西に傾いております。低空での撮影となりました。
今回は航空写真やＳＬ撮影で使っているニコンの旧いＭＦレンズ、ロクヨン（600mm 開放Ｆ４）
を使ってみました。このカメラレンズ、フィルム時代のもので重量も5kgを超えかなり重いです。
ビクセンのバランス。ウエイト1.9ｋｇを２つ付けて丁度いい具合でした。（＾＾） 500mm F4Pだと
１つ付ければ十分でした。
D7200で撮影した画像ですが、今回は強調処理が上手くいったようで（嬉しい！((´∀｀*))星雲
の細かいディテールまで表現できたので掲載しておきます。
分子雲もうっすらと炙り出しができました。
下は星雲部分の拡大です。星にフリンジが出ておりますが、さすが600mmの迫力です！！
今回は自分の覚えも兼ねて、編集行程を書き留めておく事にしました。ご興味があればお付
き合い下さい。（＾＾）
まず初めに～、
Nikon D7200 で撮影したＲＡＷ（ＮＥＦ）ファイルをAdobe Photoshop Lightroom で展開し、ＷＢ
をニュートラルに、そして周辺減光調整をほんの少し行い、同期させて14画像を一括処理し
ます。この Ai 600mm MFレンズですが、Ｆ5.6ですと周辺減光、ほとんど目立たないレベルで
した。一括処理後、ＴＩＦＦ形式で保存します。
ＴＩＦＦ形式で保存した14画像を、Ｓｅｑｕａｔｏｒ で加算平均合成したのがこの画像。ステライメー
ジを使わなかった理由は元画像に人工衛星や飛行機の写り込みが無かったのでσクリッピ
ングの機能（他の画像に無いものは自動で消去するステラの機能）が要らない、と判断した
から。処理速度の速い方を選んだだけです。
そして、合成後の画像を、Photoshop CS6 でレベル補正・ｺﾝﾄﾗｽﾄ強調を数回繰り返した画像
がこれです。ｺﾝﾄﾗｽﾄを強調する時は輝度が高い部分はマスクをかける等、気を使いました。
これは、強調処理した画像をステライメージ７でソフトビニングしてみました。ひとつ前の画像
とそんなに印象は変わりませんね。
この画像を再度、ＣＳ６に送り込んで、トーンカーブを調整してさらに暗部の部分に残っていた
ディテールを出したのが、冒頭の画像。（実際はトーンカーブで暗部を炙り出してから高輝度
部の白飛びを抑える為、再びLightroom６へ画像を送り、ﾊｲﾗｲﾄの抑える最終処理を行って
います。）
以上のような手順で今回は編集してみました。ノータッチガイドなので、合成した星の形が完
全に円形でない部分もありますが、その辺はご愛嬌！（＾＾）早くMGEN３、使えるようにならな
いとネ～～！宿題が一杯あるな～。
あくまで我流なのでいいのか悪いのか分かりません。でも星雲の強調処理（炙り出し）として
はＰＳのレベル補正・トーンカーブはどなたでも使っていると思います。天体写真では一般的
な手法でしょうね。
次は、ＳＸ赤道儀一式の機材紹介に移ります。
この赤道儀は現行品ではなく、製造中止になった旧型のものです。３～４年前に中古購入し
たものです。前オーナーさんもボクもさほど使っていない個体なのでまだ綺麗な状態です。
メーカーのＨＰは以下参照。
https://www.vixen.co.jp/product/25020_2/
昨夜使用した機材一式であります。ブログアップのため、お昼前に再度、組んでみました。
ＳＴＡＲ ＢＯＯＫ コントローラーを使えば、真上の天体も撮影できますな～。自動導入も早く
覚えないとね。（＋＋）
この赤道儀には水準器が付いていないので、自分で小さいのを買ってセロテープで留めて
います。これは大事ですね。
D7200 と ロクヨン の組み合わせです。
カメラレンズの三脚座をビクセンの汎用プレートに２ケ所ネジ留めしてから汎用プレートをアリ
溝に固定しています。がっちりしてますね。少し触ったくらいでは極軸も狂いません。
赤道儀の電源は、たまたまボクが持っていたENKEEOのポータブル電源を使っています。
赤道儀用に買った訳ではないですが、これで何時間も持ちます。
次は、機材の収納方法です。
ビクセンの SXG-HAL 130 三脚ですが、これも大きくて重い。ケースは純正品にしようかな～
と思いましたが、三重のアイベルさんのＨＰで安いのが出てたので（約５千円くらいだったか
な）これにしました。三脚は２月にビクセンに修理に出して（三脚の脚を固定するネジが取れ
てしまった為）戻ってくるのに約１ケ月もかかりました。修理代も高く１万円を超えました。
あとは、赤道儀本体の収納ですが、ボク流にクーラーボックスとプラスチックのツールケース
の２つを使っています。クーラーボックスはまだ買ったばかりです。（笑）
ＳＸＷマウント本体はこんな感じで立てて入れます。
これに対応したアルミケースを買うとウン万円しますもんね。クーラーボックスとプラのツール
ケースなら合わせて５千円も有れば買えます。クーラーボックスは赤道儀の重みで底が傷ん
でくるでしょうが、悪くなったら買い替えればいいでしょう。
ツールケースのほうは、STAR BOOK（コントローラー）と電源コード、バランスウエイト、その他
六角レンチなどのツールを入れておきます。
やっと収納方法も自分なりに決めて、車に無理なく積み込むことを覚えました。
次回は、昨夜Ｍ４２を撮影した後、おとめ座銀河群を少しだけ撮影したので、その時の画像
をアップする予定です。
今回はここまでです。
ご訪問ありがとうございました。