先日、ついにまともなロードバイクを購入しました。
どうも。ぽにです。
これまではクロスバイクのフレームを無理矢理ロード風に仕上げていたものの、今後イベントに参加するとなると車検等をクリアできない可能性も出てくるのでいい加減まともなロードバイクを買おうと思い立ち、5台目(実質4台目)の購入に踏み切りました。
購入したのは、TNI 7005MK-Ⅱ。
自転車乗り界隈ではコスパの良さに定評のあるフレーム。
アルミフレームにカーボンフォークで実売価格3万円未満は超お買い得。
てなわけで、半ば衝動的にポチってから3日。
届いて4時間で組み上げました。。
これが
こんな感じ。
パーツ構成は、今までのプレスポに付いていたものを全移植。
メインコンポ：Tiagra(4500,4600混成)
ブレーキレバー：MicroshiftのSB-R09
ホイール：WH6700
概ねこんな構成。
65kmほど試走したけど、やっぱりかなり軽いね。
平均時速が2～3km/hほど上がるという非常にわかりやすい変化。
カーボンフォークの振動吸収性については、100kmくらい走ってみないと分からないかもしれないけど。。
今後、自走でのロングライドはMK2がメインになりそう。
で、今まで乗ってたプレスポはといいますと。。。
純正パーツはほとんど手元に残ってないので、現状手元にあるパーツ掻き集めてなんちゃってシクロクロス仕様にしました。
これが
こうなりました。
メインコンポ：Sora(3300,3400)
ホイール：R500
ブレーキ：カンチブレーキ化
見た目的には、なんちゃってロードだったときよりもしっくりきてる。
とりあえず走れる状態ではあるけど、ブレーキシューの交換とポジションの見直しが今後の課題。
まぁこれに関しては様子見つつぼちぼち進めていこうかなと。。
これで、現在自宅にある走れる状態の自転車はMTB,ロード,シクロクロス,ミニベロの4台体制。
そんなに持っててどうするんだと思われるだろうけど、それぞれに用途があるんです。
あと手元にあるクロモリフレームを組めば、パーツ在庫が8割ほど消化できる。
まぁそんなこんなで、趣味自転車人6年目にしてようやくまともなロードバイクを手に入れました。
今後は更に行動範囲が広がりそう。
梅雨明けたら新しい相棒と走り回るぜー。
てなわけで、今回はこんなもんで。
ではでは。。。