昨日、仕事も終わり帰宅しようとすると糖尿病の豚ブー長が
「雪で道路が全滅だ。前回みたいにドライバーをナビする指示出し頼めるか？」
何をしても良いなら。
「何か怖い事を考えてないか？」
なら帰ります。
「関西方面だけ頼む」
なら全車両に荷物を積んだら神奈川エリアまで走らせ親会社に見つからない場所に停止させて４時まで仮眠休憩。
４時を過ぎたら２４６号か１号線を移動して清水インターから順次通行止めが解除されるので解除されたインターから高速に乗る。
「そんな事したら延着だぞ」
親会社より先に到着すれば問題は無いでしょ。
親会社のトラックは夜通し走って静岡エリアまで行って高速が開通しても運行時間切れで８時間は動けないから余裕で追い越して３時間前には到着します。
「賭けだな」
９割は勝てる賭けでしょう。
私を居残りにするなら全車両に停車の指示を出しますよ。
「参考にするよ。お疲れ様」
こんな事で１週間の献立が崩されてたまるか！
そして、帰宅してからクリームシチューをぶっかけたオムライスを食べて本日。
我社のトラックは全て延着しました。
ざまあみろ！
豚部長。
仲間が苦労している事を知らずに睡眠から覚めると
(・・;)
自宅の前が…。
『タイヤチェーン無しで行ける』と判断してノロノロ運転で会社に到着すると若手が
「西郷さんの軽トラは４ＷＤですか？これくらいの雪なら楽勝でしょう」
４ＷＤは使って無いよ。
４ＷＤやＦＦが雪に強いは思い込みだよ。
逆に危険だよ。
「雑誌でもテレビでも４ＷＤの良さを語ってますけど」
若手との会話は長くなるので
『４ＷＤやＦＦは雪道で危険』の理由を説明します。
先に言っておきますが、雪国のトラックドライバーが全員口にする言葉は
「雪道で強いのはチェーンを装着したＦＲ車だ」
４ＷＤが強いのは雪道の発進と登り坂で、車で一番大事な『止まる』ブレーキを踏んだ時の安定性を考えると後輪が制動して荷重のかかった前輪で方向を制御するＦＲが一番安全と言っている。
その証拠に雪国の車が全て４ＷＤかと言うと４ＷＤ車は少なく普通の車ばかりだ。
何故、雪国の人達が４ＷＤ車を選らばないか？
それはＦＦベースの４ＷＤが多いから。
ＦＦベースの車にチェーンを装着する時は前輪にチェーンを装着します。
その状態で急ブレーキを踏むと後輪は浮き上がりスピンして危険です。
なら４ＷＤではなく普通のＦＦ車で充分です。
ＦＲベースの４ＷＤ車は後輪にチェーンを装着しますが４ＷＤ車はカーブでブレーキング現象が発生してアンダーステアになります。
乾燥した路面なら気が付かないアンダーステアでも雪道では大きくなり危険です。
以上の事から『４ＷＤが雪道で強い』は思い込みで『４ＷＤだから』と安心してスピードを出し落とし穴に落ちて後悔する事になります。
最終的に
雪の日は動くな！
です。
参考になりましたか？
雪道はノロノロ運転が一番ですよ。
そして、仲間を犠牲にして献立の予定を狂わせる事無く３日間煮込んだモツ煮で一杯している西郷特盛でした。
