10年以上使った76トラックから
76ビートルに変更
急いで作ったせいで
ミスを連発してしまって
ちょっとテンション下がった
白はタミヤカラーじゃないと厳しいな
発色はこっちの方が好みなんだけど
色乗りが悪すぎる
もしカシマのビートルフェスに参加することあれば
また作りますかね
先日初めてのTAKIへ遊びに行ってきました
諸事情により現在178に電源が無いので
いいタイミングとばかりに
Mさんと遠征行こうって話になり
距離的に許容範囲内のTAKIが候補に上がりました
到着して諸々の使い方を常連さんに
教えて頂き
無事受付も完了しピットを広げてみました。
大きさや高さがちょうどよく
足元に荷物置きのある
このピットテーブル178に欲しい
そんなこんなしてたら
ここの住人が現れました
お忙しいかと思って連絡はしなかったのですが
顔出しに来てくれました
そして午後の用事を飛ばしてまで
遊んでくれました
ほんとに楽しくてあっという間に夕方に。
KAIPAパイセンには感謝感謝です
また思い出が一つ増えました。
GRKのダンパーシャフトって精度悪すぎん？
プラダンパーから
アルミケースに交換して
Oリングは標準黒Oリングから
手持ちのタミヤ30度で組み直し
木曜日カスジャで走行して
家に帰ってきてから
確認したらダダ漏れ
タミヤXリング50度を
買ってきて組み直すも
動きが渋すぎる。
原因を追求する為に
TRFダンパーのシャフトで組み直してみたら
するっするっの気持ちのいいダンパーが
完成
GRKのダンパー組み直しの説明してるブログとか動画とかあるけど
誰もシャフトの話してないんだが
TRFダンパーの標準じゃ短いので
ボディ磁石に続きまたTOPLINE製で長さがちょうどいいやつにしました
昨夜はいつもの木曜カスジャとはいかず
さすがのGWって感じでめっちゃ混んでた
本コースはほとんど走らずサブコースで気心知れたメンツと遊んでました
せっかくなので記念撮影もしてみました
久しぶりに一緒にドリフトする方から毎週お馴染みな方まで
みんなでわいわいと
次週は空いてたらいいな
預かりもんとレンタル
先日思うところあって
某オクにてDT02を落札しました
フロント周りリア周りはDT03からごっそり移植して
メカ配置もDT03と似たような感じにレイアウトしました
そして本日178にてシェイクダウンしてきました
サーボのセンター出しもちゃんとやったし
ステアリングタイロッドを取説通りに組んだのに
めっちゃセンターズレてるし
めっちゃトーインついてるし
？マーク浮かびました
原因はわからないけど現場作業で
とりあえずまともになったので
早速走行してみたけど
DT03よりよく走るしよく曲がる
弱アンダーで運転が楽
一緒にいたMさんにもやってもらったけど
これめっちゃ走りやすい
俺もこれ作るわ
とお墨付き頂きました
まだ改善の余地はあるけど
少しずつやりましょうかね
次回178は4日に予定してます