今回の『駅【簡易版】』シリーズは、
滋賀県湖東地域南部、日野町の西寄り郊外に位置する近江鉄道本線の主要駅で、100年以上前からの駅舎が改修されながら現役で使用されている、
日野駅 (ひのえき。HINO Station) です。
尚、写真は2009年撮影と古く、現在は変化が生じています。ご了承下さい。
駅名
日野駅 (OR 32)
所在地
滋賀県蒲生郡日野町
乗車可能路線
近江鉄道：本線 【愛称：水口・蒲生野線】
隣の駅
米原方………朝日野駅
貴生川方……水口松尾駅
訪問・撮影時
2009年7月
日野駅は東側に駅舎があります。
築100年以上ですが、クラウドファンディングなどを用いて駅舎を改修し、現在も使用され続けています。
駅舎内にはカフェ併設の観光交流施設「なないろ」や日野駅鉄道ミュージアムがあります。
小さな駅前広場があります。
駅前は住宅地ですが、日野町の中心市街地は東へ約2km離れています。駅西側は田園地帯です。
車内より改札口を望む。
日中のみ有人駅です。自動改札機はなく、ICカードも利用できません。
下りホームとは直接結ばれていて、段差はありませんが改札口の幅が狭くて車いすが通れません。
また、上りホームとは構内踏切で結ばれていて、その前後は階段です。
駅構内にトイレがあります。改札内か改札外かは不明です。
1番線の駅名標です。古風でシンプルです。
日野駅は相対式ホーム2面3線で、中央にはスルー構造の中線があります。当駅は全列車が停車します。
現在、ホームは千鳥配置になっていますが、昔は右の下り1番線ホームがさらに手前まで延びていて、その遺構が残っています。
右側に駅舎があり、左側の上り2番線とは構内踏切で結ばれています。
写真は米原方を望む。
駅の貴生川方には車庫があります。非電化なので、保線基地と思われます。
但し、手前に延びている引上線は電化されています。
写真は米原方を望む。
分かりづらいですが、左が1番線、右が2番線です。
貴生川方を望む。
2番線ホームの待合所です。
上家もベンチも木製で、レトロです。
米原方を望む。
この先、近江盆地の田園風景の中を北上して、八日市線との接続駅である八日市駅を目指します。
こちらは1番線より貴生川方を望む。
左に駅舎・改札口があり、構内踏切の右前方には2番線があります。
貴生川方はこの先、丘陵地を越えて甲賀市水口地区の市街地を目指します。
あとがき
下車(乗車)時・・・2009年 (改札を出ていません)
鉄路のみで
東京から・・・当日中に到達可能、日帰り往復可能
大阪から・・・当日中に到達可能、日帰り往復可能
食料・飲料 (500m以内)
コンビニ・・・・・・なし
飲食チェーン店・・・なし
東京からの到達難易度がやや高いですが、近江鉄道本線を乗り鉄の際は、ぜひ一度は日野駅でも途中下車してみて下さい！
(参考：近江鉄道のHP、地理院地図、Google地図、Wikipedia)