冷間時のファーストアイドルの不具合について
色々と調べてみた。
すると以下のような事が分かって来た
エンジンの回転数は空気とガソリンの量で制御している。
アクセル踏むと空気とガソリンの両方が増えて爆発力が強くなり回転数が上がる
この時空気量とガソリン量のバランスが崩れると爆発力が弱くなり回転数が上がらない
要因としては
ガソリンを出すところがおかしい
空気を出すところがおかしい
空気とガソリンのバランスを司る所がおかしい
吸気ルートに何かある
排気ルートに何かある
ファーストアイドル時に抵抗となるものがどこかにあるのは間違いない
ある程度暖かくなると現象が出ないのだから
冷たい時にしか出ないとすると考えられるのは機械的に動く部分
電気的には温度が低い方が通りが良い
逆に実際に動く部分は温度がある程度高い方が動きが良い
ガソリンと空気の出る所は今回交換したらしいから排除するとする。
プログラム関係は当然洗っているだろう。
そうすると、排気ルートと吸気ルートだが、ある程度温まっている時には全く問題無いのだから、
やっぱり機械的に動く部分が怪しいのか・・・・