注文していたパーツが届いた。
ピストンと周辺パーツとガスケット各種。
他にオイルクーラーを大きいものに交換するらしい。
お洒落な油温計も届いてた。
オイルに対して神経質になるのは良い事だ。
早速ピストンにリングを付けて、コンロッドにピストンを組む。
ピストンピンのクリップの取付がなかなか難しくて時間がかかった。
慎重にシリンダーを組んでいく。
バッチリだ。
カムチェーンをくぐし、シリンダーヘッドを組む。
カムスプロケを付けたり、バルブタイミングを合わせたりの難しい作業は苦手。
ステルスＯさんに丸投げした。
上手くいった。
オイルクーラーを取り外す。
大きなオイルクーラーに交換し、キャブレターとマフラーをを付けた。
完成だ。
新しいオイルの注入とエンジン始動はshuusanにやってもらおう。
いざキック！！
全然かからない。。。。
焦る一同。
キーＯＦＦやぁーん！！！
気を取り直し、いざキック！！
ＢＯＯＮ！！
一発始動！
復活です！
これでまた走りに行けるね^^