４月１２日 播磨朋哉

今日の練習は低レートでの、ノーワーク、５割、８割、パドルなどをメインとした練習だった。

シートが変わってからは、バランスが多少傾いていても、することがなく、ドライブやフォワードの等速運動に集中できること、そして整調のオールが見えるので、合わせやすいことが良かったと思う。
ただ、オールが見えるために、シートスライドを見ずにドライブしていたため、ストペアを追い越すことがしばしばあった。そこは明日から、シートスライドもしっかり見て合わせる必要があると思った。

漕ぎとしては、前傾をできるだけ作り、後傾もしっかりきっていきたい。

全体としては、最初のノーワークは艇が安定しており良かったと思うが、それ以外はストサイに傾いていたから、前後運動を意識して。

ドライブがあってるとかあってないとかは自分には分からないから、キャッチ、フィニッシュ、蹴りの強さなどを意識したい。

最近は異常にきついが、しっかり練習は頑張ります。

書くぜ書くぜー！

おれ
浅くなることがあるので、深く。もっと足からじっくりいける、キャッチ肩から先で、パドルで上体でキャッチしない、キャッチでinに入らない、などなど。

シートが変わったことにより、NWでの各自の艇の感じ方が変わったと思うけど、これから漕ぎこんで、また基準を作るしかないと思う。今日はリズムが全然あってなかったので、次は余裕を持って四人でドライブ長く押す意識を。今日はドライブがかなり短かった。ストペアから長くして。

あと、一昨日やった筋トレだけど、
腰がばきばきになってるってことは、オーバーワークじゃわなかったらかなりいい筋トレだと思う。やっぱり、ボートは腰回りで体重を載せて漕ぐもの。きつくなってくると、体幹、腰回りの筋肉が動かなくなると思うので、怪我に注意しながら鍛錬して行きたいと思うけどどーかな？

まぁ、今のシートでレート上げるわけだから、各自の課題をしっかり意識してくせのないローイングを目指そう。

4月11日 腰ばきばき くーやん

おっはー。
今日は協議の結果シートチェンジをしたのち、確認程度の乗艇。やはりバウは情報量が多い！これで声を出さないのは罪だと思った。なんでこれからバシバシ言って行くんでよろしく。

後ろから見て各個人の課題がよくわかったので、ここに記す。
こさいん
段階的なフィニッシュになっている。キャッチからのテンションを一定に感じてそのままスムーズにファイナルの姿勢をとれるといい。そこでリズムが崩れるので常に意識して。骨盤落とさない。前傾の姿勢で足からも。

大坪っき
ドライブが短い。特に前レンジ。キャッチを更に奥からとって、スリップせずに艇を動かす感覚が一番必要。そのために、ボディセットからの重心前移動を意識すると、キャッチ前に余裕ができ、もっと前レンジも無理なくとれるとおもう。あと、アウトでブラさがれてないから、ドライブの瞬間に肩が力むのではなく、足の力を伝える為に肩はむしろ脱力して。
あと、三番なのでリズムを伝える意識を。整調と常にコミュニケーションをとって。

ハリMAX
前傾をボディセットで作ったのにキャッチの瞬間には自分でなくしている。そして、上体が飛んだままドライブ、最後に腕だけ。フィニッシュも真後ろに押せてない。ボディセット遅れる→フォワード急いで結果的にスライド追い越す→前で止まり、ギロチンキャッチ。という悪循環に陥っているので、イメージを大きく変えてみて。

４月９日 ３番大坪 男は単純。だがそれがいい。

更新がおそくなってすみません。

昨日はこのクルーになって初めてレートを少し上げてのパドルだった。

ノンワークのイメージは一週間程度の練習をこなしてだいぶよいものになってきたような気がする。

まだドライブで艇速をのせきれていないのと、やはり多少はすってしまうことがあるのですごく滑るというところまでは至らないものの、一定のリズムでリラックスして滑らせる感じが出ていたと思う。イメージのずれを少しずつ修正できてきたと思うので、これをコンスタントに出せるようにしていきたい。

パドルにあげてからはやはりフォワード、ドライブともに固さが取れなかった。

ドライブで押す感じはでているものの、それが直接艇速につながってないような気がする。

あとやはりパドルのドライブのイメージの差が大きいことがはっきり出た。

レッグドライブは押しているつもりでもキャッチからのかかりに差があるし、そこから真後ろに押す部分でもぶら下がることができていなかった。

九山さんが言うように低～中レートではドライブでレートを上げることを意識していないとハイレートに移行した時に難しくなってしまうと思う。水を壊さない最大の出力というのをイメージして、がむしゃらに押すのではなく力を効率よく伝えながら出し切ることを一回一回の練習で意識していきたい。

個人的にはボディの作りで重心を前に出すのがまだまだ甘いので、極端なぐらいにイメージを変えてやっていきたい。あとエントリーをもっとシビアにして５㎝のかかりを出していかないと高いレベルで戦えないと思うのでそこは常に意識して行きたいと思う。

シートを入れ替えることになると思うが、ストペアのリズムに戸惑うかもしれないが、クルーで意見を戦わせてこのクルーの漕ぎを見つけていけたらいいと思う。

ドライブではどうしても甘い部分があるので後ろから指摘してもらえるとありがたいです。

4月8日 金曜日 こちゃ

ちょりっす。

今日のメニュー

キャッチドリル
ペア漕ぎ
ロング（Nonワーク ８割 パドル）

今日は雨が降っていて、練習をするかどうか悩んだが、決行することにした！！

ということで、久しぶり、このクルーでは始めての朝練。

練習し始めたときは雨がやむっていう幸運。

今日は、播磨にはスライドをくぅちゃんに合わせること、大坪にはしっかりキャッチから入れてくぅちゃんにレンジをできるだけ近付けることを意識させた。

個人的にはインサイドのオールを握ってしまうこと、フィニッシュのリラックスを意識して練習した。


今日はパドルを多めに練習したが、個人的には結構ドライブで力強い感じがでてたけど、やはりくぅちゃんいわく固いとのこと。


確かにオンオフがはっきりしてなくてフォワードも固かった気がする。もっと柔軟にパドルができるといいと思った。

リズムはやはりたまにくずれることがあるから、播磨はしっかりくぅちゃんに合わせることを大切にして(￣^￣)ゞ

三番は難しいと思うけど、がんばれ！！！

大坪はしっかりボディ作るところで腕を上げ伸ばすことを意識できたら、素直にぶら下がれるんやないかな。

それか、ハイトを思い切って下げるか。どんなに意識しても難しいなら下げてみてもいいと思う。ペア漕ぎではバランスがいいから自分で、ハイトを調整できるけど、フォアでしっかり一枚入れられるハイトがベストな、ハイトだからね。


くぅちゃんは浅いときがあるから、しっかりトップで一枚入れよう。純粋にブラさがれてるけど、たまにブレるから。あとパドルになると、キャッチが入らないせいか上体がキャッチで起きてくるから。


こちゃはやっぱりもっとぶら下がること。足をもっと長くキャッチから使えるからもっと足からをいしきします。あと、フィニッシュでのインサイドの手をリラックスして、自分から引かないようにしよう。あとパドルになると、骨盤の意識が薄れるから呼吸して体幹を支えようとおもいます。


明日からレートあげだけど、しっかりドライブして、余裕持って進めよう。


しっかり、明生のビデオを見てイメージ統一してから漕ごう。ボートってちゃんと意識して、練習しないと、成長しないものだから個人個人しっかり課題を持って練習しようね。


まだまだうちらはこれから。週末NOT YET.

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