5月13日 COX ジェイソン

おはようございます。あやうく更新忘れるとこでしたぜ。
九山からもう一週間ですね。クルー全体としては現時点での自分たちの位置づけを確認し、西医体に視点を向け再始動するという１週間でした。これから3か月弱が勝負です！！


今日は午前乗艇・夜エルゴでした。

乗艇はC/Fドリル　ペア漕ぎ　フォア（NW～パドルSR１６）　T.T.（といれたいむ）　one stop row

ここ最近はドライブ後半のもっていき方をクルーで意識している。特にbody swingでの加速感、リカバリーのuniformity。各個人でかなり合わせようと意識しているのが伝わってきて、以前と比べて上体の振りは合ってきたと思う。ミドルでの加速感は合ってきたけど、キャッチのテンションのかかりやファイナルの押し込みのイメージがもう少し合うと、水中に伝わって固定感、艇速に繋がってくると思う。
キャッチはトップで両舷でひっかける感じがもっと欲しい。出力上げるとズレるし、サイドごとでも差異がある。ストサイはハンドルの高さが違ったり擦ったりでエントリーの軌道が異なる。出来れば擦らずにいってクルーのバランス感覚を向上させたうえでよりロスのないエントリーができれば、と思ったりします。バウサイは蹴りだしが合わない←bodyのセットのズレや上体からいってる為かな？
ファイナルは水中のブレードが最後まで水に力をかけ続けられるよう、レッグドライブを長く使い、上体腕と同時に押しきる！

エルゴでは負荷を上げながら漕ぎの確認をした。ストペアは序盤は特にイメージ合ってきてるんで、後はそれを１０００ｍ持たせられるよう、疲れてきてもそのuniformityを確固たるものにしてほしいと思います。大坪、播磨はだいぶテコ入れはいって最初は漕ぎづらいかもだけど、この期間に固めて行こう。いい時の感じを忘れずに、force curveを参考にしながら。

スカル練についてですが、自分的には左右差のほとんどないスカルでまっすぐ推し進める感じを身につけてほしいなと思います。シングルで乗りなれないうちは難しいとは思いますが、両足で体重を乗せ、体幹をひねらずに真後ろにドライブする感覚を。そしてバランスに敏感に、艇の進行・水の固定を感じながら有意義なものにしてほしいです。

この立て直し期間で体幹のぶれない漕ぎを、と言ってたと思うんですけど、それを意識しすぎるあまり漕ぎが小さくなっては本末転倒なので！
明日は大きく漕ぐ事を再確認して乗艇したい。

5月12日 エルゴ くーやん

メニュー
エルゴ
UT50min
AT20min


九山優勝して、みんな意外にも満足していないというか、目は西医体に向いていて少し安心した。いくら強豪ぞろいの九州で四位でも、西医では決勝は厳しい。せめて九州で三本の指に入っていないと決勝はかなり厳しいし、何より佐賀、長崎は確実に西医に向けて仕上げてくる。常に高いレベルを意識して、立て直しをしていこう。
今日はフォームやイメージの確認でエルゴ。
自分はハンドとボディセットが低レートから被っているので、ハンドだしてボディを返す意識をもつ。そのイメージを高レートに少しでも持っていけるように。あと、もっと足から真後ろに。

こさいは、ボディを作って前に出る意識をもう少し。乗艇ではより大きく出てしまうから、低レートの今のうちから意識して。あと、ファイナルで重心が落ちないように。ファイナル柔らかく。

大坪は、かなりボディを作って前に出る意識を持たないとね。そのイメージで慣れて行く方が、最終的にドライブも変わると思うし、いい方向に向かうと思う。最後に肩が入ったり、前傾を取らないように。ドライブ自体はだいぶ良くなって来てるから。

播磨は、ハンザウェイを合わせる。そこから合わせないと、一人フォワードのイメージがクルーで違うから、もっと自分とクルーを客観視して。

5月11日 水曜日 こちゃ

こんにちわ。こちゃいです。

九山から落ち着いて3日が経ちましたね。ってかなぜかもう九山が遠くに感じられるのは、うちだけでしょうか。


なんか、漕ぎが残念だった分、九山が本当にただの通過点に感じられて逆に良かったです。もっともっとうまくこげたはず！！！


ということで、新たな気持ちというか、継続的な気持ちでがんばっていきましょう。あくまで、一般。まだまだですよ。阿修羅と差は縮めたのにも、まだまだ。がんばりましょう。

ということで、今日の練習。

フィニッシュドリル
エントリー練習

ペア漕ぎ

フォア レート20まで。

立て直し、というか、癖を直し、軸をぶらさない、ユニフォーミティを出すという目的な練習なわけです。

やはり他のクルーに比べて癖もあり、軸がぶれるっていうのが大きいから、純粋に真後ろに進めるためには改善の余地大有りだ。

個人的には
キャッチ前につっこむこと→ボディセットをしっかりする

ドライブ中に頭が動く

上体の振りでファイナルを押しきる

ということを主に意識していた。
やはり、フォアになると難しいけど、やはり低レートなだけに意識しやすい。まだ、時間がかかるかもしれないけど、本当にがんばって直します。治すならこの二週間しかないからしっかりみんなも癖を治すように。
高レートになるともう直しにくいからね。クヤマとはボディセットをしっかり合わせることで少しずつ合わせれることがわかったから最後まで意識できるようにがんばります。


大坪は、肩まわり。ドライブでもっと低くひけるように直して行こう。

播磨はフィニッシュの時にまわるから、フィニッシュに両方背中で均等に押しきれるように。横を見るのをなくしたらまわるのが多少なくなるから、頭を真っ直ぐにするといいかも。

九山はなるべくすらないでいいのはすらないように。少しフォワード中のハンドルの位置がガンネルから高い。

ペア漕ぎとか合間合間に入れたり、ワンストップロウ、ワンハンドロウをもっと頻繁にいれたりしてもいいと思う。

いろいろ大胆に変えたり試したりするのも大切だと思う。あくまで、練習だからね。

今日はあまり全体像的にはよくなかったかもしれないけど、個人的にはいい練習になった。

あしたは朝練エルゴだけど、それぞれ課題をもって挑もう。



さて、いまからSEX And だ CITYを
見て男子力アップして、プロテイン出して飲んで寝ます。。


おやんみ。



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5月１０日 ２番 大坪 再始動

九山が無事一般優勝という結果で終わり、求めていた結果と同時に現在九州内の西医体一般出場クルーの中で４番目の位置づけである（タイム的に）ということも分かりました。

これから３か月間でそれをひっくり返さなければならないと思います。

そのためにこれから２週間ほど低レート（低負荷ではない）での立て直しを図るということで今日の練習でした。

最初のノンワークからなかなか滑る感じが出せずに、それが５割、８割、パドルと出力を上げても変わらない感じでしたね。

長らくハイレートの練習が続いていたこともあると思いますが、やっぱりドライブ、フォワードともにイメージを合わせていくことが必要かなと改めて感じました。

フォワードではハンドと滑り出しのタイミングを合わせることと、ハンドル、上体の上下運動をなくすことを意識しながらやっていくことが重要かと。個人的にはビデオで見るとまだフィニッシュ後にブレードが上がるのでもっとまっすぐハンドを出すことを意識していきたいと思う。

ドライブはフィニッシュまでのイメージをオールメンでもう一度確認するためにエルゴでフォースカーブから合わせていってもいいのかなと思います。

この期間は細かいことにこだわりながら不必要な癖をなくしていくことを意識するべきだと思います。

もちろんドライブの押す感じとか一番の大枠の部分を忘れないことも大事なので各自が修正しながら形にしていきましょう。

５月８日九山 播磨朋哉

九山優勝！

最近負け続けてたので、マジで嬉しかったです。

とりあえず、結果が出たのはホントよかった。

ただ、反省点は多いと思いました。

まず、スタート少し失敗しました。最近は最初の6本が良くなってきていただけに、悔しい。相手が他大の２番艇だったからスパートででれたと思うけど、相手が対校レベルだと絶対に失敗はできないと思うので。

コンスタントではレンジが短かかったと思います。やはりどうしても、キャッチですごくロスがあると思う。キャッチがトップから入ってたドライブは、自分はかなり少なかったのではないかと思う。

でも、まあ、結果が出たことで、これから気持ちよく練習できそうです。
これからは西医に向けて頑張ろう！