FIA-F4 Rd.7-8戦 鈴鹿サーキット
土曜日のRd.7は３０位から２４位
日曜日のRd.8は３０位から２１位
土曜日は、
予選コンディションが占有走行時と
大きく異なり、ドライビングの
合わせ込みが難しかったですが、
今までの経験も生き、最低限の
タイムは更新は出来ましたが、
マシントラブルの多さから、走行時間を
失ったのは、今週末のレースの流れを
決めた感じになりましたが、それも
ちゃんと理由と原因がわかっているので、
しっかり進歩したいですね💡
次に日曜日の決勝レースですが、
昨日からのデータも踏まえて、セッティング
を微妙に変えてスタートしましたが…
スタートはクラッチが焼き付きましたね、
正直、そうならない為にスタート練習を
しなかったのですが…
フォーメーションラップの発進時には
もう、焼き付きかけでしたね〜
やはり色々経験と部品管理をこれから
データ等をしっかり吟味して、
次に繋げたいですね⚠️
レース内容は大荒れです！
土曜日・日曜日とも個人的には
危ないアクシデントが目の前で起きましたが
芝生に上手く逃げたり、上手く
回避出来たりと、歳相応の対応が
出来たと思っています😅
今回のレースをもって、チームルコムの
FIA-F4の今シーズンは終了です！。
チームスタッフは皆、本業がある傍ら
FIA-F4というフォーミュラカーを管理運用
という厳しい活動をしてくれました…
感謝しかありません！！
しかし、たった２戦という考え方より、
２戦こなした経験と今回、２戦から得た
レースウィークにしかない
インフォメーションこそ、間違いなく
レースの肝であり、新しい事、当たり前の
事に気付けた、実りあるレース参戦で
あったとつくづく感じています✨
この２戦、ヘルプのスタッフ含めて
鈴鹿にあるレースガレージさん達の
アドバイスや突然に作業確認を一緒に
して頂いたりと…今までの出会いに感謝
する場面が幾つかあり、
もしかしたら…意外にちゃんとレース
活動を出来ていたのかな？
と…思う、そんな今シーズンになりました。
チームRCOM （ルコム）の
皆さん、
いつもいつもありがとうございました！。
コレからの活動も盛り上げて
行く為に本業や資金面での作業を
しっかりやり、またチームスタッフが
もっと自信と安心を持ってマシンを
送りだせるように自分も仕事含めて、
頑張っていきますので、
これからもよろしくお願いします！！
🙇♂️
今年応援して頂いた皆さん、
本当にありがとうございました✨😊
また、チームRCOMの活動を通して
モータースポーツへの小さくも
上手く繋がり方を見つける方法みたいな
ものを見せていけたら幸いだと思って
います。
もちろん、練習走行・イベント展示も
していきますので、まだまだ今年も
改めてよろしくお願いします😉。
残りシーズンを戦う
FIA-F4のチーム、ドライバーの皆さんも
今後、頑張って下さい！。
お先に失礼します。😌
FIA-4 Rd.7 決勝 簡易報告
予選は３０位
決勝は２４位
ヘアピンのアクシデント回避がこの決勝の
1番のナイスドライブでしょうか💡
😅
明日は、またも３０位からスタート
きっと今回はそういうレースなんでしょうね。
色々とレース前にメッセージ等
ありがとうございます！
一つ一つ返信はしませんが、
ありがたく見させてもらってます。
明日も、頑張って走り切ります！。
