2026 F1モナコGP FP1〜2

今年も来ましたが、名物市街地コースが…

しっかし、

またここでもレギュレーションの

少し嫌なところに目がいってしまう

ガチ古参…

近代的になったとはいえ…30年前から

変わらず素晴らしい美しさのモナコ公国🇲🇨

丘の上のゴルフ⛳️コースをマンセルが

周っていたのが懐かしい…

その時から本当にモナコを見るなら上から

と思うほどですが…画像に出しませんが、

なんせ不恰好なマシンが多すぎるから…。

危ないからアクティブエアロ無しは、

100歩譲って仕方ないとしても…⚠️

あのアクティブエアロの留め具とか

色々考慮したんだろうが…

メルセデスに至っては積み木みたいな

エアロパーツがリヤステーとウィングの

繋ぎ目についてる…フォーミュラカーは

重さが敵じゃなかったなのか⁉︎

この半世紀の常識を自分たちから

ぶっ壊してるFIAの体たらく

レギュレーション。

というか、

FIA自身も自分たちがおかしなことしてる

って気づいてもないんだと最近分かりました。

レースを知らない人達が、

この業界を牛耳るとロクなことが

起こりませんね！！

安全にビジネスショーしたかったら

インディーカーみたいにしたら⁇

F1を馬鹿にしてる事を分からないとは

是非！F1を

座学からやり直してほしいくらい。

↑

動かないエアロはその通常の性能を

遺憾なく発揮します☝️

そこに再舗装のコンボとくれば曲がらない

フォーミュラカーが走る事になるのは

少しレーシングカーの学があるファンなら

分かる話。

で💡

こうなります。

曲がらないF1マシンでモナコを走るのは

まさに鬼ゲー👹

曲げた途端に破綻する理想的な

アンダーオーバーでアイザックは

2年目ルーキーらしいクラッシュ。

こうなってくると鬼才のマシンも

本領発揮です⚠️

路面が出来ても、

モナコのパンピーなコースが

スズカより良くなることはありません❌

エアロを効かすためにニューウェイは

必ずフロントを固めます💡

しかし、

マシンにアクティブな動きが無いと

ニューウェイのエアロは作動しません。

…

どこかで聞いた話だと思いませんか？

FP1はモナコ国民が先ずは幸先良好で

始まりました。

しかし、

まだまだ終わらないモナコの金曜日！

だからおもしろい！！

開始そうそうにシステムダウンのランド。

大事な2回目の走行をマシンが不意にします、

だからモータースポーツはおもしろい！！

ピアストリも2回目に入ってもアンダーを

消せません、

反対に言えばレッドブルとマクラーレンは

しっかりダウンフォースを出すパーツを

ちゃんと作れたとも言えますが。

久しぶりに魅せたストリート

スペシャリスト。

しかし、

ペレスもマシンが先にダウン…

彼のハードな…

いや…連続するモナコのコースに

ブレーキの冷却が間に合わない⚠️

さすがは元祖難攻不落の市街地コース。

これにてFP2は実質終了🏁

予選が90%を決めるモナコ🇲🇨

誰がP.Pを仕留めるのか…

そこはマシン関係なく楽しみに

しております。

FP2のリザルトは別でアップします。

隆之介