MFゴースト 3season 11話を見終えて。 （長文）

アニメ見てここまで言うのは〜

違うと思うけど〜😅

めっちゃ色々思い出してしまうし、

やっぱり作者さんがオレよりも諸先輩方

と同じ世代だからこのストーリーかぁ〜

って良い意味で思います♪😄

閃光のハサウェイでも恩田尚之さんって

水の表現凄いね‼️

そこを感心してたら…直ドリ状態を

抑え込めなかった光君スピーーン（笑）

イヤ〜雨の130Rとか雨でトラクション逃して

しまったマシンの挙動見るともてぎの雨の

レースとか思い出すわー💧（笑）

さぁーーココですよ⚠️

この状況でTボーンクラッシュを避けたい

のは見ている方にも分かると思いますが💡

ただ、コレはフィクションなので避けれなく

てもいいというか…面白くないですよね😅

で！、

結局は3ペダルを活かす作者さんの上手い

仕掛けからタイトル、ドン！（昭和）

🙌

この位置で止まれたのは間違いなく

スリーペダルだから🤭昔のCMみたい、

更にちゃんと各シーズンで言っていた

言葉をちゃんと抑えてますね！

カケルの「3ペダルだとこう時助かると」

雨の芦ノ湖で言っていましたからね💡

ちなみにこのシーンをいきなり見せられた

西園寺ママがパパをボコボコにしてないか

心配です😐

しかし、コレをトップ2にさせる辺り

おもしろいけど〜初見笑ったはー😂

愚か者！って言ってるけど〜、

ベッケンバウワーの言葉を変えれば

「光君、お願い立て直して！」でしょ？

🤣

しかし、

今回のベッケンバウワーは光君を変に

信じすぎてます。

やはり何か彼の中でこのカテゴリーや

ドライバー達に持っていた感情が

少し動いたから…⁇🤔

まぁ…個人的には、

平成のレーシングドライバーならニヤリ

ですが、さすがZ世代のドライバー

というか…どうせならリスクは自分から

取りたくない・失敗したくないというか…。

ハイリスクハイリターンをチャンピオン

シップリーダーは要らない

この歳でこういう考えなのは、

幼少期から

レーシングドライバーをしていた

ベッケンバウワーらしい思考回路と

推測出来ますね〜アニメだけど（笑）

ココで爆笑🤣笑笑⬇️

こんな曇りなき眼で2人揃って左コーナー

なのに…２人揃って「ライトッッっ‼️」

アウトサイドチョイスからの…

アカーーーン⚠️⚠️😇

この為にスリーペダル導入って…

昔のレースシーンを見ていたであろう

しげの氏らしい魅せ方だなぁ〜〜と

やはりコレにニヤニヤする自分に歳を

感じてしまいました…😓

そして、謎のニュータイプ並みのアイコン

⚠️

何故頷いたカナタ⁉︎（笑）

やはり、アニメならココを見せたいと

思う製作陣の思いを感じざる得ない！

MT好きのオジサン達を喜ばせるのは

さすがイニシャルDの続編ですね🎶。

復帰してきたリスクをこの画角で見せれる

令和アニメ⬇️

いやいや〜〜このシーンはレース

やってた人間なら皆んなやめてー！！

って声出ますね(^◇^;)

望ちゃん…寿命縮んじゃうよ…💦

おっかねぇけど…昔のBTCCとか

DTMとかで何度か見たけど…田中の

言う通り本当にヒヤリ😱の瞬間です…。

伏線回収が音速だからか序盤から台詞多いな

京一！

この車載映像みたいなバックミラーに

写り込む赤羽のフェラーリ🐎

凄いな…

今回はキャッチアイが粋でしたね〜😁

カナタの「MFゴースト！」からの、

ベッケンバウワーの

「MFゴースト…！」

ちゃんと色も車体色で…まぁ、

良く出来たアニメですわ…😅

まだまだ個人的な好きなシーンが多い

今回の最強トレイン！！

まさかの

北原　望の覚醒の回だったとは…❗️

💡

旧富士スピードウェイので散々見られた

トリプルスリップがWレーンで見せてくれる

3season！

更に前園のコメントがおもしろ！笑

君には聞きたいことが沢山あるって

言ったからさ〜あのイケオジ声で

「先ず…金髪の元カノとはどうしたのかな？」

とか言ってくれたら腹抱えるところでし

たが（笑）

でも、この声優の宮園さん⁇

最後の「いつから君たちはそんな仲良く

なったの…かな！？」のカナの台詞の

貯め方とか本当よかった✨笑

まさか…最強トレインのタイトルから、

トリコ三銃士かと思いきや⚠️

カナタ・ミハエル・ノゾミの

トリプルスリップとは…いやはや

この為の兄貴のカケルが作られたなら

ストーリーを考えたしげの氏は

凄いです！。

望のアルファC４はエンジン

コンピュータアップデートで、

多少なりともパワーアップしてなかった

らと思うと…多分スリップでも付いて

行けなかったかも知れないと思うと。

当たり前ですが、やったこと・言ったこと

をちゃんと回収していっている流れは

視聴者が⁇っとなる事をなるべくない

様に作られていますよね〜、

いや…製作陣…素晴らしい。

1990年のマクラーレンのセナを粉砕した、

フェラーリのアラン・プロストと

ナイジェル・マンセルのメキシコ🇲🇽

を思い出しますね♪😋

さて…最後に個人的にですが、

クラッシュ、レーシングアクシデント時、

特に前車が横向いた時に取る行動の中に…

サーキットレースのみかな？

もう一つチョイスがあって💡

もちろん慣れたレーシングドライバーだから

出来る様になると言った方がいいかな。

実はアクセルを半分パーシャルで

（自分がスピンするから全閉に絶対無し）

ハーフスピンのマシンの動きを最後まで

引きつけるというか、待つという

…ポジション度外視のムーブがあります。

コレはもうマシンを持って帰る事に

徹している時は取れる判断で、

ブレーキを強く踏んでしまうと

後ろの後続から追突されますから

先ずは動かない💡

サイドバイサイドを

自分から許すことで一旦空白時間

を作れますし（もちろん１秒あるかないか）

上手くいけば、

ハーフスピン車が自分の前から

インでもアウトに飛んで行ってくれれば、

どちらかのラインのマシンには並走

されますが…それでも片方の車線を潰して

くれるのでスピンしたマシンが💡

とりあえず、

レースは続行出来ますし、

上手くいけばレコードラインを次の

コーナーで取れれば、何とか

並ばれたマシンと仕切り直しでバトル

出来ますよね？

まぁ、この考え方は自分の様に最速に

成れず…中段グループで足掻いていたから

こそ多くの　　

リスクマネジメントを要求される

シチュエーションが中段グループの

レースというものです。

だからこそポールポジションは

基本的には

最も安全にレーススタート出来ると

言われていますが。

つい、あの若い2人のトップ2の

チョイスを見た時に。

アニメであっても若いドライバーの

思考と選択だなと思ってしまう…

元レーシングドライバーなのです。

もちろん、これはフィクション⚠️

レーシングアクシデントに見舞われて…

何が正しいかったのかは、

結果論…ifはありません。

だからこそレースは機械を使いますが

このドライバーの瞬間的な選択こそが

モータースポーツがスポーツたらしめる

と隆之介は思っています。

しっかし、アニメでこんなこと

あるなぁ〜なんて思う日が来るなんて…

MFゴースト恐るべし…。

勝田選手、WRCサファリ

優勝🏆おめでとう御座います㊗️

…よく勝てたなぁ〜。

隆之介