F1カナダGP FP３〜予選を見終えて。

先ずは、結果から。

とはいえ、角田くんのグリッドダウンや

アイザックとサインツのインシデント等

色々と決勝前にグリッド変更あるでしょう

から実際のところは暫定になるでしょう。

しかし、やはり期待を裏切るカナダGP！

色んな意味で⚠️

ガスリーとサインツがこの位置はFPから

は予想出来ませんでしたね〜(^_^;)

しかし💡

角田くんはマシン全バラの効果あり

ました！

マックスが２番手ですが…⚠️

さらに、

ついに一つ謎解きが出来ましたね

レッドブルがというかF1が

おもしろいとあえて言いますが…💧

ただタイヤメーカーとして…それは

どうなんだいって話でして。

もう、解ってる人いますよね⁇

そう💡ミディアムがタレが少なくて

一周破綻しない問題⚠️

角田くん、良く１１位まで戻しましたね！

まぁ、良くは無くても悪くは無い！！

スタートラインに戻れた？が正しいかな？。

しかも！レッドブルが角田くん

ミディアムタイヤで、

Q2最後送り込んでいたら…分からなかった、

予選だったのが嬉しい可能性⚠️😃

コレが正しければセクター2・3を

高いアベレージタイムを稼げれば

セクターベストが無くてもQ3は進出

可能だった🉑

Q3

ミディアム勢、アロンソP６

マックス　P2

ラッセル　P1と！！

間違いなく、謎解きのピースは

ピレリタイヤ🛞にあると言って過言では

ないでしょうが…ソフトがタレが多くて

持たないならまだしも、使いにくく

ドライビングが破綻しやすい面圧問題で

タイムが作りにくいタイヤとは…💧💧

今までに長くレースを見ていますが…

こんな性質のタイヤをよく造ったものです…

(^◇^;)

現に、ラッセルは最終の

チャンピオンズウォールでリヤがスライド

していますがコントロールし切って

なんとかタイムロスを最小限に抑えました。

角田くんがいつまでレッドブルで使われるか

分かりませんがもし夏休みまでセカンド

シートで要られたら…もしかしたら…

タイヤの使用の仕方だけで、ロングラン安定、

強いてはタイムアップ出来るかも…

あまりセットを動かずに内圧や車高だけで

ある程度は対応出来るかもしれません🤔

しかし…興味深い🤨

マクラーレンが３位ピアストリが精一杯

とは…ジル　ヴィルヌーブサーキット…

恐るべし！。

いや、ピレリタイヤがか…😓

決勝はまたもや、

最後列の角田選手ですが。

しっかり完走してマイルと

ロングラン改善に意識をしてほしいと

個人的には期待を込めてます。

間違いなく速い角田裕毅🇯🇵

とにかくF1の深淵に辿り着いてほしい…！。

隆之介