中国ホンダはいい仕事してますねー。比較してインドのホンダは調整ブレててダメでした。当たり外れの問題かもですけど。なので個人的にインドホンダは敬遠しちゃう私です。
でも最近中華バイクが出回らなくなりましたね。国どうし仲が悪いからなんでしょうか？中国企業も商売は別と考えてると思うんですけどね。お国の政策は強いですからね。どうなるんでしょう。
私が欲しいのは空冷単気筒で車体が軽い250以下。昔はSRとかいいなとか思ってましたが買えませんでした。
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新車でたくさん売ってる時に買っとけばよかったと反省したのは中国SUZUKIの
QS150
これ発売当初は新車でも安かったんですよね。今では中古も中々出てこないんですよね。しかも高いしｗ。たぶん気に入ってて、買い換えないでずっと乗ってる人がいるのかも。中古で良いの出て安かったら買っちゃうかもなんですけどね。中々出てきません。
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で、いま良いなって思ってるのが
五羊本田 CGX150
でもこれ結構高いですね。しかもどんどん値上げされつつあります。国内のバイクに比べたら多分安いんでしょうけど、貧乏な私にはお高いです（笑）
やっぱりシルバーでしょう！
中国価格で10080元とか書いてますので、24万円くらい。輸入費用加算されて30万円＋α？船も値上がってるとすると車両価格37万円の引き渡し価格45.5万円ってのも仕方ないのでしょうかね？売値で仕入れてるとは思えないので、もう少し安くなって欲しいです。せめて引き渡し価格が40万円切って欲しいです。新車の引き渡し価格が36万円だったら即買いますｗ。無理かーｗ
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新車中古問わずいーなーって思うのは
KAWASAKIの
W230
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まだまだ当分いま乗ってるCG125に乗ってますよきっと。
五羊本田 CG125Fi
リッター30km以上は走りますから経済的。でも車と一緒に走るにはちょっとパワーが足りないんですよね。125ccの限界ですかね。私のCG125Fiはハンドルとかキャリアが錆びてきちゃってます。手入れが悪いからですよね。バイク君ごめんなさい。
もともとタイヤが硬いのか、新車の時からカーブでリアがこらえてくれません。怖いです。かつ、そろそろセンターが少し減ってきてるので近いうちにタイヤも交換しないと駄目かもです。どうしようかな、その機会に別のバイク買っちゃう？
そんな感じです。