RX-7 FC3S 配線作業用 圧着ペンチ（IWISS IWS-0520B）

いつからか、車用配線処理するのにこの電工ペンチを所有してました。

今までコレでやってきたので、いいっちゃぁいいんですが・・・。

ギボシもうまくできない時もあります。使い方次第なんでしょうけど・・・。

そこで、芯線と被覆を同時に圧着できるラチェット式っていうのかな？を購入してみた。

まぁ、何も考えずやると、ギボシですらうまくできない。

被覆側がうまくカールしません。

更には、配線挿入する位置が見えません。

どのくらい挿入するか、事前に合わせて確認しておかないといけません。

そして、メッチャ色々なパターンを試しました。

その残骸です。(笑)

そこで、うまくできる方法に辿り着きました。

ギボシの元々のカール。

このカールをまっすぐ伸ばし調整。

すると綺麗にカールすることが出来ました。

ちなみに、ギボシのオス・メスで材質の厚さが違います。

メスの方が薄く、メスだと綺麗に仕上がります。

うまく見た目はカシメれるようになったけど、芯線と被覆が同時圧着なので

芯線が本当にカシメられているのか心配になり確認。

一度カシメたものを被覆部分を開いて確認。

↓これは0.5sqを折り返してカシメてみたやつです。

折り返しが、綺麗にカシメられると（芯線のＵターンの１本１本がカールの中に入ると）、微妙に動く・・・。

なので最終、電工ペンチでもう一度ギュッ！ってしたら完璧になりました。

まぁ、そのままでも大丈夫とは思いますが・・・。

真剣にする時はハンダを流しておく方が確実かも。

いつでも真剣ですが。（^_^;)

いやぁ、でも、やっと綺麗に圧着できる方法が見つかった。