FC3S エアコン 途中経過まとめ

ちょっとまとめてみようかと。

エアコン配管を直して振り出しに戻りました。

まぁ、配管はオラが破損させたんですがね。

で、ちょっとまとめてみた。

レシーバー、コンデンサー、取替し真空引き。

それでも高圧側に漏れがあるようです。

それで、ふと思いだした。

エバポの赤○部分が若干湿りのある埃？汚れ？がありました。

これって、この辺からガス漏れして、オイルが吹いた跡なのかなぁ。

高圧側の漏れなので、↑画像のエキパンの左側の接手からの漏れなら

汚れ箇所、高圧側ってのは理解できる。

エキパンの下側の接手の漏れだと、低圧側の漏れとなるはず。

やっぱり、この状況からしてエキパンの高圧側の接手からの漏れが有力か！？

正直　Oリング　はほぼ交換してるし、高圧側で漏れるのはエキパンかコンプレッサーのみ。

コンプレッサーもコンプレッサーに入る（出る）ところも　Oリング　交換したし。

↓赤○部分ね。

ちなみに、オラのＦＣのコンプレッサー側の配管は、↑の図の下の方のタイプ。

そう、カブリオレのファイナルバージョンなんです。

だから、何の脱着もせず、赤○の部分の　Ｏリング　が交換できました。

初めてエンジン載せ替えたとき、確か補器類込みの新品エンジンに載せ替えしています。

そのエンジンが、ＦＣ３Ｃのファイナルバージョンだったのです。

ＦＣ３Ｓの方は、やっぱり上のタイプのコンプレッサーなのでしょうか？

ちょっと話は逸れましたが、やっぱ

・　高圧側の漏れ

・　エバポの汚れ（エキパンの接手の位置）

からして、そこが怪しいですよねぇ？？？

超面倒くさいですが、エキパンの　Oリング　を交換してみようかと思います。