グレック・レモン
今も残るツール・ド・フランス史上最僅差、三度しかない最終日の逆転優勝。
伝説のツール。
彼のチームADRの駆る、ボッテキア(実は、TVT)はMAVICのパーツで組み上げられていた。
そのリアメカSSC
SSC(Special Service Corsa)
つまり、競技の為に作られたパーツで基本的に採算度外視、プロユースのパーツです。
MAVICのSSCはリムが有名
特に「パリ-ルーベ」
写真は今年のものですが、こんな悪路を駆け抜ける為のパーツ。
このリアメカ良くできてます。
最もこのメカは悪路用ではありませんが、「パリ-ルーベ」で用いられた火入れ硬化の技術が盛り込まれていまし
す。
フランスパーツもいいもんです。
やはりフランス車欲しくなりました。
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