カングー（RE-COULEUR/アルメドレール）KWH5F1
オリジナルブレーキパッド＆ロータ「TYPE K」にて交換させていただきました
今回は車検でご入庫いただきまして
点検でパッド残量が4.0ｍｍ～5.0ｍｍ
まだ使用は可能ですが、お客様のご用命により
オリジナルブレーキパッド＆ローターを「TYPE K」にて
交換をさせていただきました。
まずはフロント側から交換していきます。
（ダストだらけですね…）
キャリパーの清掃をします
うん！汚れてる！！
そして、ブレーキローター
結構削れちゃってますネ・・・
ということで、ブレーキローターも交換していきます。
こちらが外したブレーキローターと新品部品
オリジナルブレーキパッド＆ロータ「TYPE K」
装着していきます
キャリパーを組んで完成
うん！いいですね。綺麗です！
続いてリア
こちらもダストが凄いですね
後ろ側のローターは摩耗が少ないので
ブレーキパッドだけ交換していきます
作業工程は省略しますが
取り付けしていきます。
そして、キャリパーを組んで完成
アトリエカングー オリジナルブレーキパッド
「TYPE K」は
『ブレーキ鳴きの解消』
『ブレーキダストの軽減』
『ブレーキフィーリングの緩和』
この条件をクリアするため、「メタル材」を一切使用せず、新たな摩材を開発し
ブレーキ初期タッチ・ダスト軽減・鳴き防止を徹底的に追求しております。
是非、体感してください。