普通の35GTRと違い
nismoブレーキはサーキット走行でもそこそこ周回出来ますよね〜！
って言うのが
世間一般論だった。
それで富士走ってるお客様もいるし
「へーっ(^O^)」
＞買わなくて済むのかな
なんて
ちょっと前までラー湯は思っていた。
が
ここへ来て
ローターカーボンnismoの35GTRさんも
ブレーキの温度管理が難しいのが嫌で
お高い純正ブレーキをあえて
あっさりEndlessモノ6キャリバーに交換した。
。。。いや、どちらもお高いです(^◇^;)💦
交換したら
全然タッチが違う、楽う〜＼(^o^)／
って言ってる。
先週のapr走行会
初35GTR黒娘nismo本気乗りしてみたら
ラー湯は洗礼を受けた。
アンダーだ。。。(¯―¯٥)💧
ロガーを見たら
最後の3周では
最初とブレーキ開始場所が同じなのにも関わらず
どんどん止まれずにブレーキを奥まで踏み込んでいた。
ブレーキはモータースポーツをする上で
決して妥協出来ない部品だ。
しかし収入と言うのは限られている
(￣ω￣;)。
モノブロックキャリバー。。。
普通に走る分際では高嶺の花なのだ。
しかし
ブレーキは借金してでも手を抜かない
というのがおいらのポリシーなんだが
流石に
高え〜〜〜
神よ。。。
ラー湯の貯金箱にお金入れてください
m(_ _)m