定休日ですが★ドリフトRyuダンパー仕様変更 | RushFactory★ラ-湯♪blog

RushFactory★ラ-湯♪blog

2014年3月に独立開業しました
「ラッシュファクトリー」
と申します。

「速い車両制作」にずっと携わってきました。
「納得のいく速さ」を目指し車のチューニングを手掛けていきます。

皆様に広くお知りいただけますよう
よろしくお願い申し上げます。

仕事が追い付かないので、定休日ですが仕事します。


。。。背骨治療終了後、いきなりリハビリする休日すら無いので体力不足で疲労困憊ですが


この疲れこそリハビリなんだびっくりマーク

と思えば清々しい〜。。。(;▽;)謎



さて。

先日テストで制作した仕様の的を外しちまったダンパーですが、

フロントはアジャスター位置調整で良いところがありそうなのでひとまずホッとし


リアのみびっくりマーク

ガラリと仕様変更をしました。


この動画がそうです、見てもわかりませんか、そーですか、私もわかりません( ◎ω◎ )(笑)


ダンパーテスターは作動MAXの圧しか測定できませんから

アジャスター位置をどんどん変更して

何度も測定していき

差動差から中途半端な動きまでもを推測していきます。


妄想とも言うけどなっ(☆∀☆)びっくりマーク


1度作ってもらった仕様で

欲しい特性が出なかったので

もう一度プレートバルブを入れ替えて仕様変更をしてもらい

イメージ近似値に近ずけました。

>社長、何度もすまん(⸝⸝>_<⸝⸝)💦


とにかく全く違うリアダンパーになりました。


次のテストは。。。え?

予選日の午前中が練習時間だってはてなマークびっくりマークネガティブ



。。。それは試合当日というのだよ💦

(;▽;)