そして行ってきました、ATTACK富士スピードウェイ。
春だからタイム出ないよねっ
の
想像のはるか真上を行く
明け方までの雨がコースに残り
無風で乾かず
気温が上がり始めて濃霧
という
ドライというには
最低のクレージーコンディションの中を走るのだっ(^0^;;;
デモカーとO君は
タイヤウォーマーをつけてタイヤグリップの安定をはかりますが
デモカー
ユーズドRE71RS ウォーマー温度45度(笑)。
O君
12DタイプAユーズド ウォーマー温度40度(笑)。
タイヤ様の性格によってもはやこれ以上この気温で温度をあげられない(滝汗)。
タイヤ様にとってはちょっと暖かいお風呂だねっ(^0^;;;
O君
REVSPEEDさんに取材されました(^0^)
いつもみたいにこんな「スカシた」ポージングでもするのかと思いきや
普通に素人っぽく撮られています(^0^)
ウケる～～
デモカーのほうも取材です(^0^)
ATTACKスタート(^0^)
来たっ
えーと、あのっ(^0^;;
これ
スマ-ホの連写モードの最初の3コマなんですけど。。。(^0^;;
>0.05秒に1枚撮れてるんだよね、進む距離パネェッ
さあ
応援サポート部隊もモニターにくぎ付けだっ(^0^)
何秒出た?
えっベスト出たのっっっ??
絶対に
ベストなんか出ませんっ(^0^;;;;
みんな熱くてウケる～～～笑
社長なんかアドレナリン出ちゃって
フリー走行なんか走らないって言ってたのに
周回に出て行ってしまうし(^0^;;
O君なんか
100Rでコースアウトの車をチラ見してしまい
気を取られてアンダー出しちゃって
やる気スイッチ切れちゃうし(^0^;;
タイムアタック1トライ
の難しさに2人ともやられたようですっ(^0^;;
上位タイム3台の35GTR。
3台ともタイヤが違います。
1位3位の車より直線スピードの伸びないラッシュのデモカーは
>タービン小さいし、普通ラジアルタイヤだし(笑)
自己ベストタイムの0.5秒落ちではありましたが
ATTACK
2番手をマークできました。
今日の条件だったらRE71RSを履く社長
A仙人様の履く12DタイプAのタイムは破れそうでした。
ま、アンダー出しまくらなきゃのタラレバ話なので(笑)。
何が言いたいかと言うと
12DタイプＡというタイヤはそれだけ
「スィートスポットを演出してあげるのが難しいタイヤ」
だという事です。
だってさ
冷えた路面で1分を争う
ジムカーナの為に開発されたタイヤを時速300km近く出る富士スピードウェイで使うわけですから(^0^;;;;
>タイヤ様の想定レンジが違いすぎるのです
おいらだったら身の危険を感じて本コースで35GTRでは使わないっす(笑)。
でもやっぱり速い人は上手いんだな
みんながリスペクトしている
A仙人様がトップタイムに君臨するのを見て
「やっぱりA仙人様は上手いなぁっ」とみんな納得(^-^)
ちなみにA仙人すみません
うちの連中の馬鹿な遊びにお付き合いいただいて。。。
>応接室のソファが気持ち良すぎて眠くなる。。という役柄(笑)。
あとはO君の
B級ライセンス競技
サーキットトライアルFSST
を残して
ラッシュのストリーター達のタイムアタックシーズンは終わりです。
