って
実は法則があります。
ブレーキはコースによって臨機応変でしょ?
って思いますよね?
そして実際に運転している本人は
コーナーによってブレーキの踏み方を色々変えてる
と言います。
現においらも自分では
ブレーキはコーナーによって変えてるよー
と言ってますもん(^◇^;)(笑)。
だけどロガーを見ると。。。
時速60キロから時速14キロ以下に落とす
→ジムカーナのサイドターンアプローチ
時速300キロから62キロに落とす
→富士本コース1コーナー
全然違うのに
ある法則があるのがわかります。
知りたいですか![]()
知りたいですか![]()
知りたいですか![]()
(笑)
デジスパイス以上のデータが取れる
ロガーをお持ちの方は
ロガーの情報を自分なりにスピードと関係づけて見てください。
おいらの言ってる
ブレーキの法則
が見えてきたら
あとは自分がそれを![]()
良い事悪い事に振り分けて
走って見ましょう(≧▽≦)![]()
ブレーキタイミングは
この
全く同じ現象を再現出来てるドライバーさんが![]()
「あの人上手いね!速いね!」
とみんなに言われています。
(^ω^)
