一昨日から
タイヤ様の謎に
第1線現役ドライバーの皆さん
やら
製造にお詳しい方まで巻きこんで
カンカンガクガク
やっちょりますが(^◇^;)💦
対策は講じたモノの〜💦
原因
トラブルシューティング
解決
には
理路整然とした論理が展開出来なくて
根本対策にはたどり着けずにおります。
なので
ラー湯はまだ
あちこち方面にリサーチ中である。
＞これはきっと時間があるからだね(^◇^;)
ちなみに下の写真。
青八っつあんのタイヤだが
BS POTENZA RE12DタイプA 265/35-18
タイヤが下記写真のこの状態まで熱が上がると
＞タイヤにより苦手温度は違うけど
コンパウンドがヒートショックで
回転方向に対し縦にヨレる。
という現象であり
別に12Dじゃなくても
やり過ぎるとだいたい
どのタイヤ様もこんな成れの果てである（笑）。
マイホームコースの富士ショート86で34秒ぐらいの基準タイムから1.5秒は落ちる（笑）。
ヨレて駆かないのだから
これは当たり前なんである。
しかし当たり前じゃない事が
お友達の世界で起こり
実はおいらも体験していて💦
しかも
オレも
オレも
と
体験者が増えて行き。。。
暖かくゴムが緩んでいる条件で
履いた新品タイヤのはずが
融けてない。。。
駆いてない。。。
「何故(^◇^;)💦？」
いや、ンな事なった事ないよ
むちゃくちゃ新品のグリップがいーよ(*￣m￣)
という
評価ドライバーさんもいらっしゃるので
こーゆう現象になってしまう
条件の絞り出しに
ひっちゃかめっちゃかなのである(^◇^;)
メーカーさんのパンドラの箱を開けてしまうのか？！
う〜ん(^◇^;)💦
でもね、お客様達はみんな高いお金出してタイムと夢を買ってくださってるわけだから
パンドラの箱
開けに行きます。。。
タイヤ様に構って
もう頭は真っ黒になってしまった為（笑）
頭を冷やすためにも
またもや1晩で
見ろ見ろと
溜まってしまっている
足回りテスト動画を見て行こうと思います。
。。。って
動画の写真撮ってみたら
なんも映ってねーしっ(^◇^;)（笑）
業務連絡。
フロントはこちらのスプリングでもOKですね。
他の場所でも動きが見たいです( ⑉¯ ꇴ ¯⑉ )