86AT(オートマ)★JG10車両シェイクダウン | RushFactory★ラ-湯♪blog

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2014年3月に独立開業しました
「ラッシュファクトリー」
と申します。

「速い車両制作」にずっと携わってきました。
「納得のいく速さ」を目指し車のチューニングを手掛けていきます。

皆様に広くお知りいただけますよう
よろしくお願い申し上げます。

暫定ですがジムカーナ試合想定で制作した

86AT(オートマ)

シェイクダウンを行いました。



慣れ親しんだ

データもそこそこ豊富にもつ86ですが


オートマ車両で

マイナーチェンジ後のDL  β10

というパッケージは

初テストとなります。





まずは肩慣らしでAコース。


店でセッティングしたままの

Ryuダンパー前後アジャスターセット

考え抜いたタイヤエア圧で

スタートビックリマーク






あらっ?

オートマだとサイド引けないよって言われてたんだけど、引けちゃったみたい(^◇^;)(笑)

>オートマはクラッチを切る操作がないのでターン旋回や回頭性を考えてダンパーを制作しています。



そしたらね。。。


なんとですね。。。



落雷と共に突然の土砂降り汗

(;^_^A



あーんな御仁や

こーんな御仁や

ラリーの雨女86さんが

浅間台の近くにいたのかなあ〜〜(*´ω`*)ひらめき電球

>とか、わかりやすくボケてみよう(笑)。


雨降っちゃったから仕方なく

ずっとAコースのままだ。

まあね

ドライウェット

両方テスト出来てラッキー\(^o^)/音譜



結果

フロントも逃げず


エマジェンシーストップシグナルの

ペカペカハザードも出ず


普通に(笑)



ドライ2トライで浅間台が川になってしまったから、ドライでの複合ターンは試せませんでした。



この土砂降りで

このコーナー限界の高さ

スラロームのバランス

小さな回頭性

が見てとれ


初テストにしては

上出来と満足です٩(ˊᗜˋ*)و合格クラッカー







。。。それにしても凄いタイヤだな

ダンロップβ10。。。(゚o゚;




補足

浅間牧場のオヤジさんは全く変わらず相変わらずであった。。。(^◇^;)謎