GRBさん
フルノーマル車両。
ECUセッティングの効果が1目瞭然。
わかり易いグラフをご覧ください。
3000rpmから4000rpm
このインマニ領域からタービン出力領域に移行する回転を上手にセッティングしてあげる事が
全体の加速に繋がって行きます。
35GTRさんは。。。
ブーストアップで
90psアップはもはや当たり前になってきました
(^◇^;)。
恐ろしや〜〜💦
さすがにこのトルクになると
部品強度の問題もあるので
単にブーストアップであっても
チューニングに必要なもののお話を是非させてくださいね(;^_^A
闇雲にパワーだけあげたらクルマ持たないぞー