「Ryuダンパーが欲しいんです。でも予算が。。。サーキットを走ってるわけじゃないのでそこまでの金額と思うと躊躇しています
」
とご相談を受けました。
Ryuダンパー
ダンパー単体で考えるとそんなにべらぼうにお高いダンパーではありませんが、springはヘルパ－スプリングを合わせて3種類6本を
ダンパーとは別にそろえて頂く必要があります。
ダンパーやスプリングがセットになってて
全部で20万円前後の国産市販品はいくつか思い浮かびますが
どれに乗っても
「その金額でこの動き。。。
」
と
おいらは納得した事がありませんっ
前後バランスの動きが気持ち良い費用対効果の見合ったストリートダンパー。。。という事で
おいら自身
86に装着されたメーカーデモカーもテストランしたことがあり
乗り味を知っていてワインディングは「いいね!」と思っている足回り
KW製品
をお勧めする事にしました。
KWストリートパフォーマンス ver3
複筒式2WAY
(バンプ12段調整、リバウンド16段調整式)
前後メインスプリング
+前後ヘルパースプリング付き
256,000円(税込281600円)
*アッパーマウントは別売り。今回は純正をチョイスしました。
こちらの製品は土屋圭一さんの自分の86にも装着され、土屋さんが絶賛しているものと
奇遇にも(笑)
同じものです。
>おいらはメディアに出ているプロの評価はいろいろ背景に政治を含む場合もあるようなんで信じないんですが(笑)
フロントのバンプ調整は下のダイヤルを回して。
リアのバンプ調整はシリンダー下のダイヤルを回して。
ヘルパースプリングは。。。
使いやすい0.8kgf/mmが
最初から前後に入っているところが
国産のコスト追求型市販製品とは一味違うところです。
大きなバンプラバーが見えますね
優しくふわっと押してみると
ぷにょぶにょ
柔らかい～～
>いろいろ思うところあり(笑)
もちろん
本気でサーキットタイムを削っている方には
「もう少しここが。。。」という部分があります(^0^)
それはそういうものなので
ご理解ください。
あくまで
ストリートさんの
ワインディングで
長持ちしそうで
飽きの来ない乗り心地
費用対効果が見合う
という条件の
市販品
の中では一番のお勧め
ってな事です
