「2回に1回は油脂交換、3回に1回は総点検」
と言って来ていますが
筑波2000
や
富士本コース
や
鈴鹿サーキット
など
大きなコースを走った場合
クルマへの負担は倍速です。
今回は昨夜から急にABSコーションが点灯してクルマが走らなくなったと言う事で朝からかかりきり。
デフキャリアからオイル漏れ。。。フランジが焼き付いて。。。
シャフト交換です(／≧ω＼)
イレギュラー対応。
社長、なんと1時間でシャフト交換しました。
ちなみに35GTRのシャフト交換はかなり大変です
(^◇^;)💦
そんなにせめてないし
今まで大丈夫だったから
マメにオイル交換してるから平気
それで大丈夫なら
うちらショップは必要ない訳で
(´･ ･`)
だからお願い！
走ったら必ず点検とメンテナンスはしてね！
先週耐久レースを走った35さん。
本日イレギュラーな予定外トラブル。
(´•ω•̥`)
これからレース車検で
明日もレースなんだよね。
頑張って(；▽；)💦💦💦