あ、写真?ナンバーは撮らないで!
あ、ちょっと近ずきすぎですよ?
触らないでください!
すみません、帰ります(@_@。!
ラー湯
一流アイドルのマネージャーさんがもみくちゃにされた後、怒ってる風である(笑)。
ペルフォちゃん
サイドスリップ通過〜!
「エアサスなら適当に車高合わせればサイドスリップぐらいその場で出たんじゃない?」
というご意見がありましたので詳細を申しますと。。。
現場では
エアサスで
車高を握りこぶし1つ半上げても
地上高スレスレに下げても
全くトゥーインの数値に変化が無かったのである。
。。。純正ショックに対して
車高変化におけるトゥー変化が起きないように
構造が設計されてるんだね(@_@。多分。
だから
サイドスリップが特例にならなかったのか
と妙な納得をしつつ。。。
大分
ペルフォちゃんとお友達になりました
(;▽;)。
出来たら車検場往復じゃなくて
富士スピードウェイをぶっぱなしたい(笑)。。。
オーナーさんオススメのコルサボタンは嫌な予感しかしないので、ここでは封印しておこう
ꉂꉂ(>ᗜ<*)(爆)

