35GTR★ブレーキは要だ! | RushFactory★ラ-湯♪blog

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2014年3月に独立開業しました
「ラッシュファクトリー」
と申します。

「速い車両制作」にずっと携わってきました。
「納得のいく速さ」を目指し車のチューニングを手掛けていきます。

皆様に広くお知りいただけますよう
よろしくお願い申し上げます。

デモカーで35GTRがやって来た時
フルノーマルのポテンシャルを知ろうと
ブレーキパッドだけ交換して
富士スピードウェイ本コースに走りに行った。

そして

おいらが最初に受けた洗練。


アウトラップ入れて4周目の1コーナーで
ブレーキがフェード(;゚Д゚)!
ドンッドンッドンッドンッドンッ
あのスピードで止まらない恐怖ってばない!
>フルノーマルだったからトップスピードは265キロぐらいだったけど(^◇^;)



だから直ぐに今さんに電話して
涙ぐみながらこう言った。
「借金していいですから、1番いいキャリパーを入れてくだせーっ( °̥̥̥̥̥̥̥̥˟°̥̥̥̥̥̥̥̥ )それまで足は作れませんっ汗



だからうちのデモカー35GTRには
借金して(爆)爆弾
ENDLESSのモノブロックキャリパーが着いている。


35GTRのお客様は
裕福な方が多いけど、GTR純正信者も多く
「そこは純正でも大丈夫」
と思ってる方も多かった。


最近サーキットを走るメンバーが増えて
「やはり止まるは大事だ」
と体感実感してくださる方も増え

ご購入が増えてます(^◇^;)あせる
ENDLESSモノブロックキャリパービックリマーク



高いっ💦



高いけど
サーキットを楽しみたい、ちゃんと走りたい
と思うなら

止まらなきゃ
そもそも事故の元!!

性能がお墨付きの部品を買う事は
命を守る行動だと思う。

でも
人生破綻も困るから
お金と相談してね。
(^◇^;)